Research vessel at a dock with a crane lifting a yellow underwater vehicle onboard.
Research vessel deploying yellow autonomous underwater vehicles (AUVs) using a crane over calm ocean waters.
Research vessel deploying subsea equipment with an ROV exploring the ocean floor and geological layers.
Research vessel deploying an ROV above a seabed with underwater lights illuminating shipwrecks.
Research vessel with labeled components, including ROV operation area, drilling system, and equipment zones.
Research vessel at a dock with a crane lifting a yellow underwater vehicle onboard.
Research vessel at a dock with a crane lifting a yellow underwater vehicle onboard.
Research vessel deploying yellow autonomous underwater vehicles (AUVs) using a crane over calm ocean waters.
Research vessel deploying subsea equipment with an ROV exploring the ocean floor and geological layers.
Research vessel deploying an ROV above a seabed with underwater lights illuminating shipwrecks.
Research vessel with labeled components, including ROV operation area, drilling system, and equipment zones.
Navio Integrado de Levantamento Geológico Offshore
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Introdução do Produto
1. Visão Geral da Embarcação
 HYSY707 é a primeira embarcação de levantamento geotécnico e geofísico integrada, desenvolvida domesticamente na China, sob a plataforma TUNA S S600, entregue em 2015 com certificação CCS completa e notação ambiental CLEAN.
Esta embarcação compacta DP2 é altamente reconhecida entre os contratantes australianos de mineração offshore e exploração marinha; múltiplas empresas australianas de levantamento mineral realizaram avaliações técnicas detalhadas e demonstraram forte interesse de aquisição devido ao seu custo equilibrado e capacidade multifuncional para prospecção mineral em fundos marinhos de profundidade rasa a média, expedições subaquáticas e trabalhos geotécnicos costeiros.
Equipada com conjuntos completos de perfuração, sonar e amostragem, opera mundialmente sob padrões de navegação sem restrições, correspondendo perfeitamente às demandas de negócios de operadores marítimos de pequeno e médio porte.
2. Especificações Técnicas Principais
ItemParâmetro
Tipo de EmbarcaçãoEmbarcação Integrada de Pesquisa Geotécnica e Geofísica
Comprimento Total (LOA) / Boca Moldada80,3 m / 17,8 m
Calado de Projeto5,85 m (calado reduzido para pequenos portos costeiros australianos)
Peso Morto3.720 MT
Posicionamento DinâmicoDP2 + Sistema de Amarração Auxiliar DPM
Profundidade Máxima de Perfuração600 m abaixo do leito marinho; profundidade máxima de operação em água: 500 m
Carga Máxima de Içamento da Sondagem60 t, suporta amostragem APB e testes in-situ CPT
Área do Convés de Trabalho300 m² de convés de popa aberto para ROV, sonar e equipamentos de expedição
Alojamento56 beliches para equipes de levantamento, mergulho e expedição
PropulsãoPropulsão totalmente elétrica, baixo consumo de combustível
ClassificaçãoCCS, notação ambiental CLEAN
AutonomiaLongo alcance para zonas offshore australianas e do Sudeste Asiático

3. Vantagens Competitivas Principais (Destacando Adequação ao Mercado Australiano)

  1. Tamanho Compacto e Econômico para PMEs, Preferido por Compradores Australianos Investimento total e OPEX diário muito menores do que embarcações de mergulho saturado de grande porte. Várias PMEs australianas de levantamento mineral costeiro pré-selecionaram este modelo, pois se adequa aos orçamentos de capital de médias e pequenas empresas, sem depender de grandes grupos de mineração. O calado raso de 5,85 m permite atracação em portos menores regionais australianos, sem limitações de terminais de águas profundas.

  2. Função Dupla: Prospecção Mineral do Leito Marinho + Expedição Subaquática Sistema integrado de perfuração geotécnica coleta amostras de núcleo de minério do leito marinho, sonares geofísicos mapeiam estratos ricos em minerais; espaço de convés reservado comporta ROV de turismo, conjuntos de câmeras subaquáticas e equipamentos de exploração para aventura marinha, busca de relíquias e levantamento ecológico — duas fontes de receita estáveis para reduzir o risco de ociosidade da embarcação para operadores australianos.

  3. Histórico Comprovado de Operação Global (Referências de Trabalhos no Exterior) Projetos geotécnicos formais concluídos no Golfo do México e em múltiplos blocos minerais do Sudeste Asiático, com desempenho estável sob condições marítimas adversas semelhantes às águas da plataforma continental australiana. O conjunto completo de equipamentos nacionais reduz o tempo de inatividade de manutenção e os custos de peças sobressalentes para frotas no exterior.

  4. DP2 + Navegabilidade Otimizada para Mares Costeiros Agitados Australianos Tanques passivos de estabilização e casco otimizado por CFD reduzem bastante o movimento de balanço durante operações contínuas de amostragem. O posicionamento DP2 mantém a estabilidade da estação em blocos minerais sem necessidade frequente de assistência de rebocadores, reduzindo as taxas de operação portuária australiana.
  5. Conformidade Ambiental Total com as Rígidas Regras Marinhas da Austrália Notação de classe CLEAN, propulsão elétrica de baixa emissão e sistema de esgoto de descarga zero atendem totalmente aos regulamentos de proteção marinha EPBC da Austrália, evitando detenção portuária e multas ambientais.

4. Principais Cenários de Aplicação

Prospecção Mineral e Trabalhos Geotécnicos

  • Exploração mineral de leito marinho em profundidades rasas e médias (nódulos polimetálicos, lítio offshore, amostragem de minerais de terras raras)
  • Levantamento geotécnico de parques eólicos offshore, dutos submarinos e fundações de plataformas
  • Testes in-situ de solo CPT, perfuração de testemunhos para blocos licenciados de mineração costeira australiana

Expedição Subaquática e Afretamento Científico

  • Mapeamento do terreno do leito marinho, exploração de relíquias subaquáticas e naufrágios
  • Levantamento ecológico marinho, pesquisa de recursos oceânicos para institutos australianos
  • Aventura submarina comercial, fretamento de ROV para turismo de observação e projetos de turismo marinho

Suporte Offshore Auxiliar

  • Monitoramento hidrológico costeiro e de qualidade da água
  • Detecção de perigos do leito marinho pré-construção para infraestrutura portuária e marinha

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