Detalhes essenciais
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Introdução do Produto
Navio‑Químico de Aço Inoxidável Duplex de 6 600 / 7 999 DWT
Introdução do Produto
Navio-químico de médio-pequeno porte em aço inoxidável duplex produzido em série, projeto comprovado para o comércio químico costeiro e de curta distância europeu, construído sob encomenda por uma importante instalação estatal chinesa de alta especialização em construção naval, com vasta experiência em exportação.
Principais características (linha de base típica)
‑ Peso morto: 6 600 DWT / 7 999 DWT
‑ Forma do casco: Construção de duplo casco
‑ Tanques de carga: Múltiplos tanques segregados com Aço inoxidável duplex 2205, suportando carregamento simultâneo de múltiplas parcelas de carga
‑ Opção de classe de gelo: Classe de Gelo Finlandesa‑Sueca 1A para navegação no inverno no Báltico
‑ Opções de classificação: DNV / BV / ABS / LR / CCS
‑ Soluções de propulsão: Diesel convencional; Pronto para LNG‑Dual‑Fuel / Metanol atualização disponível
‑ Velocidade de serviço: 12‑13 nós, otimizada para rotas de curta distância e costeiras
‑ Escopo de comércio: Produtos químicos IMO II / III, óleos comestíveis e cargas líquidas corrosivas; bem adequado para rotas Europa-Mediterrâneo, Sudeste Asiático e Norte da África.
Principais Vantagens
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Tanques de carga em aço inoxidável Duplex‑2205 para ampla compatibilidade de cargas Resistência superior à corrosão para produtos químicos agressivos, ácidos e óleos comestíveis. Múltiplas segregações independentes de tanques permitem o transporte simultâneo de diferentes parcelas líquidas. Redução da carga de trabalho de lavagem de tanques e menores despesas operacionais no porto em comparação com navios-tanque de porão revestido.
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Projeto de calado reduzido permite flexibilidade de acesso portuário Dimensões principais compactas e calado de projeto moderado. A embarcação pode acessar pequenos portos costeiros, terminais do Báltico e portos conectados a rios, inacessíveis para navios-químicos maiores. Perfeitamente adequada para o comércio químico de curta distância no estilo feeder.
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Projeto verde à prova de futuro, em conformidade com as mais recentes regras marítimas globais Naturalmente alinhado com os requisitos regulatórios EEXI / CII. Configurações opcionais incluem motor principal de duplo combustível a GNL, preparação para metanol, gerador de eixo, conexão de energia em terra e armazenamento híbrido com bateria para redução de picos. Essas opções ajudam os armadores a mitigar a exposição ao imposto de carbono da UE-ETS.
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Construção madura em série, com abundantes referências operacionais reais Este projeto foi construído em série para vários armadores europeus bem estabelecidos e acumulou amplo feedback operacional de tempo de mar. A instalação de construção naval possui aprovações completas de sistemas de qualidade ISO-9001, ISO-14001, ISO-45001 e de terceiros.
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Alto grau de personalização e seleção flexível de classe Suporta as principais sociedades classificadoras internacionais para atender aos diferentes requisitos dos estados de bandeira. Classe de gelo 1A, sistema de gás inerte, bombas de carga de poço profundo e arranjos de aquecimento de tanques podem ser adaptados de acordo com os perfis comerciais reais.
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Custo total de propriedade otimizado Oferece qualidade de construção de padrão internacional com custo de capital competitivo para novas construções, em comparação com alternativas de novos navios de pares europeus ou do Extremo Oriente. Suporte de garantia global está disponível, com representantes técnicos locais estacionados em toda a Europa para coordenação pós-venda de resposta rápida.
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