Dettagli essenziali
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numero di specificazione:50M
Introduzione del prodotto
Introduzione completa in inglese della motovedetta veloce di 50 m in acciaio-alluminio
Panoramica dell'imbarcazione
Questa nave pattuglia monoscafo da 50 metri in composito acciaio-alluminio è un'unità polivalente matura per l'applicazione della legge, progettata per acque territoriali costiere, sorveglianza offshore, contrasto al contrabbando, ispezione della pesca, pattugliamento della sicurezza marittima e operazioni di ricerca e soccorso di emergenza. Adottando la classica costruzione ibrida con scafo in acciaio e sovrastruttura leggera in alluminio, l'imbarcazione bilancia robustezza strutturale, eccellente resistenza alla corrosione e prestazioni leggere, riducendo efficacemente il dislocamento complessivo e migliorando velocità e tenuta al mare in mari costieri agitati.
Lo scafo presenta linee di carena a taglio d'onda con fondo a V arrotondato, dotate di pinne di rollio e stabilizzatori per ridurre al minimo il rollio durante pattugliamenti di lunga durata. Equipaggiata con un sistema di propulsione triplo motore e tripla elica, doppio timone e elica di prua, la motovedetta offre manovrabilità ultra-reattiva, accelerazione affidabile e prestazioni stabili di intercettazione ad alta velocità, ideale per missioni offshore continue a lunga distanza. La plancia intelligente completamente chiusa integra una suite completa di sistemi di navigazione marittima, comunicazione e sorveglianza elettro-ottica per supportare il monitoraggio e la raccolta di prove per l'applicazione della legge 24 ore su 24, in tutte le condizioni meteorologiche. Ampi alloggi per l'equipaggio, cucina indipendente e sala di riposo sono predisposti per garantire il comfort dell'equipaggio durante missioni di pattugliamento offshore autosufficienti di più giorni.
Tabella dei parametri tecnici principali
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (LOA) | 49,3 m |
| Larghezza massima stampata | 7,6 m |
| Pontalte | 3,6 m |
| Pescaggio di progetto | 2,05 m |
| Materiale di costruzione | Scafo in acciaio + sovrastruttura in alluminio (Composito Acciaio e Alluminio) |
| Velocità massima di progetto | 25 nodi |
| Configurazione di propulsione | 3 motori diesel principali, tripla elica, doppio timone + elica di prua |
| Autonomia di navigazione | ≥850 miglia nautiche a velocità di crociera |
| Capacità di autosostentamento | 5 giorni consecutivi offshore |
| Equipaggio Standard Completo | 24 persone |
| Dislocamento Lordo | Circa 300 tonnellate |
Sistema di propulsione e alimentazione
Tre motori marini diesel principali ad alta potenza abbinati a riduttori personalizzati forniscono una spinta abbondante per inseguimenti e intercettazioni ad alta velocità. Due gruppi elettrogeni ausiliari da 90 kW forniscono alimentazione stabile per tutte le apparecchiature di navigazione, i sistemi di sorveglianza, il condizionamento dell'aria e le strutture di vita quotidiana. La disposizione di raffreddamento a flusso pieno e riduzione del rumore riduce significativamente le vibrazioni meccaniche e il rumore in cabina, migliorando il comfort durante operazioni di lunga durata.
Dotazione di Navigazione, Sorveglianza e Sicurezza
L'imbarcazione è dotata di radar marino a doppio canale, sistema elettronico cartografico ECDIS, posizionamento dual-mode DGPS e Beidou, sistema di identificazione AIS, comunicazione satellitare VSAT, comunicazione globale di soccorso GMDSS e telecamera elettro-ottica ad alta definizione con trasmissione video remota per la registrazione di prove in tempo reale durante le operazioni di polizia. La dotazione standard completa di dispositivi di salvataggio e antincendio, inclusi zattere di salvataggio, giubbotti di salvataggio, idranti antincendio ed estintori portatili, è pienamente conforme agli standard internazionali di sicurezza marittima per imbarcazioni governative costiere.
Scenari applicativi principali
- Pattugliamento per l'amministrazione della pesca, ispezione della pesca illegale e protezione delle risorse marine;
- Intercettazione anti-contrabbando doganale, ispezione delle merci e sicurezza delle acque di confine;
- Polizia marittima, supervisione del traffico acquatico e gestione delle emergenze;
- Pattugliamento di sicurezza costiera, sicurezza per eventi in acqua e ricerca e soccorso offshore;
- Missioni di applicazione della legge congiunta multi-dipartimento e ispezioni offshore.
Vantaggi dell'imbarcazione
- Struttura composita acciaio-alluminio: elevate prestazioni anticorrosione, peso ridotto, minore consumo di carburante e maggiore durata rispetto alle imbarcazioni di pattuglia interamente in acciaio;
- Progettazione con propulsione a triplo motore: accelerazione rapida, virata flessibile, potente capacità di intercettazione a pieno carico;
- Eccellente progettazione tenuta di mare: basso movimento di rollio per ridurre l'affaticamento dell'equipaggio durante pattugliamenti lunghi;
- Sistema di monitoraggio intelligente completo: comunicazione, posizionamento e sorveglianza integrati per garantire l'applicazione digitale della legge;
- Ampio spazio di stoccaggio, alloggi e ponte di lavoro per trasportare attrezzature di pattugliamento, strumenti di soccorso e RHIB ausiliario.