Dettagli essenziali
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numero di specificazione:50M
Introduzione del prodotto
Introduzione completa in inglese della barca pattugliatrice ad alta velocità da 50 m in acciaio-alluminio
Panoramica della nave
Questa imbarcazione pattugliatrice monocarena in acciaio-alluminio da 50 metri è un'unità matura per l'applicazione della legge multi-missione progettata per acque territoriali costiere, vigilanza offshore, contrasto al contrabbando, ispezione della pesca, pattugliamento per la sicurezza marittima e operazioni di ricerca e soccorso d'emergenza. Adottando la classica costruzione ibrida scafo in acciaio + sovrastruttura in alluminio leggero, l'imbarcazione bilancia una robusta resistenza strutturale, un'eccezionale resistenza alla corrosione e prestazioni leggere, riducendo efficacemente il dislocamento complessivo migliorando al contempo velocità e capacità di tenuta del mare in mari costieri agitati.
Lo scafo presenta linee wave-piercing ottimizzate a carena tonda, dotate di chiglie di rollio e stabilizzatori per ridurre al minimo il rollio durante le pattuglie di lunga durata. Equipaggiato con un sistema a tre motori e tripla propulsione, doppi timoni e elica di manovra a prua, il pattugliatore offre una manovrabilità ultra-reattiva, un'accelerazione affidabile e prestazioni stabili di intercettazione ad alta velocità, ben adatte a missioni offshore continue a lunga distanza. La plancia intelligente completamente chiusa integra una suite completa di sistemi di navigazione marittima, comunicazione e sorveglianza elettro-ottica per supportare il monitoraggio e la raccolta di prove nelle attività di contrasto 24 ore su 24 in ogni condizione meteorologica. Sono previsti spaziosi alloggi per l'equipaggio, una cucina indipendente e una sala relax per garantire il comfort dell'equipaggio durante le missioni di pattugliamento offshore autosufficienti di più giorni.
Tabella dei parametri tecnici principali
| Voce | Specifiche |
|---|---|
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 49,3 m |
| Baglio modellato | 7,6 m |
| Altezza di costruzione | 3,6 m |
| Pescaggio di progetto | 2,05 m |
| Materiale di Costruzione | Scafo in acciaio + sovrastruttura in alluminio (composito acciaio-alluminio) |
| Velocità massima di progetto | 25 nodi |
| Configurazione di propulsione | 3 motori diesel principali, tre eliche, due timoni + elica di manovra a prua |
| Autonomia | ≥850 miglia nautiche a velocità di crociera |
| Capacità autosufficiente | 5 giorni consecutivi in mare |
| Equipaggio Standard | 24 persone |
| Dislocamento Lordo | Circa 300 tonnellate |
Sistema di propulsione e alimentazione
Tre motori diesel marini principali ad alta potenza abbinati a riduttori personalizzati forniscono una spinta abbondante per l'inseguimento e l'intercettazione ad alta velocità. Due gruppi elettrogeni ausiliari da 90 kW forniscono energia stabile per tutte le apparecchiature di navigazione, i sistemi di sorveglianza, l'aria condizionata e le strutture per la vita quotidiana. La disposizione a flusso totale per il raffreddamento e la riduzione del rumore riduce significativamente le vibrazioni meccaniche e il rumore in cabina, migliorando il comfort durante le operazioni prolungate.
Dotazione di navigazione, sorveglianza e sicurezza
L'imbarcazione è dotata di radar marino a doppio canale, sistema di cartografia elettronica ECDIS, posizionamento dual-mode DGPS e Beidou, identificazione navale AIS, comunicazione satellitare VSAT, comunicazione globale di soccorso GMDSS e telecamera di tracciamento elettro-ottica ad alta definizione con trasmissione video remota per la registrazione di prove in tempo reale durante l'applicazione della legge. Sono completamente equipaggiati apparecchi standard di salvataggio e antincendio, tra cui zattere di salvataggio, giubbotti di salvataggio, monitor antincendio ed estintori portatili, per soddisfare gli standard internazionali di sicurezza marittima per le imbarcazioni ufficiali costiere.
Principali scenari di applicazione
Pattugliamento per l'amministrazione della pesca, ispezione della pesca illegale e protezione delle risorse marine;
Intercettazione antid contrabbando doganale, ispezione delle merci e sicurezza delle acque di frontiera;
Applicazione della legge marittima, supervisione del traffico acquatico e gestione delle emergenze;
Pattugliamento della sicurezza costiera, sicurezza degli eventi acquatici e ricerca e soccorso in mare;
Comando congiunto multi-agenzia per l'applicazione della legge e missioni di ispezione offshore.
Vantaggi dell'imbarcazione
Struttura composita acciaio-alluminio: forte resistenza alla corrosione, peso inferiore, minor consumo di carburante e vita utile più lunga rispetto alle motovedette interamente in acciaio;
Progettazione con propulsione a tre motori: accelerazione rapida, virata agile, notevole capacità di intercettazione a pieno carico;
Eccellente progettazione per la tenuta al mare: moto di rollio ridotto per diminuire l'affaticamento dell'equipaggio durante le lunghe pattuglie;
Sistema di monitoraggio intelligente completo: comunicazione, posizionamento e sorveglianza integrati per realizzare l'applicazione digitale della legge;
Ampio spazio di stivaggio, alloggio e ponte di lavoro per trasportare attrezzature di pattugliamento, strumenti di soccorso e RHIB ausiliario.