Dettagli essenziali
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numero di specificazione:50M
Introduzione del prodotto
Introduzione completa in inglese della nave pattuglia veloce in acciaio-alluminio di 50 metri
Panoramica dell'Unità
Questa nave pattuglia monoscafo composita acciaio-alluminio di 50 metri è un'imbarcazione matura per l'applicazione della legge multi-missione, progettata per le acque territoriali costiere, la supervisione al largo, la lotta al contrabbando, l'ispezione della pesca, la pattuglia di sicurezza marittima e le operazioni di ricerca e soccorso di emergenza. Adottando la classica costruzione ibrida con scafo in acciaio e sovrastruttura leggera in alluminio, l'imbarcazione bilancia una robusta resistenza strutturale, un'eccezionale resistenza alla corrosione e prestazioni leggere, riducendo efficacemente il dislocamento complessivo mentre migliora la velocità e la capacità di tenuta al mare in mari costieri agitati.
Lo scafo presenta linee ottimizzate a tagliaonde con fondo a V arrotondato, dotate di chiglie laterali e stabilizzatori per ridurre al minimo il rollio durante pattugliamenti di lunga durata. Equipaggiata con un sistema a triplo motore e tripla propulsione, doppio timone e elica di prua, la motovedetta offre manovrabilità estremamente reattiva, accelerazione affidabile e prestazioni stabili di intercettazione ad alta velocità, adatta a missioni offshore continue a lunga distanza. La plancia chiusa e intelligente integra una suite completa di sistemi di navigazione marittima, comunicazione e sorveglianza elettro-ottica per supportare il monitoraggio e la raccolta di prove delle forze dell'ordine 24 ore su 24, in tutte le condizioni meteorologiche. Ampi alloggi per l'equipaggio, cucina indipendente e sala relax sono predisposti per garantire il comfort dell'equipaggio durante missioni di pattugliamento autonomo offshore di più giorni.
Tabella dei Parametri Tecnici Principali
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (LFT) | 49,3 m |
| Baglio massimo | 7,6 m |
| Pontalte di costruzione | 3,6 m |
| Pescaggio di Progetto | 2,05 m |
| Materiale di costruzione | Scafo in acciaio + sovrastruttura in alluminio (composito acciaio e alluminio) |
| Velocità massima di progetto | 25 nodi |
| Configurazione di propulsione | 3 motori diesel principali, tripla elica, doppio timone + elica di prua |
| Autonomia di navigazione | ≥850 miglia nautiche a velocità di crociera |
| Capacità di Autosostentamento | 5 giorni consecutivi in mare |
| Equipaggio standard | 24 persone |
| Dislocamento lordo | Circa 300 tonnellate |
Sistema di propulsione e potenza
Tre motori principali marini diesel ad alta potenza abbinati a riduttori personalizzati forniscono una spinta abbondante per l'inseguimento e l'intercettazione ad alta velocità. Due gruppi elettrogeni ausiliari da 90kW garantiscono un'alimentazione stabile per tutte le apparecchiature di navigazione, i sistemi di sorveglianza, il condizionamento dell'aria e le strutture di vita quotidiana. La disposizione a flusso pieno per il raffreddamento e la riduzione del rumore riduce significativamente le vibrazioni meccaniche e il rumore in cabina, migliorando il comfort durante le operazioni prolungate.
Dotazione di navigazione, sorveglianza e sicurezza
L'imbarcazione è dotata di radar marino a doppio canale, sistema elettronico di cartografia ECDIS, posizionamento dual-mode DGPS e Beidou, sistema di identificazione AIS, comunicazione satellitare VSAT, sistema globale di soccorso GMDSS e telecamera elettro-ottica ad alta definizione con trasmissione video remota per la registrazione delle prove in tempo reale durante le operazioni di polizia. L'equipaggiamento completo standard di salvataggio e antincendio, inclusi zattere di salvataggio, giubbotti di salvataggio, monitori antincendio ed estintori portatili, è pienamente conforme agli standard internazionali di sicurezza marittima per imbarcazioni governative costiere.
Scenari applicativi principali
Pattugliamento amministrativo della pesca, ispezione della pesca illegale e protezione delle risorse marine;
Intercettazione anti-contrabbando doganale, ispezione delle merci e sicurezza delle acque di confine;
Applicazione della legge marittima, supervisione del traffico acquatico e gestione delle emergenze;
Pattugliamento della sicurezza costiera, sicurezza degli eventi acquatici e ricerca e soccorso offshore;
Comando congiunto di applicazione della legge multi-dipartimento e missioni di ispezione offshore.
Vantaggi dell'imbarcazione
Struttura composita in acciaio-alluminio: elevate prestazioni anticorrosione, peso ridotto, minori consumi di carburante e maggiore durata rispetto alle motovedette interamente in acciaio;
Propulsione a triplo motore: accelerazione rapida, manovrabilità flessibile, elevata capacità di intercettazione a pieno carico;
Eccellente progettazione per la tenuta al mare: basso rollio per ridurre l'affaticamento dell'equipaggio durante le pattuglie lunghe;
Sistema di monitoraggio intelligente completo: comunicazione, posizionamento e sorveglianza integrati per un controllo digitale della legge;
Ampio spazio di stoccaggio, alloggi e ponte di lavoro per trasportare attrezzature di pattuglia, strumenti di soccorso e RHIB ausiliario.