Research vessel at a dock with a crane lifting a yellow underwater vehicle onboard.
Research vessel deploying yellow autonomous underwater vehicles (AUVs) using a crane over calm ocean waters.
Research vessel deploying subsea equipment with an ROV exploring the ocean floor and geological layers.
Research vessel deploying an ROV above a seabed with underwater lights illuminating shipwrecks.
Research vessel with labeled components, including ROV operation area, drilling system, and equipment zones.
Research vessel at a dock with a crane lifting a yellow underwater vehicle onboard.
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Research vessel deploying yellow autonomous underwater vehicles (AUVs) using a crane over calm ocean waters.
Research vessel deploying subsea equipment with an ROV exploring the ocean floor and geological layers.
Research vessel deploying an ROV above a seabed with underwater lights illuminating shipwrecks.
Research vessel with labeled components, including ROV operation area, drilling system, and equipment zones.
Nave Integrata per Rilievi Geologici Offshore
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Introduzione del prodotto
1. Panoramica della Nave
 HYSY707 è la prima nave da rilevamento geotecnico e geofisico tutto-in-uno sviluppata internamente in Cina sulla piattaforma TUNA S S600, consegnata nel 2015 con certificazione CCS completa e notazione ambientale CLEAN.
Questa nave compatta DP2 è molto apprezzata tra gli appaltatori australiani di estrazione mineraria offshore e esplorazione marina; diverse società australiane di rilevamento minerario hanno condotto valutazioni tecniche dettagliate e mostrato un forte interesse all'acquisto grazie al suo costo equilibrato e alla capacità multifunzionale per la prospezione mineraria sui fondali marini da bassi a medi, le spedizioni subacquee e i lavori geotecnici costieri.
Dotata di suite complete per perforazione, sonar e campionamento, opera in tutto il mondo secondo standard di navigazione senza restrizioni, soddisfacendo perfettamente le esigenze commerciali degli operatori marini di piccole e medie dimensioni.
2. Specifiche tecniche principali
VoceParametro
Tipo di NaveNave Integrata per Rilievi Geotecnici e Geofisici
Lunghezza Fuori Tutto / Larghezza di Costruzione80,3 m / 17,8 m
Pescaggio di Progetto5,85 m (pescaggio ridotto per piccoli porti costieri australiani)
Peso Morto3.720 TPL
Posizionamento DinamicoDP2 + Sistema di Ormeggio DPM Ausiliario
Profondità di perforazione massima600 m sotto il fondale marino; profondità massima di lavoro in acqua 500 m
Carico al gancio di perforazione60 t, supporta campionamento APB e prove in situ CPT
Area del Ponte di Lavoro300 m² di ponte di poppa aperto per ROV, sonar e attrezzature per spedizioni
Alloggio56 posti letto per equipaggi di rilevamento, immersione e spedizione
PropulsionePropulsione completamente elettrica, basso consumo di carburante
ClassificazioneCCS, notazione ambientale CLEAN
AutonomiaLunga autonomia per zone offshore australiane e del Sud-Est asiatico

3. Vantaggi Competitivi Principali (Evidenziare l'Adattamento al Mercato Australiano)

  1. Dimensioni Compatte ed Economiche per PMI, Apprezzate dagli Acquirenti Australiani Investimento totale e OPEX giornaliero molto inferiori rispetto alle grandi navi per immersioni saturate. Diverse PMI australiane di rilevamento minerario costiero hanno selezionato questo modello, poiché si adatta ai budget di capitale delle piccole e medie imprese senza dipendere da grandi gruppi minerari. Il basso pescaggio di 5,85 m consente l'ormeggio nei porti minori regionali australiani senza i limiti dei terminali in acque profonde.

  2. Doppia funzione: prospezione mineraria dei fondali marini + spedizione subacquea Sistema integrato di perforazione geotecnica che raccoglie campioni di carote minerarie dal fondale marino, sonar geofisici che mappano gli strati ricchi di minerali; spazio sul ponte riservato per ROV turistici, array di telecamere subacquee e attrezzature per l'esplorazione per avventure marine, ricerca di relitti e indagini ecologiche — due flussi di reddito stabili per ridurre il rischio di inattività delle navi per gli operatori australiani.

  3. Comprovata Esperienza Operativa Globale (Referenze Lavori all'Estero) Progetti geotecnici formali completati nel Golfo del Messico e in numerosi blocchi minerari del Sud-Est, con prestazioni stabili in condizioni di mare aperto difficili simili alle acque della piattaforma continentale australiana. Il set completo di attrezzature nazionale riduce i tempi di fermo per manutenzione e i costi dei pezzi di ricambio per le flotte all'estero.

  4. DP2 + Navigabilità Ottimizzata per Mari Costieri Australi Agitati Le casse anti-rollio passive e lo scafo ottimizzato tramite CFD riducono notevolmente il movimento di rollio durante le operazioni di campionamento continuo. Il posizionamento dinamico DP2 mantiene una stabile tenuta della posizione sui blocchi minerari senza la frequente assistenza di rimorchiatori, riducendo le spese operative portuali australiane.
  5. Piena Conformità Ambientale alle Rigide Normative Marine Australiane Notazione di classe CLEAN, propulsione elettrica a basse emissioni e sistema di scarico a zero scarichi soddisfano pienamente le normative di protezione marina EPBC dell'Australia, evitando la detenzione in porto e le multe ambientali.

4. Principali Scenari Applicativi

Prospezione mineraria e lavori geotecnici

  • Esplorazione mineraria del fondale marino a profondità bassa e media (noduli polimetallici, litio offshore, campionamento di minerali di terre rare)
  • Rilievo geotecnico per parchi eolici offshore, condotte sottomarine e fondazioni di piattaforme
  • Prove in situ CPT del terreno, carotaggio per blocchi minerari costieri australiani autorizzati

Spedizione subacquea e noleggio scientifico

  • Mappatura del terreno sottomarino, esplorazione di relitti e manufatti sommersi
  • Rilevamento ecologico marino, ricerca sulle risorse oceaniche per istituti australiani
  • Avventura subacquea commerciale, noleggio ROV per visite turistiche e progetti di turismo marino

Supporto Offshore Ausiliario

  • Monitoraggio idrologico costiero e della qualità dell'acqua
  • Rilevamento dei pericoli del fondale marino pre-costruzione per infrastrutture portuali e marine

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