Dettagli essenziali
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Introduzione del prodotto
Motovedetta Rapida in Alluminio da 40 m
Panoramica dell'Imbarcazione
Questa motovedetta monoscafo in alluminio ad alta velocità di 40 metri è un'imbarcazione per l'applicazione della legge prodotta in serie e matura, progettata per la sorveglianza delle acque territoriali costiere, la lotta al contrabbando, l'ispezione della pesca, la pattuglia di sicurezza di frontiera, la ricerca e soccorso marittimo e missioni congiunte di applicazione della legge offshore. Costruita interamente in lega di alluminio leggera di grado marino, l'imbarcazione riduce drasticamente il dislocamento complessivo rispetto alle motovedette in acciaio, offrendo un'accelerazione eccezionale, una velocità massima più elevata, un minor consumo di carburante e una superiore resistenza alla corrosione dell'acqua di mare per operazioni costiere a lungo termine.
La nave adotta linee di scafo a prua affilata e taglia-onda, abbinate a chiglie di rollio anti-rollio per sopprimere il movimento di rollio durante pattugliamenti di lunga durata in acque costiere agitate. Dotata di un sistema di propulsione a tre motori e tre eliche, la motovedetta raggiunge una velocità massima di oltre 34 nodi con manovrabilità reattiva per inseguimenti e intercettazioni rapidi. La plancia integrata intelligente e chiusa è equipaggiata con una suite completa di sistemi di navigazione marittima, comunicazione satellitare e tracciamento elettro-ottico a lungo raggio per supportare monitoraggio 24 ore su 24 in tutte le condizioni meteorologiche, registrazione di prove e trasmissione di comandi a distanza. Ampie cabine equipaggio climatizzate, cucina indipendente e sala di riposo sono configurate per sostenere operazioni offshore autonome di più giorni per le squadre di polizia. Questo modello è stato ampiamente esportato in diverse nazioni costiere della Belt & Road e si è dimostrato affidabile in ambienti marini tropicali e ad alta salinità.
Tabella dei parametri tecnici principali
| Articolo | Dati Tecnici |
|---|---|
| Nome dell'Imbarcazione | Motovedetta ad Alta Velocità in Alluminio di 40m |
| Lunghezza Fuori Tutto (LFT) | 38,8 m |
| Baglio Massimo Stampato | 7,2 m |
| Altezza di costruzione | 4,25 m |
| Progetto Preliminare | 1,88 m |
| Materiale dello Scafo | Lega di Alluminio Integrale di Grado Marino |
| Velocità Massima di Progetto | 34 nodi |
| Modalità di propulsione | Tripli Motori Diesel Principali + Triplici Eliche |
| Autonomia di Navigazione | 780 Miglia Nautiche |
| Tempo di Autosufficienza | 4 Giorni in Mare Aperto |
| Equipaggio standard | 18 Persone |
| Funzione Principale | Pattuglia Costiera, Lotta al Contrabbando, Ispezione della Pesca, Ricerca e Soccorso Marittimo |
Sistema di Propulsione e Alimentazione
Tre motori diesel marini pesanti sono abbinati a riduttori personalizzati per fornire una spinta robusta per l'intercettazione ad alta velocità. Due gruppi elettrogeni ausiliari indipendenti garantiscono un'alimentazione stabile per l'elettronica di navigazione, le telecamere di sorveglianza, il condizionamento d'aria dell'intera nave e le strutture di vita quotidiana. L'intera sala macchine adotta una disposizione integrata di riduzione di rumore e vibrazioni per minimizzare il rumore meccanico trasmesso ai ponti abitativi e operativi, migliorando il comfort dell'equipaggio durante missioni prolungate.
Scenari applicativi principali
Pattugliamento di sicurezza del mare territoriale, difesa delle acque di confine e intercettazione di navi illegali
Contrabbando doganale, ispezione di merci vietate e controllo delle frontiere costiere
Supervisione delle risorse ittiche, contrasto alla pesca illegale e protezione dell'ecosistema marino
Gestione del traffico marittimo, gestione delle emergenze per incidenti e ricerca e soccorso
Comando e monitoraggio offshore per l'applicazione della legge congiunta multi-dipartimento