Détails essentiels
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Introduction du produit
1. Présentation du navire
HYSY707 est le premier navire d'étude géotechnique et géophysique tout-en-un développé en Chine sur la plateforme TUNA S S600, livré en 2015 avec la certification CCS complète et la notation environnementale CLEAN.
Ce navire compact DP2 est hautement reconnu parmi les entrepreneurs australiens en exploitation minière offshore et en exploration marine ; plusieurs sociétés australiennes d'études minérales ont réalisé des évaluations techniques détaillées et manifesté un fort intérêt d'acquisition en raison de son coût équilibré et de sa capacité multifonctionnelle pour la prospection de minéraux sous-marins de faible à moyenne profondeur, les expéditions sous-marines et les travaux géotechniques côtiers.
Équipé d'ensembles complets de forage, de sonar et d'échantillonnage, il opère dans le monde entier selon des normes de navigation sans restriction, répondant parfaitement aux exigences commerciales des petits et moyens opérateurs maritimes.
2. Spécifications techniques principales
| Article | Paramètre |
|---|---|
| Type de navire | Navire intégré de levés géotechniques et géophysiques |
| Longueur hors tout / Largeur hors membres | 80,3 m / 17,8 m |
| Tirant d'eau de conception | 5,85 m (faible tirant d'eau pour les petits ports côtiers australiens) |
| Port en lourd | 3 720 t |
| Positionnement dynamique | DP2 + système d'amarrage DPM auxiliaire |
| Profondeur de forage maximale | 600 m sous le fond marin ; profondeur d'eau maximale de travail 500 m |
| Charge de crochet de forage | 60 t, prend en charge l'échantillonnage APB et les essais in situ CPT |
| Surface de pont de travail | Pont arrière ouvert de 300 ㎡ pour ROV, sonar et équipement d'expédition |
| Hébergement | 56 couchettes pour les équipes d'étude, de plongée et d'expédition |
| Propulsion | Propulsion entièrement électrique, faible consommation de carburant |
| Classification | CCS, notation environnementale CLEAN |
| Endurance | Longue portée pour les zones offshore australiennes et du Sud-Est |
3. Principaux avantages concurrentiels (mise en évidence de l'adéquation au marché australien)
- Taille compacte économique pour les PME, prisée des acheteurs australiens Investissement total et OPEX quotidien bien inférieurs à ceux des grands navires de plongée en saturation. Plusieurs PME australiennes de prospection minérale côtière ont présélectionné ce modèle, car il correspond aux budgets des petites et moyennes entreprises sans dépendre de groupes miniers géants. Son faible tirant d'eau de 5,85 m permet l'amarrage dans les petits ports régionaux australiens sans contrainte de terminal en eau profonde.
- Double fonction : prospection de minéraux marins + expédition sous-marine Système intégré de forage géotechnique collectant des échantillons de carottes de minerai sous-marin, des sonars géophysiques cartographiant les strates riches en minéraux ; l'espace de pont réservé accueille un ROV d'observation, des réseaux de caméras sous-marines et des équipements d'exploration pour l'aventure marine, la recherche de vestiges et les études écologiques — deux sources de revenus stables pour réduire le risque d'inactivité des navires pour les opérateurs australiens.
- Bilan d'exploitation mondial éprouvé (références de missions à l'étranger) Projets géotechniques formels réalisés dans le golfe du Mexique et dans plusieurs blocs miniers du Sud-Est, avec des performances stables dans des conditions maritimes offshore difficiles similaires aux eaux du plateau continental australien. L'équipement complet national réduit les temps d'arrêt de maintenance et les coûts de pièces de rechange pour les flottes outre-mer.
- DP2 + tenue à la mer optimisée pour les mers côtières australiennes agitées Les réservoirs anti-roulis passifs et la coque optimisée par CFD réduisent considérablement les mouvements de roulis pendant les opérations d'échantillonnage en continu. Le positionnement DP2 maintient une tenue de position stable sur les blocs minéraux sans assistance fréquente de remorqueurs, ce qui réduit les frais d'exploitation portuaire en Australie.
- Conformité environnementale totale aux règles maritimes strictes de l'Australie La notation de classe CLEAN, la propulsion électrique à faibles émissions et le système d'eaux usées à zéro rejet satisfont pleinement les réglementations australiennes de protection marine EPBC, évitant ainsi la détention au port et les amendes environnementales.
4. Principaux scénarios d'application
Prospection minérale et travaux géotechniques
- Exploration minérale sous-marine en eaux peu profondes et moyennes (nodules polymétalliques, lithium offshore, échantillonnage de minéraux de terres rares)
- Étude géotechnique des fondations de parcs éoliens offshore, de pipelines sous-marins et de plateformes
- Essais de sol in situ CPT, forage carotté pour les blocs miniers côtiers sous licence australienne
Expédition sous-marine et affrètement scientifique
- Cartographie des fonds marins, exploration des vestiges sous-marins et des épaves
- Étude écologique marine, recherche sur les ressources océaniques pour des instituts australiens
- Aventure sous-marine commerciale, location de ROV d'excursion et projets de tourisme marin
Soutien offshore auxiliaire
- Surveillance hydrologique côtière et de la qualité de l'eau
- Détection des dangers sous-marins avant construction pour les ports et les infrastructures marines