Détails essentiels
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Introduction du produit
Introduction au produit : Ferry ro-pax monocoque haute vitesse de 95 m
1. Présentation du produit
Ce ferry Ro-Pax monocoque à grande vitesse de 95 mètres est une conception de navire éprouvée et mature, optimisée pour le transport de passagers et de véhicules sur de courtes distances côtières et inter-îles. Adoptant une architecture de coque monocoque légère et profilée, il allie une vitesse de navigation exceptionnelle, un confort de roulement stable et un chargement efficace de marchandises roulantes (roll-on/roll-off).Le navire offre une exploitation fiable pour les archipels touristiques, les lignes de navette côtières urbaines et les itinéraires de transport insulaires régionaux. Sa disposition compacte de la superstructure, ses grandes zones panoramiques et sa disposition flexible du pont véhicules en font une solution de transport de passagers très rentable pour les opérateurs côtiers du monde entier.
2. Spécifications techniques principales
Élément de spécification Données techniques
Type de navire Transbordeur Ro-Pax monocoque à grande vitesse Longueur hors tout 95,00 m Largeur mouldée (largeur) 18,00 m Tirant d'eau de conception 2,45 m Jauge brute 4 460 GT Jauge brute 1 338 TJB Poids à vide 400 TPL Capacité standard de passagers 800 passagers (sièges de salon panoramique climatisé) Charge de véhicules standard 168 voitures particulières standard Moteurs de propulsion principaux 3 moteurs diesel marins haute performance à grande vitesse Puissance totale installée 15 600 kW Configuration de propulsion Deux hélices à pas variable + propulseur auxiliaire à hydrojet Vitesse de croisière économique 23 nœuds Vitesse maximale d'exploitation 33 nœuds Construction de la coque Coque principale en acier à haute résistance + superstructure légère en aluminium Système de chargement Rampe d'accès arrière de type Ro-Ro, pont véhicules dédié unique
Conformité à la classification
Entièrement certifié selon les normes de classification IACS (CCS / RINA en option)
3. Eaux de navigation applicables
- Zones d'exploitation principales : eaux côtières abritées, mers fermées et routes archipélagiques inter-îles
- Limite d'exploitation en mer : État de mer 4 (hauteur de vague significative ≤ 2,0 m)
- Distance de voyage recommandée : itinéraires aller simple de 0,5 à 4 heures pour le transport quotidien sur courte distance
- Non adapté aux voyages transocéaniques en haute mer ni aux environnements marins polaires rigoureux
4. Équipements et commodités à bord standard
- Pont panoramique spacieux en plein air pour le tourisme côtier
- Salons passagers entièrement climatisés, bar de service et zones de repos
- Systèmes complets de radar de navigation, d'AIS, de communication VHF et de surveillance
- Systèmes complets de lutte contre l'incendie, de sauvetage et de prévention de la pollution marine conformes à la convention SOLAS
- Systèmes d'arrimage fixes sur le pont véhicules pour un stationnement sécurisé des voitures pendant la navigation
5. Principaux avantages du produit
- Efficacité de transit ultra-rapide
La vitesse de pointe atteint 33 nœuds, réduisant le temps de trajet de près de moitié par rapport aux ferries ro-pax conventionnels à basse vitesse, améliorant considérablement la rotation des lignes et la capacité de transport de passagers.
- Résistance aux vagues et confort de conduite optimisés
La conception de coque monocoque légère et profilée réduit les impacts de la coque dans des conditions de vagues modérées, minimisant le mal de mer des passagers lors des trajets côtiers quotidiens.
- Disposition flexible et personnalisable
Le salon des passagers, les zones de restauration et l'aire de stationnement des véhicules peuvent être ajustés pour répondre à la demande locale de passagers/véhicules de l'exploitant.
- Système de propulsion normalisé à l'échelle mondiale
Groupes moteurs marins diesel haute vitesse universels avec support mondial de pièces de rechange après-vente, faible difficulté de maintenance à long terme.
- Conformité réglementaire internationale complète
La conception répond aux règles de SOLAS, MARPOL et aux principales règles de classification des sociétés IACS, éligible à l'approbation d'exploitation commerciale côtière mondiale.
1. Présentation du produit
Ce ferry Ro-Pax monocoque à grande vitesse de 95 mètres est une conception de navire éprouvée et mature, optimisée pour le transport de passagers et de véhicules sur de courtes distances côtières et inter-îles. Adoptant une architecture de coque monocoque légère et profilée, il allie une vitesse de navigation exceptionnelle, un confort de roulement stable et un chargement efficace de marchandises roulantes (roll-on/roll-off).
Le navire offre une exploitation fiable pour les archipels touristiques, les lignes de navette côtières urbaines et les itinéraires de transport insulaires régionaux. Sa disposition compacte de la superstructure, ses grandes zones panoramiques et sa disposition flexible du pont véhicules en font une solution de transport de passagers très rentable pour les opérateurs côtiers du monde entier.
2. Spécifications techniques principales
| Élément de spécification Données techniques |
|---|
| Type de navire | Transbordeur Ro-Pax monocoque à grande vitesse |
| Longueur hors tout | 95,00 m |
| Largeur mouldée (largeur) | 18,00 m |
| Tirant d'eau de conception | 2,45 m |
| Jauge brute | 4 460 GT |
| Jauge brute | 1 338 TJB |
| Poids à vide | 400 TPL |
| Capacité standard de passagers | 800 passagers (sièges de salon panoramique climatisé) |
| Charge de véhicules standard | 168 voitures particulières standard |
| Moteurs de propulsion principaux | 3 moteurs diesel marins haute performance à grande vitesse |
| Puissance totale installée | 15 600 kW |
| Configuration de propulsion | Deux hélices à pas variable + propulseur auxiliaire à hydrojet |
| Vitesse de croisière économique | 23 nœuds |
| Vitesse maximale d'exploitation | 33 nœuds |
| Construction de la coque | Coque principale en acier à haute résistance + superstructure légère en aluminium |
| Système de chargement | Rampe d'accès arrière de type Ro-Ro, pont véhicules dédié unique |
| Conformité à la classification |
3. Eaux de navigation applicables
- Zones d'exploitation principales : eaux côtières abritées, mers fermées et routes archipélagiques inter-îles
- Limite d'exploitation en mer : État de mer 4 (hauteur de vague significative ≤ 2,0 m)
- Distance de voyage recommandée : itinéraires aller simple de 0,5 à 4 heures pour le transport quotidien sur courte distance
- Non adapté aux voyages transocéaniques en haute mer ni aux environnements marins polaires rigoureux
4. Équipements et commodités à bord standard
- Pont panoramique spacieux en plein air pour le tourisme côtier
- Salons passagers entièrement climatisés, bar de service et zones de repos
- Systèmes complets de radar de navigation, d'AIS, de communication VHF et de surveillance
- Systèmes complets de lutte contre l'incendie, de sauvetage et de prévention de la pollution marine conformes à la convention SOLAS
- Systèmes d'arrimage fixes sur le pont véhicules pour un stationnement sécurisé des voitures pendant la navigation
5. Principaux avantages du produit
- Efficacité de transit ultra-rapide La vitesse de pointe atteint 33 nœuds, réduisant le temps de trajet de près de moitié par rapport aux ferries ro-pax conventionnels à basse vitesse, améliorant considérablement la rotation des lignes et la capacité de transport de passagers.
- Résistance aux vagues et confort de conduite optimisés La conception de coque monocoque légère et profilée réduit les impacts de la coque dans des conditions de vagues modérées, minimisant le mal de mer des passagers lors des trajets côtiers quotidiens.
- Disposition flexible et personnalisable Le salon des passagers, les zones de restauration et l'aire de stationnement des véhicules peuvent être ajustés pour répondre à la demande locale de passagers/véhicules de l'exploitant.
- Système de propulsion normalisé à l'échelle mondiale Groupes moteurs marins diesel haute vitesse universels avec support mondial de pièces de rechange après-vente, faible difficulté de maintenance à long terme.
- Conformité réglementaire internationale complète La conception répond aux règles de SOLAS, MARPOL et aux principales règles de classification des sociétés IACS, éligible à l'approbation d'exploitation commerciale côtière mondiale.
Détails du produit