Détails essentiels
Expédition:Livraison express
Introduction du produit
Présentation du produit : Ferry roulier-passagers monocoque rapide de 95 m
1. Aperçu du produit
Ce ferry rapide monocoque Ro-Pax de 95 mètres est une conception de navire éprouvée et mature, optimisée pour le transport côtier courte distance et inter-îles de passagers et de véhicules. Adoptant une architecture de coque monocoque légère et profilée, il équilibre une vitesse de navigation exceptionnelle, un confort de conduite stable et un chargement roulier efficace.Le navire offre une exploitation fiable pour les archipels touristiques, les lignes de navette des villes côtières et les routes de transport régional vers les îles. Sa superstructure compacte, ses grandes zones d'observation panoramique et sa disposition flexible du pont véhicules en font une solution de transport de passagers très rentable pour les opérateurs côtiers du monde entier.
2. Spécifications techniques principales
Élément de spécification Données techniques
Type de navire Ferry Ro-Pax monocoque à grande vitesse Longueur hors tout 95,00 m Largeur hors membrures (Largeur) 18,00 m Tirant d'eau de conception 2,45 m Jauge brute 4 460 GT Jauge nette 1 338 NT Port en lourd 400 TPL Capacité passagers standard 800 passagers (sièges de salon panoramique climatisés) Charge standard de véhicules 168 voitures particulières standard Moteurs de propulsion principaux 3 moteurs diesel marins haute vitesse haute performance Puissance totale installée 15 600 kW Configuration de propulsion Hélices à pas variable jumelées + propulseur auxiliaire à hydrojet Vitesse de croisière économique 23 nœuds Vitesse opérationnelle maximale 33 nœuds Construction de la coque Coque principale en acier à haute résistance + superstructure en aluminium léger Système de chargement Rampe Ro-Ro montée à l'arrière, pont véhicules unique dédié
Conformité de classification
Entièrement certifié selon les normes de classification IACS (CCS / RINA en option)
3. Eaux de navigation applicables
- Zones d'exploitation principales : eaux côtières abritées, mers fermées et routes d'archipel inter-îles
- Limite d'exploitation en mer de conception : état de mer 4 (hauteur significative des vagues ≤ 2,0 m)
- Distance de voyage recommandée : routes aller simple de 0,5 à 4 heures pour le transport quotidien de courte distance
- Ne convient pas aux voyages transocéaniques en haute mer ni aux environnements marins polaires rigoureux
4. Équipements et aménagements de bord standard
- Pont panoramique spacieux à ciel ouvert pour le tourisme côtier
- Salons passagers entièrement climatisés, bar de service et zones de repos
- Systèmes complets de radar de navigation, AIS, communication VHF et surveillance
- Systèmes complets de lutte contre l'incendie, de sauvetage et de prévention de la pollution marine conformes à SOLAS
- Systèmes d'arrimage fixes pour pont véhicules afin d'assurer un stationnement sécurisé des voitures pendant la navigation
5. Principaux avantages du produit
- Efficacité de transit ultra-rapide
La vitesse de pointe atteint 33 nœuds, réduisant le temps de trajet de près de moitié par rapport aux ferries rouliers-passagers conventionnels à faible vitesse, améliorant considérablement la rotation des lignes et la capacité de transport de passagers.
- Résistance aux vagues et confort de navigation optimisés
Conception monocoque légère et profilée réduisant les impacts de coque dans des conditions de vagues modérées, minimisant le mal de mer des passagers lors des trajets côtiers quotidiens.
- Disposition personnalisable flexible
Le salon des passagers, les zones de restauration et l'aire de stationnement des véhicules peuvent être ajustés pour répondre à la demande de volume de passagers/voitures de l'opérateur local.
- Système d'alimentation standardisé à l'échelle mondiale
Groupes propulseurs marins diesel haute vitesse universels avec support mondial de pièces de rechange après-vente, faible difficulté de maintenance à long terme.
- Conformité réglementaire internationale complète
La conception est conforme aux règles SOLAS, MARPOL et aux principales règles de classification IACS, éligible à l'approbation d'exploitation commerciale côtière mondiale.
1. Aperçu du produit
Ce ferry rapide monocoque Ro-Pax de 95 mètres est une conception de navire éprouvée et mature, optimisée pour le transport côtier courte distance et inter-îles de passagers et de véhicules. Adoptant une architecture de coque monocoque légère et profilée, il équilibre une vitesse de navigation exceptionnelle, un confort de conduite stable et un chargement roulier efficace.
Le navire offre une exploitation fiable pour les archipels touristiques, les lignes de navette des villes côtières et les routes de transport régional vers les îles. Sa superstructure compacte, ses grandes zones d'observation panoramique et sa disposition flexible du pont véhicules en font une solution de transport de passagers très rentable pour les opérateurs côtiers du monde entier.
2. Spécifications techniques principales
| Élément de spécification Données techniques |
|---|
| Type de navire | Ferry Ro-Pax monocoque à grande vitesse |
| Longueur hors tout | 95,00 m |
| Largeur hors membrures (Largeur) | 18,00 m |
| Tirant d'eau de conception | 2,45 m |
| Jauge brute | 4 460 GT |
| Jauge nette | 1 338 NT |
| Port en lourd | 400 TPL |
| Capacité passagers standard | 800 passagers (sièges de salon panoramique climatisés) |
| Charge standard de véhicules | 168 voitures particulières standard |
| Moteurs de propulsion principaux | 3 moteurs diesel marins haute vitesse haute performance |
| Puissance totale installée | 15 600 kW |
| Configuration de propulsion | Hélices à pas variable jumelées + propulseur auxiliaire à hydrojet |
| Vitesse de croisière économique | 23 nœuds |
| Vitesse opérationnelle maximale | 33 nœuds |
| Construction de la coque | Coque principale en acier à haute résistance + superstructure en aluminium léger |
| Système de chargement | Rampe Ro-Ro montée à l'arrière, pont véhicules unique dédié |
| Conformité de classification |
3. Eaux de navigation applicables
- Zones d'exploitation principales : eaux côtières abritées, mers fermées et routes d'archipel inter-îles
- Limite d'exploitation en mer de conception : état de mer 4 (hauteur significative des vagues ≤ 2,0 m)
- Distance de voyage recommandée : routes aller simple de 0,5 à 4 heures pour le transport quotidien de courte distance
- Ne convient pas aux voyages transocéaniques en haute mer ni aux environnements marins polaires rigoureux
4. Équipements et aménagements de bord standard
- Pont panoramique spacieux à ciel ouvert pour le tourisme côtier
- Salons passagers entièrement climatisés, bar de service et zones de repos
- Systèmes complets de radar de navigation, AIS, communication VHF et surveillance
- Systèmes complets de lutte contre l'incendie, de sauvetage et de prévention de la pollution marine conformes à SOLAS
- Systèmes d'arrimage fixes pour pont véhicules afin d'assurer un stationnement sécurisé des voitures pendant la navigation
5. Principaux avantages du produit
- Efficacité de transit ultra-rapide La vitesse de pointe atteint 33 nœuds, réduisant le temps de trajet de près de moitié par rapport aux ferries rouliers-passagers conventionnels à faible vitesse, améliorant considérablement la rotation des lignes et la capacité de transport de passagers.
- Résistance aux vagues et confort de navigation optimisés Conception monocoque légère et profilée réduisant les impacts de coque dans des conditions de vagues modérées, minimisant le mal de mer des passagers lors des trajets côtiers quotidiens.
- Disposition personnalisable flexible Le salon des passagers, les zones de restauration et l'aire de stationnement des véhicules peuvent être ajustés pour répondre à la demande de volume de passagers/voitures de l'opérateur local.
- Système d'alimentation standardisé à l'échelle mondiale Groupes propulseurs marins diesel haute vitesse universels avec support mondial de pièces de rechange après-vente, faible difficulté de maintenance à long terme.
- Conformité réglementaire internationale complète La conception est conforme aux règles SOLAS, MARPOL et aux principales règles de classification IACS, éligible à l'approbation d'exploitation commerciale côtière mondiale.
Détails du produit