Détails essentiels
Expédition:Livraison express
Introduction du produit
Vedette de patrouille rapide tout aluminium de 40 m
Aperçu du navire
Ce patrouilleur rapide monocoque de 40 mètres entièrement en aluminium est un navire d'application de la loi mature et produit en série, conçu pour la surveillance des eaux territoriales côtières, la lutte contre la contrebande, l'inspection des pêches, la patrouille de sécurité des frontières, la recherche et le sauvetage maritimes et les missions conjointes d'application de la loi en mer. Entièrement construit en alliage d'aluminium léger de qualité marine, le navire réduit considérablement le déplacement global par rapport aux patrouilleurs en acier, offrant une accélération exceptionnelle, une vitesse de pointe plus élevée, une consommation de carburant plus faible et une résistance supérieure à la corrosion de l'eau de mer pour une exploitation côtière à long terme.
Le navire adopte des lignes de coque optimisées à étrave tranchante et fendant les vagues, associées à des quilles de roulis anti-roulis pour supprimer le mouvement de roulis lors de patrouilles de longue durée dans des eaux côtières agitées. Équipé d'un système de propulsion à trois moteurs et trois hélices, le patrouilleur atteint une vitesse maximale de plus de 34 nœuds avec une maniabilité réactive pour la poursuite et l'interception rapides. La timonerie intelligente intégrée et fermée est équipée d'une gamme complète de systèmes de navigation maritime, de communication par satellite et de suivi électro-optique à longue portée pour soutenir une surveillance 24h/24 et 7j/7 par tous les temps, l'enregistrement de preuves et la transmission de commandes à distance. Des cabines d'équipage spacieuses et climatisées, une cuisine indépendante et un salon de repos sont configurés pour soutenir des opérations offshore autonomes de plusieurs jours pour les équipes d'application de la loi. Ce modèle a été largement exporté vers plusieurs nations côtières de la Ceinture et de la Route et s'est avéré fiable dans des environnements marins tropicaux et à haute salinité.
Tableau des paramètres techniques principaux
| Article | Spécification |
|---|---|
| Longueur hors tout (LHT) | 38,8 m |
| Largeur moulée | 7,2 m |
| Creux sur quille | 4,25 m |
| Tirant d'eau de conception | 1,88 m |
| Matériau de construction | Alliage d'aluminium marin entièrement intégré |
| Vitesse maximale de conception | ≥34 nœuds |
| Système de propulsion | Triple moteurs diesel marins, triples hélices, doubles gouvernails |
| Autonomie | 780 milles nautiques à vitesse de croisière |
| Capacité d'autonomie offshore | 4 jours consécutifs |
| Capacité d'équipage standard | 18 personnes |
| Déplacement léger | Environ 165 tonnes |
Système de propulsion et de puissance
Trois moteurs diesel marins principaux de forte puissance sont associés à des réducteurs de vitesse sur mesure pour fournir une poussée robuste lors des interceptions à grande vitesse. Deux groupes électrogènes auxiliaires indépendants assurent une alimentation électrique stable pour l'électronique de navigation, les caméras de surveillance, la climatisation de l'ensemble du navire et les installations de vie quotidienne. L'ensemble de la salle des machines adopte une disposition intégrée de réduction du bruit et des vibrations afin de minimiser le bruit mécanique transmis aux ponts d'habitation et d'exploitation, améliorant ainsi le confort de l'équipage lors des missions prolongées.
Scénarios d'application principaux
- Patrouille de sécurité en mer territoriale, défense des eaux frontalières et interception de navires illégaux
- Lutte contre la contrebande douanière, inspection des marchandises interdites et contrôle des frontières côtières
- Supervision des ressources halieutiques, répression de la pêche illégale et protection écologique marine
- Gestion du trafic maritime, traitement d'urgence des accidents et recherche et sauvetage
- Commande et surveillance offshore conjointes des forces de l'ordre multi-départements