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Introduction du produit
Patrouilleur rapide de 40 m en aluminium tout alliage
Aperçu du navire
Ce patrouilleur rapide monocoque de 40 mètres entièrement en aluminium est un navire d'application de la loi mature et produit en série, conçu pour la surveillance des eaux territoriales côtières, la lutte contre la contrebande, l'inspection des pêches, la patrouille de sécurité des frontières, la recherche et le sauvetage maritimes et les missions conjointes d'application de la loi en mer. Entièrement construit en alliage d'aluminium léger de qualité marine, le navire réduit considérablement le déplacement global par rapport aux patrouilleurs en acier, offrant une accélération exceptionnelle, une vitesse de pointe plus élevée, une consommation de carburant plus faible et une résistance supérieure à la corrosion de l'eau de mer pour une opération côtière à long terme.
Le navire adopte des lignes de coque optimisées à étrave tranchante et fendant les vagues, associées à des quilles de roulis anti-roulis pour supprimer le mouvement de roulis lors de patrouilles de longue durée dans des eaux côtières agitées. Équipé d'un système de propulsion à trois moteurs et trois hélices, le patrouilleur atteint une vitesse maximale de plus de 34 nœuds avec une manœuvrabilité réactive pour la poursuite et l'interception rapides. La timonerie intelligente intégrée et fermée est équipée d'une gamme complète de systèmes de navigation maritime, de communication par satellite et de suivi électro-optique à longue portée pour soutenir une surveillance 24h/24 et 7j/7 par tous les temps, l'enregistrement de preuves et la transmission de commandes à distance. Des cabines d'équipage spacieuses et climatisées, une cuisine indépendante et un salon de repos sont configurés pour soutenir des opérations offshore autonomes de plusieurs jours pour les équipes d'application de la loi. Ce modèle a été largement exporté vers plusieurs nations côtières de la Ceinture et de la Route et s'est avéré fiable dans des environnements marins tropicaux et à forte salinité.
Tableau des paramètres techniques principaux
| Article | Données techniques |
|---|---|
| Nom du navire | Patrouilleur rapide de 40 m entièrement en aluminium |
| Longueur hors tout (LHT) | 38,8 m |
| Largeur moulée | 7,2 m |
| Creux | 4,25 m |
| Avant-projet | 1,88 m |
| Matériau de la coque | Alliage d'aluminium de qualité marine intégral |
| Vitesse maximale de conception | 34 nœuds |
| Mode de propulsion | Trois moteurs diesel principaux + trois hélices |
| Autonomie de croisière | 780 milles nautiques |
| Durée d'autonomie | 4 jours en mer |
| Équipage standard | 18 Personnes |
| Fonction principale | Patrouille côtière, lutte contre la contrebande, inspection des pêches, recherche et sauvetage maritimes |
Système de propulsion et de puissance
Trois moteurs diesel marins de forte puissance sont associés à des réducteurs sur mesure pour fournir une poussée robuste lors des interceptions à grande vitesse. Deux groupes électrogènes auxiliaires indépendants assurent une alimentation électrique stable pour l'électronique de navigation, les caméras de surveillance, la climatisation de l'ensemble du navire et les installations de vie quotidienne. La salle des machines entière adopte une disposition intégrée de réduction du bruit et des vibrations afin de minimiser le bruit mécanique transmis aux ponts de vie et d'exploitation, améliorant ainsi le confort de l'équipage lors des missions prolongées.
Scénarios d'application principaux
Patrouille de sécurité en mer territoriale, défense des eaux frontalières et interception de navires illégaux
Douanes anti-contrebande, inspection des marchandises interdites et contrôle des frontières côtières
Supervision des ressources halieutiques, répression de la pêche illégale et protection écologique marine
Gestion du trafic maritime, traitement d'urgence des accidents et recherche et sauvetage
Commandement et surveillance en mer pour l'application de la loi conjointe multi-départements