Détails essentiels
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Introduction du produit
Patrouilleur rapide tout aluminium de 40 m
Présentation du navire
Ce patrouilleur rapide monocoque de 40 mètres entièrement en aluminium est une embarcation de maintien de l'ordre produite en série et éprouvée, conçue pour la surveillance des eaux territoriales côtières, la lutte contre la contrebande, l'inspection des pêches, la surveillance des frontières, la recherche et sauvetage en mer et les missions conjointes de maintien de l'ordre en mer. Entièrement construit en alliage d'aluminium léger de qualité marine, le navire réduit considérablement le déplacement global par rapport aux patrouilleurs en acier, offrant une accélération exceptionnelle, une vitesse de pointe plus élevée, une consommation de carburant réduite et une résistance supérieure à la corrosion par l'eau de mer pour une exploitation côtière à long terme.
Le navire adopte des lignes de coque perce-vagues à étrave aiguë optimisées, associées à des quilles anti-roulis, afin de supprimer les mouvements de roulis lors de patrouilles de longue durée en eaux côtières agitées. Équipé d'un système de propulsion à trois moteurs et trois hélices, le patrouilleur atteint une vitesse maximale supérieure à 34 nœuds, avec une manœuvrabilité réactive pour la poursuite et l'interception rapides.Le poste de pilotage intelligent intégré et fermé est équipé d'une suite complète de systèmes de navigation maritime, de communication par satellite et de suivi électro-optique à longue portée pour soutenir une surveillance 24 heures sur 24 et par tous les temps, l'enregistrement des preuves et la transmission des commandes à distance. Des cabines d'équipage spacieuses et climatisées, une cuisine indépendante et un salon de repos sont configurés pour soutenir des opérations offshore autonomes de plusieurs jours pour les équipes d'application de la loi. Ce modèle a été largement exporté vers plusieurs nations côtières de la Ceinture et de la Route et s'est révélé fiable dans des environnements marins tropicaux et à forte salinité.
Tableau des paramètres techniques principaux
| Article | Données techniques |
|---|---|
| Nom du navire | Patrouilleur rapide de 40 m entièrement en aluminium |
| Longueur hors tout (LOA) | 38,8 m |
| Largeur hors membres | 7,2 m |
| Creux moulé | 4,25 m |
| Avant-projet | 1,88 m |
| Matériau de la coque | Alliage d'aluminium entièrement de qualité marine |
| Vitesse maximale de conception | 34 nœuds |
| Mode de propulsion | Triple moteur diesel principal + triple hélice |
| Rayon d'action | 780 milles nautiques |
| Autonomie | 4 jours en mer |
| Équipage standard | 18 personnes |
| Fonction principale | Patrouille côtière, lutte contre la contrebande, inspection des pêches, recherche et sauvetage en mer |
Système de propulsion et d'alimentation
Trois moteurs principaux diesel marins lourds sont associés à des réducteurs personnalisés pour fournir une poussée robuste lors des interceptions à grande vitesse. Deux groupes électrogènes auxiliaires indépendants assurent une alimentation électrique stable pour l'électronique de navigation, les caméras de surveillance, la climatisation de l'ensemble du navire et les installations de vie quotidienne. L'ensemble du compartiment moteur adopte une disposition intégrée de réduction du bruit et des vibrations afin de minimiser le bruit mécanique transmis aux ponts de vie et d'exploitation, améliorant ainsi le confort de l'équipage lors des missions prolongées.
Scénarios d'application principaux
Patrouille de sécurité en mer territoriale, défense des eaux frontalières et interception des navires illégaux
Lutte contre la contrebande douanière, inspection des marchandises de contrebande et contrôle des frontières côtières
Surveillance des ressources halieutiques, répression de la pêche illégale et protection de l'écologie marine
Gestion du trafic maritime, intervention d'urgence en cas d'accident et recherche et sauvetage
Commandement et surveillance interministériels conjoints d'application de la loi en mer