Detalles esenciales
Envío:Entrega rápida
número de especificación:50M
Introducción del producto
Introducción completa en inglés de la lancha patrullera de alta velocidad de 50 m en acero y aluminio
Resumen de la Embarcación
Esta embarcación de patrulla de casco monocasco de 50 metros en composite de acero y aluminio es una embarcación de aplicación de la ley multimisión madura, diseñada para aguas territoriales costeras, supervisión en alta mar, lucha contra el contrabando, inspección pesquera, patrullaje de seguridad marítima y operaciones de búsqueda y rescate de emergencia. Adoptando una construcción híbrida clásica de casco de acero + superestructura ligera de aluminio, la embarcación equilibra una robusta resistencia estructural, una excelente resistencia a la corrosión y un rendimiento ligero, reduciendo eficazmente el desplazamiento total mientras mejora la velocidad y la capacidad de navegación en mares costeros agitados.
El casco presenta líneas optimizadas de proa rompeolas de pantoque redondo, equipadas con quillas de balance y estabilizadores para minimizar el balanceo durante patrullajes de larga duración. Equipada con un sistema de triple motor y triple propulsión, junto con doble timón y hélice de proa, la lancha patrullera ofrece una maniobrabilidad ultrarreactiva, aceleración fiable y un rendimiento estable de intercepción a alta velocidad, muy adecuada para misiones continuas de larga distancia en alta mar. La inteligente cabina de mando totalmente cerrada integra un conjunto completo de sistemas de navegación marítima, comunicación y vigilancia electroóptica para respaldar la monitorización y recopilación de pruebas de aplicación de la ley las 24 horas, en cualquier condición meteorológica. Se dispone de amplios alojamientos para la tripulación, cocina independiente y sala de descanso para garantizar la comodidad de la tripulación durante misiones de patrullaje autosuficiente de varios días en alta mar.
Tabla de Parámetros Técnicos Principales
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Eslora Total (LOA) | 49,3 m |
| Manga Moldeada | 7,6 m |
| Calado de construcción | 3,6 m |
| Calado de Diseño | 2,05 m |
| Material de Construcción | Casco de acero + superestructura de aluminio (compuesto de acero y aluminio) |
| Velocidad máxima de diseño | 25 nudos |
| Configuración de Propulsión | 3 motores diésel principales, tres hélices, doble timón + hélice de proa |
| Autonomía | ≥850 millas náuticas a velocidad de crucero |
| Capacidad de Autosuficiencia | 5 días consecutivos en alta mar |
| Dotación Estándar de la Tripulación | 24 personas |
| Desplazamiento Bruto | Alrededor de 300 toneladas |
Sistema de propulsión y potencia
Tres motores diésel marinos de alta potencia acoplados con reductores personalizados proporcionan un empuje abundante para la persecución e interceptación a alta velocidad. Dos grupos electrógenos auxiliares de 90 kW suministran energía estable para todos los equipos de navegación, sistemas de vigilancia, aire acondicionado e instalaciones de vida diaria. La disposición de refrigeración de flujo total y reducción de ruido reduce significativamente la vibración mecánica y el ruido de la cabina, mejorando la comodidad durante operaciones prolongadas.
Equipamiento de navegación, vigilancia y seguridad
La embarcación está equipada con radar marino de doble canal, sistema de cartas electrónicas ECDIS, posicionamiento de doble modo DGPS y Beidou, identificación de embarcaciones AIS, comunicación satelital VSAT, comunicación global de socorro GMDSS, y cámara de seguimiento electro-óptica de alta definición con transmisión de video remota para el registro de evidencia en tiempo real en la aplicación de la ley. Se incluyen equipos completos estándar de salvamento y extinción de incendios, incluyendo balsas salvavidas, chalecos salvavidas, monitores contra incendios y extintores portátiles, totalmente equipados para cumplir con los estándares internacionales de seguridad marítima para embarcaciones oficiales costeras.
Escenarios de aplicación principales
Patrullaje de administración pesquera, inspección de pesca ilegal y protección de recursos marinos;
Interceptación antismuggling aduanera, inspección de carga y seguridad de aguas fronterizas;
Aplicación de la ley marítima, supervisión del tráfico acuático y manejo de emergencias y accidentes;
Patrullaje de seguridad costera, seguridad en eventos acuáticos y búsqueda y rescate en alta mar;
Comando de aplicación de la ley conjunta entre múltiples departamentos y misiones de inspección en alta mar.
Ventajas de la embarcación
Estructura compuesta de acero y aluminio: Fuerte rendimiento anticorrosión, menor peso, menor consumo de combustible y mayor vida útil en comparación con las patrulleras totalmente de acero;
Diseño de propulsión con triple motor: Aceleración rápida, giro flexible, capacidad de interceptación potente a plena carga;
Excelente diseño de navegabilidad: Bajo balanceo para reducir la fatiga de la tripulación durante patrullajes prolongados;
Sistema completo de monitoreo inteligente: Comunicación, posicionamiento y vigilancia integrados para realizar aplicación de la ley digital;
Amplio espacio de almacenamiento, alojamiento y cubierta de trabajo para transportar equipo de patrullaje, herramientas de rescate y RHIB auxiliar.