R: Atendemos a propietarios finales, astilleros, institutos de diseño y socios EPC marinos. Podemos entregar soluciones llave en mano, paquetes parciales o suministro de equipos individuales según los requisitos del proyecto.

 A: Nuestras soluciones pueden cumplir con los requisitos de DNV, BV, ABS, LR, CCS. Apoyamos la aprobación de clase, la revisión de planos y la cooperación en inspecciones in situ para diferentes administraciones de estado de abanderamiento.

R: Buques de apoyo offshore, buques de servicio para parques eólicos, buques de pasajeros, transbordadores Ro‑Ro / Ro‑Pax, petroleros químicos y de productos, buques multipropósito. Podemos asistir desde el diseño conceptual, diseño básico, ingeniería de detalle hasta la supervisión completa de la construcción del buque y su entrega.

 R: Sí. Las mejoras de clase de hielo, como 1A / 1A Super, pueden implementarse durante la fase de nueva construcción. Cooperamos con institutos de diseño experimentados para cumplir con los requisitos de navegación en el Báltico y regiones de clima frío.

 R: El plazo de entrega depende en gran medida del tamaño del buque, la complejidad, los requisitos de clase y la cartera de pedidos del astillero. Evaluaremos su especificación y proporcionaremos una ventana de entrega viable antes de la discusión comercial formal.

 R: Sí. Ofrecemos opciones de actualización completas: instalación de generador de eje, sistema híbrido de baterías, equipo receptor de energía en tierra, optimización de la eficiencia de la hélice y soluciones de recuperación de calor residual, para ayudar a los buques existentes a cumplir con las normas EEXI-CII y EU-ETS.