تفاصيل أساسية
طريقة الشحن:快递
وصف المنتج
سفينة تزويد بالغاز الطبيعي المسال متوسطة وصغيرة الحجم من 7,000 إلى 12,500 م³
1. نظرة عامة على المنتج
سفينة تموين الغاز الطبيعي المسال (LNG) بحجم 7,000–12,500 م³ هي سفينتنا القياسية الأكثر مبيعًا ثنائية الوظيفة لتزويد الوقود في المناطق الساحلية والإقليمية، مصممة لأصحاب السفن الصغيرة والمتوسطة مع ضغط رأسمالي منخفض، وإيرادات إيجار مستقرة، وقيمة إعادة بيع عالية. تدمج السفينة عمليات تموين الغاز بين السفن (STS)، ونقل الغاز الطبيعي المسال لمسافات قصيرة بين الموانئ، والنقل من السفينة إلى المحطة. تعتمد السفينة هيكلًا ضحل الغاطس، ونظام تحديد المواقع الديناميكي (DP)، ودفعًا كهربائيًا ثنائي الوقود، وتتوافق تمامًا مع لوائح IGC وSOLAS وEEDI المرحلة الثالثة ومعايير الانبعاثات Tier III، ومعتمدة من DNV/BV/CCS/LR.
باعتبارها السلسلة الأكثر قابلية للتسويق من سفن الغاز صغيرة الحجم عالميًا، تخدم الموانئ الإقليمية وموردي الطاقة الساحليين ومشغلي الشحن قصير المدى بمخاطر تشغيل منخفضة وعائد استثمار سريع.
2. المواصفات الفنية الأساسية (3 طرازات رئيسية)
| البند | 7,600 م³ الطراز القياسي | 8,400 م³ الطراز الأكثر رواجًا | طراز إقليمي كبير بسعة 12,500 متر مكعب |
|---|---|---|---|
| الطول الكلي | 112.80 م | 113.00 م | 132.50 م |
| العرض المُشكَّل | 18.60 م | 20.00 م | 22.00 م |
| غاطس التصميم / غاطس الهيكل | 5.15 متر / 5.50 متر | 6.35 م / 6.60 م | 5.80 م / 6.70 م |
| الوزن الساكن | 4,100 طن متري | 5,300 طن متري | 7,500 طن متري |
| خزان شحن الغاز الطبيعي المسال | خزانان من النوع C ثنائي الفصوص وفقًا لمعايير IMO | خزانان أسطوانيان من النوع C وفقًا لمعايير IMO | خزانان من النوع C ثنائي الفصوص وفقًا لمعايير IMO |
| سرعة الخدمة | 13.0 عقدة | 12.5 عقدة | 13.0 عقدة |
| الدفع | دفّتان سمتيتان من نوع DC Grid + دفّتان أماميتان | مولد DF + دافعات مؤخرة/مقدمة السفينة | مولدات وارتسيلا ثنائية الوقود |
| أقصى معدل نقل LNG | 1,000 م³/ساعة | 1,100 م³/ساعة | 1,250 م³/ساعة |
| معالجة غاز التبخر (BOG) | إعادة تسييل كاملة + مبرد فرعي | وحدة استرداد بخار متكاملة | وحدة GCU عالية الكفاءة + مبرد فرعي |
| مدى التحمل | 6,000 ميل بحري | 6,500 ميل بحري | 7,200 ميل بحري |
| عمر الخدمة التصميمي | 30 سنة | 30 عامًا | 30 عامًا |
| خيارات الفئة الرئيسية | DNV / BV / CCS | DNV / BV / CCS / LR | DNV / LR / BV |
3. المزايا الرئيسية (اهتمامات المالك الأساسية)
- تكلفة دخول منخفضة وعائد استثمار سريع سعة الشحن المتوسطة تقلل إجمالي الاستثمار في البناء الجديد مقارنة بالسفن الكبيرة التي تزيد عن 20,000 متر مكعب؛ عقود التموين طويلة الأجل في الموانئ الصغيرة توفر تدفقًا نقديًا شهريًا ثابتًا، ومتوسط فترة استرداد خلال 4-6 سنوات. سيولة ممتازة في السوق الثانوية لتدوير الأصول بسرعة.
- غاطس ضحل وقدرة فائقة على المناورة غاطس التصميم الضحل يناسب الموانئ الإقليمية الصغيرة والمتوسطة، ومصبات الأنهار، ومناطق الرسو الضيقة. الدفّات السمتية المزدوجة والدفّات الأمامية تدعم عمليات التموين المرنة من سفينة إلى سفينة دون الحاجة إلى قاطرات، مما يقلل رسوم الميناء اليومية.
- تشغيل متعدد السيناريوهات ثنائي الوظيفة يدعم ثلاثة مصادر دخل رئيسية: تموين السفن من سفينة إلى سفينة (STS) لسفن الحاويات وسفن الرحلات البحرية وسفن البضائع السائبة، ونقل الغاز الطبيعي المسال لمسافات قصيرة بين الموانئ، ونقل الغاز من السفينة إلى الشاحنات عبر المحطات الطرفية، مما يزيد من معدل استخدام السفينة على مدار العام.
- تكلفة تشغيل ووقود يومية منخفضة نظام الدفع ثنائي الوقود يحرق غاز التبخر من الحمولة كوقود للسفينة للقضاء على نفقات الديزل الإضافية. جهاز التبريد الفرعي المتكامل لغاز التبخر يقلل من فقد الغاز الطبيعي المسال، مما يخفض تكاليف هدر الحمولة بشكل كبير.
- امتثال كامل للانبعاثات العالمية الامتثال لمعايير EEDI المرحلة الثالثة، وNOx المستوى الثالث، مع خيار غسيل SOx، وملاحة غير مقيدة في جميع مناطق مراقبة الانبعاثات (ECA) دون خطر احتجاز في الموانئ.
- تصميم قياسي ناضج وتسليم سريع إنتاج بكميات كبيرة مع رسومات فئة معتمدة مسبقًا، ودورة بناء أقصر، وجودة مستقرة، وتكلفة صيانة متوقعة.
4. سيناريوهات التطبيق الرئيسية
- خدمة تزويد LNG الثابتة في الموانئ الإقليمية (عقود توريد طويلة الأجل للموانئ)
- النقل المغذي للغاز الطبيعي المسال بين الموانئ الساحلية قصيرة المدى وموانئ الآسيان
- التزود بالوقود من سفينة إلى سفينة لسفن الحاويات ثنائية الوقود، وسفن نقل السيارات، وسفن البضائع السائبة، وسفن الرحلات البحرية في المرسى
- توريد الغاز الطبيعي المسال لأحواض بناء السفن أثناء تجارب الغاز وتبريد السفن الجديدة
- أعمال توزيع LNG من السفينة إلى الشاحنات في المحطات صغيرة الحجم