جميرا للصناعات البحرية | ناقلات الفولاذ المقاوم للصدأ وقطع غيار القوارب

تواصل معنا باستخدام النموذج أدناه.

السيد توني-تشانغ

يجب أن تكون الجملة الأولى في وصف مجموعتك وصفًا سريعًا ومختصرًا لما تدور حوله مجموعتك.

الخدمة

يجب أن تكون الجملة الأولى في وصف مجموعتك وصفًا سريعًا ومختصرًا لما تدور حوله مجموعتك.

+86 16601237081

يجب أن تكون الجملة الأولى في وصف مجموعتك وصفًا سريعًا ومختصرًا لما تدور حوله مجموعتك.

وي شات

يجب أن تكون الجملة الأولى في وصف مجموعتك وصفًا سريعًا ومختصرًا لما تدور حوله مجموعتك.

العنوان

يجب أن تكون الجملة الأولى في وصف مجموعتك وصفًا سريعًا ومختصرًا لما تدور حوله مجموعتك.

واتساب

يجب أن تكون الجملة الأولى في وصف مجموعتك وصفًا سريعًا وقصيرًا لما تدور حوله مجموعتك.

الأسئلة الشائعة

س1: ما أنواع المشاريع والمنتجات البحرية التي يمكنك توفيرها؟

ج: نحن نغطي بناء السفن الجديدة، وإعادة التأهيل والتحويل، وتوريد المعدات البحرية، وحلول الطاقة الجديدة. يشمل النطاق السفن البحرية، وسفن الركاب، وسفن الدحرجة/الدحرجة والركاب، وناقلات المواد الكيميائية، وإعادة تجهيز السفن، وأنظمة الطاقة البرية، وأنظمة تخزين الطاقة البحرية والطاقة الهجينة، بالإضافة إلى مجموعة كاملة من قطع الغيار البحرية ومكونات التجهيز. نحن ندعم مشاريع السفن الكاملة وتوريد المعدات المنفصلة.

س2: هل تعملون مع مالكي السفن النهائيين فقط، أم تتعاونون أيضًا مع أحواض بناء السفن ومقاولي الهندسة والمشتريات والبناء (EPC)؟

ج: نحن نخدم المالكين النهائيين، وأحواض بناء السفن، ومعاهد التصميم، وشركاء الهندسة البحرية والمشتريات والبناء (EPC). يمكننا تقديم حلول متكاملة، أو حزم جزئية، أو توريد معدات فردية وفقًا لمتطلبات المشروع.

س3: ما هي معايير جمعيات التصنيف التي يمكن لمنتجاتكم ومشاريعكم الامتثال لها؟

أ: يمكن لحلولنا تلبية متطلبات DNV وBV وABS وLR وCCS. نحن ندعم اعتماد الفئة، ومراجعة الرسومات، والتعاون في المعاينة الميدانية لإدارات الدول المختلفة.

س4: هل مشاريعكم تُبنى حسب الطلب؟ هل لديكم سفن جاهزة متوفرة في المخزون؟

ج: تقريبًا جميع مشاريع بناء السفن الجديدة وتحويلها تُبنى حسب الطلب دون وجود هياكل في المخزون. بعض المكونات البحرية القياسية، وقطع الغيار، ووحدات الطاقة الشاطئية / تخزين الطاقة المعيارية يمكن أن تكون متاحة للتسليم بشكل أسرع.

البناء الجديد: السفن البحرية / سفن الركاب / سفن الدحرجة (Ro‑Pax) / السفن التجارية

س5: ما أنواع السفن التي يمكنك دعمها للبناء الجديد؟

ج: سفن الدعم البحرية، وسفن خدمة مزارع الرياح، وسفن الركاب، والعبارات (Ro‑Ro / Ro‑Pax)، وناقلات المواد الكيميائية والمنتجات، والسفن متعددة الأغراض. يمكننا المساعدة بدءًا من التصميم المفاهيمي، والتصميم الأساسي، والهندسة التفصيلية، وصولًا إلى الإشراف الكامل على بناء السفن والتسليم.

س6: هل يمكنكم التعامل مع مشاريع الركاب أو العبارات من فئة الجليد؟

ج: نعم. يمكن تنفيذ ترقيات الفئة الجليدية مثل 1A / 1A Super خلال مرحلة البناء الجديد. نتعاون مع معاهد تصميم ذات خبرة لتلبية متطلبات الملاحة في بحر البلطيق والمناطق الباردة.

س7: ما هي المدة النموذجية لتسليم البناء الجديد؟

ج: تعتمد مدة التسليم بشكل كبير على حجم السفينة، ودرجة التعقيد، ومتطلبات الفئة، وسجل طلبات الحوض. سنقوم بتقييم مواصفاتك وتوفير نافذة تسليم مجدية قبل أي نقاش تجاري رسمي.

إصلاح السفن، التحويل والتعديل التحديثي

س8: ما هي خدمات التعديل والتحويل النموذجية التي تقدمونها؟

أ: تحديث كبائن الركاب، ترقية تجهيزات المناطق العامة، تعديل أنظمة الآلات، تعديل أنظمة العادم، تركيب نظام مياه الصابورة، تحويلات تمديد العمر الافتراضي، تقليل الضوضاء في الكبائن، وإعادة التجهيز بالطاقة الخضراء (تركيب أنظمة هجينة / بطاريات). يمكننا تنفيذ الأعمال في أحواض بناء السفن المختارة أو الأحواض الجافة.

س9: هل يمكنكم تنفيذ أعمال تعديل السفن الحالية المتعلقة بـ EEXI / CII؟**

ج: نعم. نوفر خيارات ترقية شاملة: تركيب مولد عمود الدوران، نظام هجين بالبطاريات، معدات استقبال الطاقة من الشاطئ، تحسين كفاءة المروحة، وحلول استرداد الحرارة المهدرة، لمساعدة السفن الحالية على الامتثال لقواعد EEXI‑CII وEU‑ETS.

س10: هل تتولى مسؤولية استبيان الفصل أثناء مشاريع التحويل؟**

أ: سيقوم فريقنا بإعداد مستندات الرسم والتنسيق مع جمعيات التصنيف للموافقة على الرسومات والتفتيش الميداني. يظل مالك السفينة هو الطرف المسؤول عن الشهادة النهائية للتصنيف.

الطاقة البحرية الجديدة: البطاريات، الأنظمة الهجينة، نظام الوقود المزدوج

س12: ما هي حلول الطاقة البحرية الجديدة المتاحة؟

ج: أنظمة تخزين الطاقة البحرية ببطاريات الليثيوم أيون (بطاريات حاوية مبردة بالهواء / مبردة بالسائل)، وحزم مولدات عمود الدوران PTO-PTI، وأنظمة إدارة الطاقة الهجينة EMS، وتعديل الأنظمة ثنائية الوقود / الجاهزة للميثانول. مناسبة لسفن الركاب، والعبارات من نوع Ro-Pax، والسفن البحرية، وناقلات النفط.

س13: هل أنظمة البطاريات البحرية معتمدة من الفئات؟

ج: يمكن لأنظمة البطاريات المعيارية لدينا الحصول على موافقة النوع من DNV وBV وCCS. نوفر أنظمة إدارة البطاريات (BMS) الكاملة، وإخماد الحرائق، والمراقبة السلامة كما هو مطلوب وفقًا لمعايير IEC وقواعد التصنيف.

س14: هل يمكن تركيب أنظمة البطاريات الهجينة على السفن القديمة أثناء التواجد في الحوض الجاف؟

ج: ممكن تقنيًا. نحتاج إلى مراجعة الترتيب العام، وتوازن الأوزان، وملف الحمل الكهربائي، وحدود السلامة من الحرائق للسفينة المستهدفة قبل تقديم اقتراح رسمي. ستؤثر فترة التواجد في الحوض الجاف على الجدول الزمني الإجمالي للمشروع.