Motor marinho bicombustível DF320 em um ambiente industrial com especificações exibidas em uma sobreposição azul.
Motor bicombustível DF320 em uma instalação industrial, cercado por painéis de controle e tubulações.
Unidade de energia estacionária OPS-4000 em um ambiente industrial com especificações exibidas.
Gerador de energia industrial estacionário, OPS-4000, em um ambiente de fábrica espaçoso com pontes rolantes.
Conjunto gerador marinho HMG-3000 em uma oficina, exibindo especificações como saída de 200kW–3000kW.
Conjunto gerador marinho HMG-3000 em ambiente de oficina industrial.
Motor diesel marinho de média velocidade N230 com potência de 456-900 kW, usado em navios de carga e rebocadores.
Motor diesel marinho N230 em uma sala industrial bem iluminada, cercado por painéis de controle e tubulações.
Motor marinho bicombustível DF320 em um ambiente industrial com especificações exibidas em uma sobreposição azul.
Motor marinho bicombustível DF320 em um ambiente industrial com especificações exibidas em uma sobreposição azul.
Motor bicombustível DF320 em uma instalação industrial, cercado por painéis de controle e tubulações.
Unidade de energia estacionária OPS-4000 em um ambiente industrial com especificações exibidas.
Gerador de energia industrial estacionário, OPS-4000, em um ambiente de fábrica espaçoso com pontes rolantes.
Conjunto gerador marinho HMG-3000 em uma oficina, exibindo especificações como saída de 200kW–3000kW.
Conjunto gerador marinho HMG-3000 em ambiente de oficina industrial.
Motor diesel marinho de média velocidade N230 com potência de 456-900 kW, usado em navios de carga e rebocadores.
Motor diesel marinho N230 em uma sala industrial bem iluminada, cercado por painéis de controle e tubulações.
motores diesel marinhos de média velocidade, motores bicombustível/gás
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Introdução do Produto

Introdução aos Produtos de Energia Marítima e Estacionária

1. Perfil da Empresa

Somos um fabricante profissional centenário especializado em motores diesel marinhos de velocidade média, motores de duplo combustível/gás e conjuntos completos de geradores. Com capacidade independente de P&D, cadeias de produção completas e certificações de sociedades classificadoras globais, entregamos soluções confiáveis de energia para embarcações marítimas e usinas de energia em terra. Nossos produtos atendem integralmente aos padrões de emissão IMO Tier II/Tier III e aos requisitos marinhos da CCS, e são amplamente fornecidos para estaleiros nacionais e globais, empresas de navegação, fábricas industriais e projetos de usinas no exterior.

2 Séries completas de produtos

2.1 Motores Diesel Marítimos Principais de Média Velocidade

Motores de propulsão marítima de quatro tempos, refrigerados a água, com injeção direta e faixa completa, cobrindo diâmetro de cilindro de 160mm a 340mm, potência de saída de 184kW ~ 4.800kW.
Principais linhas de modelos:
Série de pequeno diâmetro: N160, N170, N210, N230 Série de médio diâmetro: G300, GN320, DN320 Série pesada de grande diâmetro: DN330, DN340, NL340

Principais Vantagens Técnicas

Bloco de motor rígido otimizado em ferro fundido, virabrequim suspenso, tubulações internas integradas de óleo/água para eliminar vazamentos de fluidos. Cabeçote de cilindro em ferro fundido com grafita vermicular, sedes de válvula refrigeradas a água, válvulas de escape em liga Nimonic para resistir à corrosão em alta temperatura. Cilindros de parede espessa nitretados com anéis de limpeza de pistão para reduzir o acúmulo de carbono, diminuir o consumo de óleo lubrificante e prolongar a vida útil. Projeto de biela em três seções para facilitar a elevação do pistão e baixo custo de manutenção. Sistema de injeção de combustível de alta pressão (máx. 200MPa) reduz as emissões de NOx e suporta a operação estável com óleo combustível pesado (380cSt). Disposição opcional de rotação bombordo/estibordo e turbocompressor dianteiro/traseiro para se adequar a diversos layouts de casa de máquinas.

Embarcações Aplicáveis

Navios porta-contêineres, graneleiros, petroleiros/químicos, balsas ro-ro, barcos de pesca, embarcações de carga e turismo fluvial, rebocadores, navios de trabalho offshore, embarcações de patrulha.

2.2 Motores Marinhos de Duplo Combustível (Série DF)

Desenvolvido com base em nossa plataforma madura de motores a diesel, suportando comutação perfeita entre diesel/HFO e gás natural.
Faixa de modelos: DF160 / DF170 / DF210 / DF230 / DF300 / DF320 / DF330 / DF340
Sistema de injeção de gás multiponto com tubulações de gás de parede dupla intrinsecamente seguras, design à prova de retrocesso de chama. Taxa de substituição de gás de até 80%, emissões de NOx reduzidas em 35% em comparação ao modo diesel puro. ECU independente de controle de gás com monitoramento em tempo real da relação ar-combustível, resposta estável de carga sob condições de trabalho variáveis. Atende ao IMO Tier III sem sistemas complexos de pós-tratamento, ideal para navios de GNL, navios de carga fluvial e plataformas offshore.

2.3 Motores a Gás Puro (Série N210G)

Unidades de energia a gás de ignição por centelha e mistura pobre, queimando apenas gás natural. Adotam ignição por pré-câmara de combustão e controle preciso de ar-combustível para atingir os limites de emissão IMO Tier III. Adequadas para navios LNG, barcos de pesca costeiros e usinas de energia a gás em terra.

2.4 Grupos Geradores Diesel Marinhos

Pacotes completos de energia auxiliar marítima combinados com nossos motores de velocidade média desenvolvidos internamente, faixa de potência de 200kW ~ 4.000kW.
Alternadores síncronos sem escovas configuráveis (marcas Marathon, Siemens, CSSC), tensão 230/400/450/690V, 50/60Hz opcional. Configurações padrão: amortecedor, aquecedor de água da camisa, bomba de pré-lubrificação, sistema de partida a ar. Versão de controle automático de partida disponível para demanda de energia de emergência. Em conformidade total com as regulamentações IMO Tier II e CCS livres de amianto, aplicável a todos os navios comerciais como fonte de energia principal e de emergência.

2.5 Conjuntos de Usinas Onshore Industriais e de Serviço Pesado

Grupos geradores estacionários multi-combustível cobrindo 200kW ~ 4.000kW, suportando diesel, óleo combustível pesado, óleo vegetal residual, óleo de pirólise de pneus e gás natural.
Especificações da série: 16/20, 17/20, 21/30, 23/32, 30/38, 32/38, 33/45, 34/48.

Aplicação do Projeto

Mais de 230 centrais elétricas completas construídas em todo o mundo (1MW ~ 60MW), implantadas na Nigéria, Sudão, Chade, Filipinas, Indonésia, Itália e outras regiões. Amplamente utilizadas em fábricas de cimento, minas, fábricas têxteis, parques industriais e fornecimento de energia para picos de demanda urbana.

Pacote de Serviços

Solução turnkey completa, incluindo projeto, fabricação, instalação no local, comissionamento e equipes locais de pós-venda de longo prazo estacionadas no exterior.

3 Pontos Fortes dos Produtos Principais

Ampla Cobertura de Potência
De motores para pequenas embarcações interiores a unidades de propulsão marítima pesada de 4.800 kW e centrais elétricas terrestres de múltiplos megawatts, fornecimento de energia completo para todos os cenários marítimos e industriais. Compatibilidade com múltiplos combustíveis
Adaptação padronizada para diesel, HFO, bio-óleo, óleo de pneus usados e gás natural para reduzir custos operacionais e atender às políticas globais de baixo carbono. Tecnologia Avançada de Baixas Emissões
As linhas de motores de duplo combustível e a gás atingem o padrão IMO Tier III; motores a diesel combinam com sistemas SCR para atender às regulamentações internacionais de emissões marítimas. Design de Fácil Manutenção
A biela dividida, o eixo de comando segmentado e a estrutura do cilindro removível encurtam o ciclo de revisão e reduzem o tempo de inatividade. Rede Global de Certificação e Serviço
Todos os motores principais obtêm aprovações de classe DNV, CCS, BV, KR. Estações de serviço domésticas ao longo de rios interiores e litorais; centros de serviço no exterior na África e Sudeste Asiático fornecendo peças de reposição e suporte de reparo em campo.

4 Cenários de Aplicação

Campo Marítimo

Navios de carga interiores, embarcações de cruzeiro fluvial, barcos de pesca, rebocadores, navios porta-contentores, graneleiros, petroleiros, ferries ro-pax, navios de transporte de GNL, navios de abastecimento offshore, embarcações de patrulha marítima.

Campo Onshore

Usinas de energia industriais de uso próprio, centrais elétricas de mineração, energia de reserva para fábricas de cimento, fornecimento de energia para regulação de pico urbano, projetos de geração de energia a gás, contratos EPC de energia chave-na-mão no exterior.
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entraremos em contato.
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