Detalhes essenciais
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Introdução do Produto
Produto Gerador Marítimo Silencioso
1. Visão Geral do Produto
Os geradores diesel marítimos inverter de velocidade variável da série SLEEPER i são feitos sob medida para iates, embarcações de recreio e embarcações comerciais leves. Ao contrário dos geradores marítimos convencionais de velocidade fixa que funcionam de forma constante a 1500/3000 RPM, esta série adota tecnologia inverter de ímã permanente de velocidade variável desenvolvida internamente. Ela ajusta dinamicamente a rotação do motor de acordo com a carga elétrica em tempo real, reduzindo o consumo de combustível em até 30%.
Equipado com motores diesel refrigerados a água Kubota / Yanmar globalmente reconhecidos e alternadores de ímã permanente refrigerados a água, cada unidade possui um invólucro acústico patenteado de várias camadas, proporcionando ruído operacional ultrabaixo de até 51dBA @7m. O design compacto e leve economiza espaço limitado na cabine, enquanto a saída de onda senoidal pura e limpa protege totalmente equipamentos marítimos de precisão, incluindo radar de navegação, receptores de satélite, ar-condicionado e sistemas de carregamento de bateria.
Cada conjunto completo é pré-equipado com todos os acessórios de apoio marítimo: filtro de água do mar, silenciador de bloqueio de água, separador de óleo e água, tanque de expansão e painel de controle remoto de 10 metros para instalação plug-and-play a bordo. Todas as unidades possuem certificações CE e ISO, em total conformidade com os padrões elétricos internacionais para embarcações de recreio.
2. Destaques Principais do Produto
1.30% Economia de Combustível com Tecnologia Inversora de Velocidade Variável
A rotação do motor se ajusta automaticamente entre 2200–3000 RPM para corresponder à carga real; sem marcha lenta desnecessária em alta rotação sob cargas leves, reduzindo o custo de combustível e prolongando os intervalos de manutenção do motor.
2. Estrutura Ultra Compacta e Leve
Pegada 30% menor e até 50% mais leve que geradores de velocidade fixa tradicionais, ideal para compartimentos de motor de iates estreitos.
3.Operação Marítima Ultrassilenciosa
Capota de isolamento acústico composta por múltiplas camadas + suportes de borracha antivibração duplos suprimem ruído e vibração; apenas 51–53dBA a 7 metros, garantindo descanso tranquilo durante ancoragem e viagens noturnas.
4. Saída de Onda Senoidal Pura de Alta Estabilidade
Flutuação de tensão ≤3%, desvio de frequência ±0,1%, distorção harmônica ultrabaixa, zero interferência em eletrônicos sensíveis de bordo.
5.Adaptabilidade Ambiental de Nível Marítimo
Sistema de arrefecimento por troca de calor de água doce de circuito duplo; revestimento completo anti-sal, anti-humidade e anti-mofo. Operação estável sob inclinação contínua do casco de 25° e inclinação intermitente de 30° em mar agitado.
6.Design de Manutenção Centralizada Unilateral
Todos os filtros de óleo, filtros de combustível, portas de refrigerante e interfaces elétricas estão concentrados em um só lado; a abertura de uma única porta conclui toda a inspeção diária e a substituição de peças, reduzindo o trabalho de manutenção da tripulação.
7. Proteção Integral Inteligente e Função Paralela Opcional
Desligamento de emergência automático contra baixa pressão do óleo, alta temperatura do líquido de arrefecimento, excesso de rotação, sobretensão e subtensão; módulo paralelo opcional conecta várias unidades para ampliar a potência total para grandes demandas de energia.
8.Kit de Apoio Padrão Completo
Todos os encanamentos e conexões marítimas pré-montados de fábrica; estaleiros e armadores não precisam comprar peças de reposição extras separadamente.
3. Principais Parâmetros Técnicos de Referência
Modelos Inversores de Velocidade Variável da Série i (3kW–30kW)
| Modelo | Potência Contínua | Potência de pico intermitente | Ruído @7m | Dimensão (C×L×A, mm) | Peso Líquido | Motor Correspondente | Sistema de Arrefecimento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HC-MG5i | 3,5kW / 4,4kVA | 4kW / 5kVA | 53dBA | 450×450×558 | 85kg | SP12 monocilíndrico | Trocador de calor de circuito duplo |
| HC-MG6i | 5kW / 6,3kVA | 5.5kW / 6.8kVA | 53dBA | 450×450×558 | 90kg | SP12 de cilindro único | Trocador de calor de circuito duplo |
| H-MG8i | 6kW / 7.5kVA | 6,4kW / 8kVA | 51dBA | 478×445×558 | 118kg | Kubota Z482 (2 cilindros) | Trocador de calor de circuito duplo |
| H-MG10i | 8kW / 10kVA | 8,6kW / 10,8kVA | 51dBA | 578×445×558 | 140kg | Kubota D722 (3 cil.) | Trocador de calor de circuito duplo |
| H-MG15i | 12kW / 15kVA | 12,6kW / 15,8kVA | 51dBA | 800×560×630 | 205kg | Yanmar 3TNV76 (3 cilindros) | Trocador de calor de circuito duplo |
| H-MG30i | 25kW / 29kVA | 30kW / 37.5kVA | 51dBA | 980×620×720 | 330kg | Yanmar 4 cilindros | Trocador de calor de circuito duplo |