Navio de carga no mar com uma sobreposição digital ilustrando seu sistema de propulsão.
Engenheiros em uma oficina inspecionando uma grande hélice de navio de bronze usando instrumentos de precisão e laptops.
Máquina CNC fresando uma hélice de latão com refrigerante de água e cavacos de metal em uma oficina industrial.
Hélice maciça de navio em bronze em uma fundição industrial, com trabalhadores perto de metal fundido e faíscas voando.
Instalação da hélice do navio em andamento em um estaleiro, com trabalhadores e andaimes próximos.
Hélice de navio de grande porte sendo içada por um guindaste para um caminhão de plataforma em um pátio industrial.
Navio de carga no mar com uma sobreposição digital ilustrando seu sistema de propulsão.
Navio de carga no mar com uma sobreposição digital ilustrando seu sistema de propulsão.
Engenheiros em uma oficina inspecionando uma grande hélice de navio de bronze usando instrumentos de precisão e laptops.
Máquina CNC fresando uma hélice de latão com refrigerante de água e cavacos de metal em uma oficina industrial.
Hélice maciça de navio em bronze em uma fundição industrial, com trabalhadores perto de metal fundido e faíscas voando.
Instalação da hélice do navio em andamento em um estaleiro, com trabalhadores e andaimes próximos.
Hélice de navio de grande porte sendo içada por um guindaste para um caminhão de plataforma em um pátio industrial.
Sistema Integrado de Propulsão Marinha
FOB
Envio:
entrega expressa
Detalhes do Produto
FAQ
Detalhes essenciais
Envio:entrega expressa
Introdução do Produto

Sistema Integrado de Propulsão Marítima

1. Visão Geral do Produto

Esta gama completa de propulsão marítima cobre soluções integrais de potência subaquática para todas as embarcações comerciais, integrando hélices de passo fixo (FPP), hélices de passo controlável (CPP, conjuntos completos de sistema), pacotes de eixos correspondentes, sistemas completos de leme, propulsores de múltiplos tipos e dispositivos profissionais de economia de energia hidrodinâmica.
Os dois catálogos de produtos compartilham linhas de produtos principais idênticas, padrões técnicos, processos de fabricação e sistemas globais de classificação e certificação. Ambos focam no design de hélices de alta eficiência e baixa vibração, na correspondência completa de eixo/leme/trusters de apoio, e em retrofits de economia de energia em conformidade com a IMO EEXI/CII para navios novos e em serviço. Todos os produtos adotam matérias-primas de liga marítima de bronze e aço inoxidável, passam por testes rigorosos de END (ensaios não destrutivos), balanceamento e testes hidrodinâmicos, e fornecem serviço completo de design, fabricação, instalação e pós-venda de ciclo de vida integral para estaleiros e operadores marítimos globais.
O sistema completo é aplicável a navios porta-contêineres, graneleiros, petroleiros e quimiqueiros, navios de GNL, balsas ro-pax, rebocadores, barcos de pesca, embarcações de navegação interior e navios de trabalho offshore, oferecendo otimização hidrodinâmica unificada e desempenho de propulsão verde e de baixo carbono.

2. Série Completa de Produtos

2.1 Hélice de Passo Fixo (FPP)

Especificações Principais

Hélice de bronze: Diâmetro 0,6–9m, peso unitário ≤80 toneladas, 3–7 pás, liga Cu3/Cu4 Hélice de aço inoxidável: Diâmetro 0,6–8m, peso unitário ≤50 toneladas, 3–5 pás, aço inoxidável CF3 Capacidade máxima de produção de FPP única: 11m de diâmetro, 100 toneladas por peça fundida

Vantagens do Produto

Alta resistência à tração e ao escoamento, excelente resistência à corrosão em água do mar; usinagem CNC precisa de 5 eixos, superfície de pá polida ultra-suave, suprime efetivamente cavitação e vibração. Design personalizado de inclinação e passo que corresponde ao campo de esteira do navio, aumentando a eficiência de propulsão em 5%–8%. Relatórios completos de inspeção dimensional, teste de material e equilíbrio dinâmico para aprovação de todas as sociedades classificadoras.

2.2 Hélice de Passo Controlável (Sistema Completo de CPP)

Potência máxima de transferência até 17.000kW, cubo e pás de bronze com 4/5 pás Fornecimento completo do pacote: pás ajustáveis, cubo de controle hidráulico, unidade de monitoramento remoto, acoplamentos, rolamentos e eixo correspondente Ajuste flexível de velocidade para frente/reverso sem inverter o motor principal, ideal para balsas, rebocadores e embarcações de múltiplas operações Todas as peças estruturais fabricadas via fundição integrada e usinagem CNC, totalmente certificadas pela classe

2.3 Sistema Completo de Linha de Eixo

Componentes de correspondência completos para todos os tipos de hélices:
Eixo de cauda, eixo intermediário, mancais de tubo de popa de borracha/polímero de alta resistência, selos de eixo lubrificados a óleo/água, acoplamentos flexíveis, suportes de eixo, caixas de gaxeta e tubos de popa.
Tamanho máximo do eixo: comprimento 16m, diâmetro externo máximo 500mm, peso unitário 16 toneladas, precisão de usinagem ±0,01mm Mancais de polímero de alta qualidade lubrificados a água: baixo desgaste, zero poluição por óleo, longa vida útil para embarcações de navegação interior e costeira Todas as forjas de eixo passam por têmpera e revenimento, e detecção de falhas por ultrassom antes da entrega.

2.4 Sistema Completo de Leme

Pás de leme balanceadas, cadaste, pinos de leme, suportes de leme, unidades de vedação estanques e suportes de eixo.
Todos os cantos de leme forjados e pinos com 100% de detecção de falhas por ultrassom Suportes de leme de roletes autocompensadores para navios grandes de carga pesada Contorno de leme personalizado combinado com a esteira da hélice para melhorar a manobrabilidade e reduzir a resistência

2.5 Produtos Completos de Propulsores

Linha completa de propulsores azimutais e de túnel para manobra e posicionamento dinâmico:
Trusters azimutais montados em poço / montados no convés / retráteis Trusters azimutais e de túnel de contra-rotação Trusters de túnel de passo fixo / passo controlável
Opções de acionamento: diesel, elétrico e hidráulico, layout de instalação L/Z, faixa de potência de 60kW–4000kW, projeto de duto de bocal correspondente para maior empuxo de amarração.

2.6 Dispositivos de Economia de Energia Hidrodinâmicos (ESDs, Certificados IMO EEXI/CII)

Dois acessórios principais de economia de energia para novas construções e modernizações de embarcações:
Cubo de hélice com aletas (HVAF)
Elimine o vórtice do cubo, reduza o torque do eixo em 2–3%, aumente o empuxo em 1–2%, reduza o consumo de combustível em 2–5%. Instalação simples, substituição direta do capuz original do cubo. Palhetas Pré-Envolvidas de Pré-Rotação (PSV)
Otimiza o fluxo de entrada da hélice, reduz a perda por deslizamento rotacional, melhora a eficiência geral da embarcação em 3–8%.
Combinado com retrofits de hélice de alta eficiência e ESD, a economia total de combustível é de 7–11%, reduzindo diretamente o índice de intensidade de carbono (CII) e atendendo aos requisitos obrigatórios de conformidade com o EEXI.

3. Força de Produção e Técnica Principal

Design Digital Avançado e Simulação
Adotar simulação de campo de fluxo CFD, análise de resistência de elementos finitos FEM, simulação virtual de fundição e usinagem CNC antes da produção; verificação por teste de modelo em tanque para todos os esquemas de hélices personalizados, a fim de garantir o desempenho hidrodinâmico. Manufatura Inteligente em Grande Escala
Oficina de fundição dedicada de 12.500㎡ com forno de fusão de média frequência de 125 toneladas; linhas completas de produção CNC, retificação robótica de pás e inspeção 3D a laser, formação ultra precisa das bordas das pás para minimizar ruído e cavitação. Aprovação completa de classificação global
Todos os produtos certificados por CCS, ABS, DNV, BV, KR, RINA, IRS etc., em conformidade com as normas de gestão de qualidade e ambiental ISO9001 e ISO14001. Solução de Conformidade para Navios Verdes
Serviço completo de atualização EEXI/CII em uma única parada: projeto de otimização de hélice, correspondência de ESD, cálculo de vibração torcional, teste de tanque, produção, instalação no local e verificação de teste de mar. Casos de retrofit em massa para frotas de contêineres, granéis e petroleiros, com economia comprovada de custos anuais de combustível de até milhões de USD por embarcação.

4. Principais Vantagens Competitivas

Fornecimento completo de propulsão tudo-em-um
Fornecedor unificado para hélice, eixo, leme, propulsor e dispositivos de economia de energia, simplificando a aquisição do estaleiro e a coordenação do projeto, com desempenho consistente de correspondência do sistema. Economia significativa de energia e redução de emissões
O pacote combinado de hélice de passo alto eficiente + ESD reduz o consumo de combustível em 4,4%–11,3%, diminui as emissões de CO₂, ajuda os armadores a cumprir as regulamentações de intensidade de carbono da IMO e evita restrições operacionais. Design otimizado de baixa vibração e baixo ruído
O arranjo de pás inclinadas e a superfície lisa das pás suprimem a separação do fluxo e a cavitação, reduzindo significativamente a vibração do casco e o ruído irradiado subaquático. Longa vida útil e baixa manutenção
Liga marinha de cobre/aço inoxidável de alto desempenho, com excelente resistência à corrosão e à erosão; fornecimento padronizado de peças de reposição e serviço global de reparo no local. Serviço técnico completo ao longo do ciclo de vida
Consulta hidrodinâmica pré-projeto, aprovação de desenhos, inspeção de fábrica; ajuste no local, corte, reparo de danos, inspeção em doca e suporte de longo prazo para peças de reposição para todas as frotas de navios.

5. Tipos de Navios de Ampla Aplicação

Navios porta-contêineres, graneleiros, petroleiros e quimiqueiros, transportadores de GNL, balsas ro-ro de passageiros, rebocadores, embarcações de pesca, navios de turismo e carga para navegação interior, embarcações de suprimento offshore, iates e plataformas flutuantes.
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