Detalhes essenciais
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Introdução do Produto
Solução Integrada de Energia Marinha: Energia de Terra | Bateria de Lítio Marinha | Distribuição DC | Carregamento de Embarcações
1. Visão Geral do Produto
Este portfólio completo de energia marítima em circuito fechado abrange quatro linhas de produtos principais: sistema de energia de terra AMP para portos, armazenamento modular de energia de lítio marítimo, equipamento integrado de distribuição DC de bordo e dispositivos de carregamento AC/DC para embarcações. Todos os produtos estão em conformidade com as normas IEC 80005, SOLAS, MARPOL e de classificação CCS, oferecendo soluções de energia unificadas para embarcações elétricas de navegação interior, balsas ro-pax costeiras, rebocadores híbridos, navios porta-contêineres, navios de cruzeiro, plataformas offshore e terminais portuários globais.
Todo o sistema forma uma cadeia lógica de energia completa: Fornecimento de Energia Elétrica em Terra no Cais → Equipamento de Carregamento da Embarcação → Armazenamento Modular de Energia de Lítio → Distribuição CC e Controle de Propulsão a Bordo. Evita a aquisição fragmentada de vários fornecedores, reduz os custos de coordenação de engenharia e atende plenamente às regulamentações de navegação de baixo carbono e emissão zero da IMO e de controle de emissões portuárias.
2 Quatro Séries de Produtos Principais e Destaques Técnicos
2.1 Energia Marítima Alternativa (AMP / Sistema de Energia em Terra Cold Ironing)
Principal Faixa de Produtos
Armário de Energia de Terra com Frequência Variável de Quatro Quadrantes
Capacidade de energia: 630kVA ~ 8MVA
Conversão de frequência bidirecional 50Hz ↔ 60Hz; opções de tensão: 400V / 690V / 6.6kV / 11kV
Design modular IGBT, controle dual-CPU, comutação síncrona sem perturbação entre a rede elétrica costeira e os geradores de bordo
Proteção multinível completa: sobretensão, subtensão, perda de fase, potência reversa, curto-circuito, sobrecarga, superaquecimento
Carretel de Gerenciamento de Cabos de Baixa e Alta Tensão (CMS)
Série de baixa tensão: 63A–1000A, gabinete anticorrosivo totalmente selado IP56
Série de alta tensão: 350A–500A @7,2kV / 12kV grau marítimo
Retração automática de tensão constante, proteção contra ruptura com limite de torque, monitoramento de temperatura do anel coletor em tempo real
Três tipos de instalação: fixo, autopropelido, modelo telescópico dedicado a cruzeiros para corresponder a diferentes layouts de atracação
Caixa de Conexão em Terra e Painel de Recepção de Energia do Navio
Armário de tomadas de baixa tensão: estrutura em aço inoxidável, intertravamento mecânico + elétrico, proteção contra sobrecarga
Painel de conexão de alta tensão: disjuntor VCB integrado, capacidade de suportar curto-circuito de 25kA por 4s
Painel de recepção suporta modo automático / manual, transferência de carga síncrona sem interrupção
Vantagens Principais da Energia em Terra
Totalmente alinhado com os padrões internacionais de energia de terra IEC 8005, passa em todos os requisitos de inspeção portuária global
Design modular conteinerizado, ciclo curto de instalação e comissionamento, baixo investimento em engenharia civil
Compatibilidade universal com redes elétricas de embarcações na Ásia, Europa e Américas
Certificação completa de classificação marítima para equipamentos tanto em terra quanto embarcados
2.2 Sistema de Armazenamento de Energia com Bateria de Fosfato de Ferro e Lítio Marítima
2.2.1 Tabela de Parâmetros de Produtos de Bateria Modular (3 Esquemas Modulares Principais a Bordo)
| Item | Pack Modular para Cabine Pequena | Pacote Compacto de Média e Alta Tensão | Armazenamento de Energia Modular em Contêiner de 20 pés (Esquema 3) |
|---|---|---|---|
| Modelo | Módulo LFP 57,6V 280Ah | Pack de Alta Densidade 355V 212Ah | Armazenamento de Energia em Contêiner Padrão de 20 pés |
| Tipo de Célula | Célula Quadrada LFP Marinha | Célula LFP Marítima de Alta Energia | Composto por 120 conjuntos de packs padrão de 57.6V 280Ah |
| Tensão Nominal | 57,6V (1P18S) | 355V | Tensão do Sistema de 864V |
| Capacidade Nominal | 280Ah | 212Ah | / |
| Energia Nominal | 16.128kWh por pack | 75,26 kWh por pacote | 1935kWh por contêiner completo |
| Janela de Tensão de Operação | 45,0V ~ 65,7V | 250~425V (>0℃)200~425V (≤0℃) | Saída de alta tensão personalizável |
| Taxa Máxima de Carga/Descarga Contínua | Carga 0,5C / Descarga 0,5C | ≥0,5C Carga ≥1,5C Descarga | Carga e descarga contínua de 0,5C |
| Gerenciamento Térmico | Resfriamento Líquido Inferior Integrado | Placa de Resfriamento Líquido Integrada | Circuito de circulação de resfriamento e aquecimento totalmente líquido |
| Grau de Proteção IP | IP67 | IP68 | Invólucro Marítimo Estanque às Intempéries |
| Dimensão Geral (mm) | 846×439×240 | 1974×824,5×145 | 6058×2438×2591 |
| Peso Unitário | ≤127kg | ≤250kg | ~28 toneladas de peso total do contêiner |
| Temperatura de Operação | Carga: 0~60℃ Descarga: -30~60℃ | -30℃ ~ +55℃ | Carga: 0~60℃ Descarga: -30~60℃ |
| Vida útil do ciclo (0,3C, 80%DOD, 25℃) | ≥6000 ciclos | ≥700 ciclos | ≥6000 ciclos |
| Proteção contra Incêndio | Interface de supressão de incêndio integrada | Barreira contra propagação térmica | Divisória de incêndio marítima A60 + extinção automática de incêndio FM200 |
| Interface de Comunicação | Cascata CAN / RS485 | CAN / RS485 | EMS Central + barramento CAN multigrupo |
| Certificação Principal | Aprovação de tipo marítimo CCS | Aprovação de Tipo Marítimo CCS | Certificação completa do sistema CCS |
| Aplicação Típica | Iates de luxo, barcos de turismo, pequenas embarcações de pesca | Navios de passageiros fluviais, rebocadores híbridos, embarcações de trabalho offshore | Navios porta-contêineres elétricos de 700TEU, navios de troca de baterias, plataformas offshore, grandes ferries ro-pax |
Vantagens Principais da Bateria
Arquitetura totalmente modular: Pacotes padrão suportam combinação livre em série e paralelo, correspondência flexível de capacidade/tensão para vários tonelajes de embarcações. Todas as unidades obtiveram aprovação de tipo marítimo CCS completa, em conformidade com padrões de segurança para embarcações fluviais e oceânicas. Sistema integrado de resfriamento e aquecimento líquido garante desempenho estável sob temperaturas marítimas extremas baixas/altas. Design de segurança em múltiplas camadas: Monitoramento independente de temperatura por célula, estrutura anti-propagação térmica, supressão automática de incêndio, monitoramento de isolamento em tempo real. Solução conteinerizada plug-and-play para demanda de energia de grande capacidade, conveniente para pré-teste em fábrica e instalação de içamento a bordo
2.3 Distribuição DC a Bordo e Equipamento de Conversão de Energia Bidirecional
Principais Produtos
Painel de Distribuição CC Marítima Integrado
Integra retificadores AFE, módulos DC/DC bidirecionais, inversores de propulsão e inversores de carga diária. Design de barramento DC de seção dupla com isolamento automático de falhas para garantir fornecimento contínuo de energia para navegação. HMI com tela sensível ao toque para monitoramento em tempo real de tensão, corrente, SOC e status operacional dos equipamentos
Série de Conversores CC/CC Bidirecionais
Potência nominal: 100kW ~ 500kW, entrada CC ampla de 300V–1200V. Fluxo de energia bidirecional em quatro quadrantes, tempo de resposta inferior a 20ms, eficiência de pico superior a 98%. Suporta conexão paralela de múltiplas unidades, compatível com comunicação CAN / RS485 / Ethernet para integração com BMS e EMS
Vantagens Principais da Distribuição
Agendamento centralizado de energia para energia de terra, geradores a diesel e baterias de armazenamento de lítio. Layout de armário compacto para economizar o espaço limitado do casco das embarcações. Estrutura marítima reforçada contra vibração e névoa salina com longa vida útil. Interconexão de dados sem interrupções com pacotes de baterias modulares para alocação automática de energia
2.4 Sistema de Carregamento de Embarcações CA e CC
Principais Produtos
Posto de Carregamento DC de Piso (120kW ~ 720kW)
Faixa de saída CC: 200V–1000V, opção de duas pistolas de carregamento, saída máxima por pistola de 350A. Gabinete de aço inoxidável IP55 com resistência à umidade e névoa salina. Design de segurança com intertravamento mecânico e elétrico, monitoramento remoto de dados na nuvem e autoalarme de múltiplas falhas
Estação de Carregamento de Alta Potência em Contêiner (1MW ~ 2MW)
Integra transformador de isolamento, armário retificador e unidade de controle dentro de contêiner padrão. Suporta entrada de rede elétrica de terra de alta tensão CA 10kV, carregamento rápido para grandes rebocadores híbridos e navios porta-contêineres elétricos
Sistema de Carregamento em Terra CA de Alta Tensão
Acesso de terra de alta tensão de 6kV / 11kV combinado com transformador redutor de bordo e unidade de carregamento DC. Projetado para grandes navios de cruzeiro e embarcações de carga pesada com alta demanda de energia.
Vantagens Principais de Carregamento
Comunicação direta com o BMS da bateria modular para realizar carregamento inteligente de corrente constante / tensão constante. Proteção completa contra conexão reversa, curto-circuito, sobreaquecimento e falha de isolamento. Configuração de energia flexível personalizada pela tonelagem da embarcação e requisitos de tempo de carregamento. Interface de carregamento padrão unificada compatível com todas as séries de pacotes modulares de armazenamento de lítio.
3 Vantagens Competitivas Integradas Globais
Capacidade de correspondência completa em circuito fechado e balcão único
Poucos fornecedores globais podem entregar o conjunto completo de energia de terra, armazenamento modular de lítio marítimo, distribuição CC e hardware de carregamento de embarcações. Estaleiros e operadores portuários cooperam apenas com um único provedor de soluções, reduzindo drasticamente os custos de design, aquisição, vistoria naval e comunicação pós-venda.
Certificações de Conformidade Marítima Internacional Completa
Todos os equipamentos principais possuem certificados de classificação CCS independentes, em total conformidade com as regras de emissões de carbono IEC, SOLAS e IMO CII / EEXI, para evitar riscos de detenção portuária para embarcações de exportação.
Tecnologia Madura de Energia de Baixo Carbono e Economia de Energia
Os sistemas de energia de terra eliminam as emissões dos geradores auxiliares durante a atracagem; soluções modulares de bateria + híbridas DC reduzem o consumo de combustível da embarcação em 25%–40%, correspondendo perfeitamente às políticas globais de limites de emissões portuárias.
Projetos de Referência em Massa Verificados
Registros comprovados de entrega abrangendo navios porta-contêineres puramente elétricos de 700TEU, grandes rebocadores híbridos, embarcações de cruzeiro turístico fluviais e projetos EPC de energia em terra para terminais de cruzeiro internacionais.
Serviço Global de Ciclo de Vida Completo
Fornecer levantamento no local, projeto de esquema personalizado, pré-comissionamento em fábrica, orientação de instalação em campo e treinamento de operação da equipe, além de fornecimento global de peças de reposição de longo prazo para projetos de exportação para o exterior.