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Introdução do Produto
Introdução ao Produto Ferry Ro-Pax Monocasco de Alta Velocidade de 95m
1. Visão Geral do Produto
Esta balsa de passageiros e veículos Ro-Pax monocasco de alta velocidade, com 95 metros, é um projeto de embarcação maduro e comprovado, otimizado para transporte de passageiros e veículos em curtas distâncias costeiras e entre ilhas. Adotando arquitetura de casco monocasco leve e aerodinâmica, equilibra excelente velocidade de navegação, conforto estável de condução e carga/descarga eficiente de veículos roll-on/roll-off.A embarcação oferece operação confiável para arquipélagos turísticos, linhas de transporte costeiro entre cidades e rotas regionais de transporte insular. Seu layout compacto de superestrutura, grandes áreas panorâmicas de visualização e layout flexível de convés de veículos tornam-na uma solução de transporte de passageiros altamente econômica para operadores costeiros globais.
2. Especificações Técnicas Principais
Item de Especificação Dados Técnicos
Tipo de Embarcação Ferry Ro-Pax Monocasco de Alta Velocidade Comprimento Total 95,00 m Boca Moldada (Largura) 18,00 m Calado de Projeto 2,45 m Arqueação Bruta 4.460 GT Arqueação Líquida 1.338 NT Peso morto 400 DWT Capacidade Padrão de Passageiros 800 passageiros (assentos de salão panorâmico com ar-condicionado) Carga Padrão de Veículos 168 carros particulares padrão Motores de Propulsão Principais 3 motores diesel marítimos de alta velocidade e alto desempenho Potência Total Instalada 15.600 kW Configuração de Propulsão Duas hélices de passo controlável + propulsor auxiliar a jato de água Velocidade Económica de Cruzeiro 23 nós Velocidade Máxima de Operação 33 nós Construção do Casco Casco principal em aço de alta resistência + superestrutura leve em alumínio Sistema de Carregamento Rampa Ro-Ro montada na popa, convés dedicado único para veículos
Conformidade de Classificação
Totalmente certificada de acordo com os padrões de classificação da IACS (CCS / RINA opcional)
3. Águas de Navegação Aplicáveis
- Zonas operacionais primárias: águas costeiras abrigadas, mares fechados e rotas de arquipélagos entre ilhas
- Limite de mar operacional de projeto: Estado de Mar 4 (altura significativa de onda ≤ 2,0 m)
- Distância de viagem recomendada: Rotas de ida de 0,5 a 4 horas para transporte diário de curta distância
- Não adequado para viagens transoceânicas em mar aberto ou ambientes marinhos hostis polares
4. Comodidades e Equipamentos Padrão de Bordo
- Amplo convés panorâmico aberto para turismo costeiro
- Salões de passageiros totalmente climatizados, bar de serviço e áreas de descanso
- Sistemas completos de radar de navegação, AIS, comunicação VHF e monitorização
- Sistemas completos de combate a incêndio, salvamento e prevenção de poluição marinha em conformidade com a SOLAS
- Sistemas fixos de amarração no convés de veículos para estacionamento seguro de carros durante a navegação
5. Principais Vantagens do Produto
- Eficiência de trânsito ultra-rápida
A velocidade máxima atinge 33 nós, reduzindo o tempo de viagem em quase metade em comparação com ferries ro-pax convencionais de baixa velocidade, melhorando muito a rotatividade de rotas e a capacidade de transporte de passageiros.
- Resistência otimizada às ondas e conforto de navegação
Design de casco monocoque leve e aerodinâmico reduz o impacto do casco em condições moderadas de ondas, minimizando enjoo dos passageiros durante viagens costeiras diárias.
- Layout personalizável e flexível
Salão de passageiros, áreas de catering e zona de estacionamento de veículos podem ser ajustados para atender à demanda de passageiros/veículos do operador local.
- Sistema de propulsão padronizado globalmente
Motores diesel marítimos de alta velocidade universais com suporte mundial de peças de reposição pós-venda, baixa dificuldade de manutenção a longo prazo.
- Conformidade regulamentar internacional completa
O projeto cumpre as regras de classificação da SOLAS, MARPOL e das principais sociedades classificadoras IACS, sendo elegível para aprovação comercial costeira global.
1. Visão Geral do Produto
Esta balsa de passageiros e veículos Ro-Pax monocasco de alta velocidade, com 95 metros, é um projeto de embarcação maduro e comprovado, otimizado para transporte de passageiros e veículos em curtas distâncias costeiras e entre ilhas. Adotando arquitetura de casco monocasco leve e aerodinâmica, equilibra excelente velocidade de navegação, conforto estável de condução e carga/descarga eficiente de veículos roll-on/roll-off.
A embarcação oferece operação confiável para arquipélagos turísticos, linhas de transporte costeiro entre cidades e rotas regionais de transporte insular. Seu layout compacto de superestrutura, grandes áreas panorâmicas de visualização e layout flexível de convés de veículos tornam-na uma solução de transporte de passageiros altamente econômica para operadores costeiros globais.
2. Especificações Técnicas Principais
| Item de Especificação Dados Técnicos |
|---|
| Tipo de Embarcação | Ferry Ro-Pax Monocasco de Alta Velocidade |
| Comprimento Total | 95,00 m |
| Boca Moldada (Largura) | 18,00 m |
| Calado de Projeto | 2,45 m |
| Arqueação Bruta | 4.460 GT |
| Arqueação Líquida | 1.338 NT |
| Peso morto | 400 DWT |
| Capacidade Padrão de Passageiros | 800 passageiros (assentos de salão panorâmico com ar-condicionado) |
| Carga Padrão de Veículos | 168 carros particulares padrão |
| Motores de Propulsão Principais | 3 motores diesel marítimos de alta velocidade e alto desempenho |
| Potência Total Instalada | 15.600 kW |
| Configuração de Propulsão | Duas hélices de passo controlável + propulsor auxiliar a jato de água |
| Velocidade Económica de Cruzeiro | 23 nós |
| Velocidade Máxima de Operação | 33 nós |
| Construção do Casco | Casco principal em aço de alta resistência + superestrutura leve em alumínio |
| Sistema de Carregamento | Rampa Ro-Ro montada na popa, convés dedicado único para veículos |
| Conformidade de Classificação |
3. Águas de Navegação Aplicáveis
- Zonas operacionais primárias: águas costeiras abrigadas, mares fechados e rotas de arquipélagos entre ilhas
- Limite de mar operacional de projeto: Estado de Mar 4 (altura significativa de onda ≤ 2,0 m)
- Distância de viagem recomendada: Rotas de ida de 0,5 a 4 horas para transporte diário de curta distância
- Não adequado para viagens transoceânicas em mar aberto ou ambientes marinhos hostis polares
4. Comodidades e Equipamentos Padrão de Bordo
- Amplo convés panorâmico aberto para turismo costeiro
- Salões de passageiros totalmente climatizados, bar de serviço e áreas de descanso
- Sistemas completos de radar de navegação, AIS, comunicação VHF e monitorização
- Sistemas completos de combate a incêndio, salvamento e prevenção de poluição marinha em conformidade com a SOLAS
- Sistemas fixos de amarração no convés de veículos para estacionamento seguro de carros durante a navegação
5. Principais Vantagens do Produto
- Eficiência de trânsito ultra-rápida A velocidade máxima atinge 33 nós, reduzindo o tempo de viagem em quase metade em comparação com ferries ro-pax convencionais de baixa velocidade, melhorando muito a rotatividade de rotas e a capacidade de transporte de passageiros.
- Resistência otimizada às ondas e conforto de navegação Design de casco monocoque leve e aerodinâmico reduz o impacto do casco em condições moderadas de ondas, minimizando enjoo dos passageiros durante viagens costeiras diárias.
- Layout personalizável e flexível Salão de passageiros, áreas de catering e zona de estacionamento de veículos podem ser ajustados para atender à demanda de passageiros/veículos do operador local.
- Sistema de propulsão padronizado globalmente Motores diesel marítimos de alta velocidade universais com suporte mundial de peças de reposição pós-venda, baixa dificuldade de manutenção a longo prazo.
- Conformidade regulamentar internacional completa O projeto cumpre as regras de classificação da SOLAS, MARPOL e das principais sociedades classificadoras IACS, sendo elegível para aprovação comercial costeira global.
Detalhes do Produto