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Introdução do Produto
Navio Químico de Aço Inoxidável Duplex de 6 600 / 7 999 DWT
Introdução do Produto ·
Navio químico de aço inoxidável duplex de médio‑pequeno porte produzido em série, design comprovado para o comércio químico costeiro e de curta distância europeu, construído sob encomenda por uma importante instalação de construção naval chinesa de alta especialização, com vastas referências de exportação.
Principais Características (linha de base típica)
‑ Peso morto: 6 600 DWT / 7 999 DWT
‑ Forma do casco: Construção de casco duplo
‑ Tanques de carga: Múltiplos tanques segregados com Aço inoxidável duplex 2205, suportando carregamento simultâneo de carga em múltiplos porões
‑ Opção de classe de gelo: Classe de Gelo Finlandesa-Sueca 1A para navegação de inverno no Báltico
‑ Opções de classificação: DNV / BV / ABS / LR / CCS
‑ Soluções de propulsão: Diesel convencional; Pronto para GNL‑Dual‑Fuel / Metanol atualização disponível
‑ Velocidade de serviço: 12‑13 nós, otimizada para rotas de curta distância e costeiras
‑ Escopo de comércio: produtos químicos IMO II / III, óleos comestíveis e cargas líquidas corrosivas; bem adequado para rotas Europa‑Mediterrâneo, Sudeste Asiático e Norte da África.
Principais Vantagens
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Tanques de carga em aço inoxidável Duplex‑2205 para ampla compatibilidade de cargas Resistência superior à corrosão para produtos químicos agressivos, ácidos e óleos comestíveis. Múltiplas segregações independentes de tanques permitem o transporte simultâneo de diferentes cargas líquidas. Redução da carga de trabalho de lavagem de tanques e menores despesas operacionais no porto em comparação com navios-tanque com porões revestidos.
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Projeto de calado reduzido permite acesso flexível a portos Dimensões principais compactas e calado de projeto moderado. A embarcação pode atracar em pequenos portos costeiros, terminais do Báltico e portos conectados a rios que são inacessíveis para navios-químicos maiores. Perfeitamente adequada para o comércio químico de curta distância no estilo feeder.
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Projeto verde à prova de futuro, em conformidade com as regras marítimas globais mais recentes Alinhado nativamente aos requisitos regulatórios EEXI / CII. Configurações opcionais incluem motor principal dual-fuel a GNL, preparação para metanol, gerador de eixo, conexão de energia em terra e bateria-híbrida para redução de picos de carga. Essas opções ajudam os armadores a mitigar a exposição ao imposto de carbono da EU-ETS.
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Construção seriada madura com abundantes referências operacionais reais Este design foi construído em série para vários armadores europeus bem estabelecidos e acumulou amplo feedback operacional de longa data no mar. A instalação de construção naval possui aprovações completas de sistemas de qualidade ISO‑9001, ISO‑14001, ISO‑45001 e de terceiros.
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Alto grau de personalização e seleção flexível de classe Suporta as principais sociedades classificadoras internacionais para atender aos diferentes requisitos dos estados de bandeira. Classe de gelo 1A, sistema de gás inerte, bombas de carga de poço profundo e arranjos de aquecimento de tanques podem ser adaptados de acordo com os perfis comerciais reais.
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Custo total de propriedade otimizado Entrega qualidade de construção de nível internacional com custo de capital competitivo para novas construções em comparação com alternativas de novas construções de pares europeus ou do Extremo Oriente. Suporte de garantia global está disponível, com representantes técnicos locais estacionados em toda a Europa para coordenação de pós-venda de resposta rápida.
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