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Introduzione del prodotto
Veicolo di superficie senza equipaggio assistito dal vento
Introduzione al prodotto
Panoramica
L'ORCA‑1 è un veicolo di superficie senza equipaggio (USV) ibrido a lunga autonomia, progettato per il dispiegamento offshore prolungato. Dotato di una vela verticale in fibra di carbonio e di un sistema di propulsione elettrica ausiliaria, il mezzo sfrutta l'energia eolica naturale per la navigazione, riducendo drasticamente il consumo energetico ed estendendo il tempo operativo in mare. Costruito con una struttura ad aliscafo, solleva lo scafo principale sopra l'acqua alla velocità di crociera per ridurre la resistenza e offrire eccellenti prestazioni di tenuta del mare in condizioni offshore difficili.
Adottando un sistema intelligente di navigazione autonoma, questa piattaforma supporta crociera a waypoint, evitamento automatico degli ostacoli, comunicazione satellitare oltre l'orizzonte e missioni cooperative multi‑veicolo. È dotata di un'interfaccia payload modulare aperta, che consente l'integrazione rapida di telecamere EO/IR, radar marino, rilevatore AIS, sensori per la qualità dell'acqua e altre apparecchiature per missioni. Realizzata in materiale composito interamente in fibra di carbonio, l'imbarcazione offre prestazioni leggere e un'eccezionale resistenza alla corrosione salina per lavori marini a lungo termine.
Specifiche tecniche principali
| Articolo | Parametro |
|---|---|
| Modalità di propulsione | Ala eolica verticale in fibra di carbonio + propulsione ausiliaria elettrica |
| Lunghezza fuori tutto dello scafo | 6 m |
| Peso totale | 1,6 tonnellate |
| Tipo di scafo | USV ad aliscafo |
| Materiale | Composito interamente in fibra di carbonio |
| Modalità operativa | Crociera autonoma / Controllo remoto |
| Comunicazione | Comunicazione satellitare a lungo raggio |
| Interfaccia payload | Equipaggiamento di missione modulare e personalizzabile |
Vantaggi principali
- Autonomia ultra‑lunga con propulsione assistita dal vento L'energia eolica funge da fonte di propulsione primaria, riducendo notevolmente il consumo della batteria. L'imbarcazione può svolgere missioni offshore continue della durata di diverse settimane senza frequenti rifornimenti o ricariche, ed è ben adatta a compiti di monitoraggio a lungo termine in alto mare.
- Basso rumore e alta occultabilità Nessun motore a combustione interna. Il funzionamento silenzioso consente missioni discrete di pattugliamento, osservazione e sorveglianza marittima.
- Forte adattabilità a condizioni marine difficili Il design dell'aliscafo riduce al minimo l'impatto dello scafo causato dalle onde, garantendo prestazioni di navigazione stabili in ambienti offshore con mareggiate elevate.
- Capacità modulare multi-missione Una piattaforma si adatta a molteplici casi d'uso; i carichi utili possono essere scambiati rapidamente tra pattugliamento di sicurezza, rilevamento scientifico e monitoraggio ambientale.
- Basso costo operativo a lungo termine L'assistenza eolica riduce il consumo energetico, diminuendo i costi di supporto ripetuto delle navi di rifornimento per il dispiegamento offshore a lungo termine.
Scenari applicativi tipici
‑ Pattugliamento per la sicurezza marittima costiera e offshore, monitoraggio perimetrale di porti e piattaforme offshore
‑ Ricerca oceanografica, campionamento idrologico, ispezione ecologica marina e dei gasdotti sottomarini
‑ Supporto alle operazioni di ricerca e soccorso con rilevamento visivo giorno e notte
‑ Supervisione della pesca, monitoraggio delle violazioni delle zone di divieto di pesca
‑ Servizio di guardia offshore di lunga durata per parchi eolici e giacimenti di petrolio e gas