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Introduzione del prodotto
Veicolo di superficie senza equipaggio assistito dal vento
Introduzione al Prodotto
Panoramica
L'ORCA‑1 è un veicolo di superficie senza equipaggio (USV) ibrido a lunga autonomia, progettato per dispiegamenti offshore prolungati. Dotato di un'ala verticale in fibra di carbonio e di un sistema di propulsione elettrica ausiliaria, il veicolo sfrutta l'energia eolica naturale per la navigazione, riducendo drasticamente il consumo energetico e prolungando il tempo di operazione in mare. Costruito con una struttura ad aliscafo, solleva lo scafo principale sopra l'acqua alla velocità di crociera per ridurre la resistenza e offrire eccellenti prestazioni di tenuta al mare in condizioni offshore difficili.
Adottando un sistema di navigazione autonoma intelligente, questa piattaforma supporta la navigazione a punti di rotta, l'elusione automatica degli ostacoli, la comunicazione satellitare oltre l'orizzonte e missioni cooperative multi-imbarcazione. Dispone di un'interfaccia modulare aperta per il carico utile, che consente l'integrazione rapida di telecamere EO/IR, radar marino, rilevatore AIS, sensori per la qualità dell'acqua e altre apparecchiature di missione. Realizzata in materiale composito interamente in fibra di carbonio, l'imbarcazione offre prestazioni leggere e un'eccezionale resistenza alla corrosione salina per il lavoro marino a lungo termine.
Specifiche Tecniche Principali
| Articolo | Parametro |
|---|---|
| Modalità di Propulsione | Ala eolica verticale in fibra di carbonio + propulsione elettrica ausiliaria |
| Lunghezza complessiva dello scafo | 6 m |
| Peso totale | 1,6 tonnellate |
| Tipo di Scafo | USV con idroala |
| Materiale | Composito integrale in fibra di carbonio |
| Modalità di funzionamento | Navigazione autonoma / Controllo remoto |
| Comunicazione | Comunicazione satellitare a lungo raggio |
| Interfaccia del carico utile | Attrezzatura di missione modulare e personalizzabile |
Vantaggi principali
- Autonomia ultra-lunga con propulsione assistita dal vento L'energia eolica funge da fonte di propulsione primaria, riducendo notevolmente il consumo della batteria. L'imbarcazione può svolgere missioni offshore continue della durata di diverse settimane senza frequenti rifornimenti o ricariche, adatta a compiti di monitoraggio a lungo termine in mare aperto.
- Basso rumore e alta occultabilità Nessun motore a combustione interna. Il funzionamento silenzioso consente pattugliamenti marittimi discreti, osservazione e missioni di sorveglianza.
- Forte adattabilità a condizioni di mare agitato Il design dell'idroala riduce al minimo l'impatto delle onde sullo scafo, garantendo prestazioni di navigazione stabili in ambienti offshore con mare agitato.
- Capacità modulare multi-missione Una piattaforma adatta a molteplici usi; i carichi utili possono essere sostituiti rapidamente tra pattugliamento di sicurezza, rilevamento scientifico e monitoraggio ambientale.
- Basso costo operativo a lungo termine L'assistenza eolica riduce il consumo energetico, diminuendo i costi ripetuti di supporto delle navi di rifornimento per il dispiegamento offshore a lungo termine.
Scenari Applicativi Tipici
‑ Pattugliamento di sicurezza marittima costiera e offshore, monitoraggio perimetrale di porti e piattaforme offshore
‑ Ricerca oceanografica, campionamento idrologico, ispezione ecologica marina e di condotte sottomarine
‑ Supporto per operazioni di ricerca e soccorso con rilevamento visivo giorno e notte
‑ Supervisione della pesca, monitoraggio delle violazioni nelle zone di divieto di pesca
‑ Servizio di guardia offshore di lunga durata per parchi eolici e giacimenti di petrolio e gas