Soluzioni di sistemi di potenza ibrido-elettrici marini
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Introduzione del prodotto

Soluzioni per sistemi di alimentazione ibrido‑elettrici marini

Introduzione al prodotto
Integratore di sistemi marini ad alta tecnologia specializzato in soluzioni di elettrificazione di bordo e propulsione ibrida. Sviluppo interno di hardware core per la conversione di frequenza, controllo della connessione alla rete e software di gestione dell'energia. Comprovata esperienza con 837+ riferimenti navi, oltre 115 set completi consegnati per armatori internazionali globali.

Portafoglio prodotti principale

1. S‑Shaft — Sistema generatore ad albero (PTO / PTI)

‑ Variante per nuova costruzione: Generatore ad albero a magneti permanenti passante, con potenza erogata che va da alcune centinaia di kW fino alla classe multi‑MW, progettato per grandi navi commerciali d'altura.
‑ Variante retrò‑fit con morsetto split‑on: Unità generatore ad albero parzialmente diviso. Non è richiesto lo smontaggio dell'albero principale dell'elica. Ottimizzata per progetti di aggiornamento di decarbonizzazione EEXI e CII su navi in servizio.
‑ Modalità funzionali: generazione di energia PTO; boost di propulsione PTI. Pronto per il funzionamento combinato con accumulo di energia a batteria per formare una configurazione completa di alimentazione ibrida.
‑ Certificazioni globali: disponibili omologazioni di tipo CCS, DNV, ABS, LR, BV, NK.

2. S‑DE — Sistema di propulsione diesel‑elettrica con rete CC

‑ Una delle prime soluzioni di alimentazione marina con bus CC dotata di certificazione completa da società di classificazione.
‑ L'ambito include sbarra principale CC, azionamenti a frequenza variabile, hardware di distribuzione dell'energia e sistema integrato di gestione dell'energia (EMS).
‑ Tipi di navi target: navi da ricerca, unità di supporto offshore PSV / OSV, navi per l'installazione di parchi eolici, traghetti e imbarcazioni passeggeri.

3. S‑Renewable — Pacchetti per energia marina rinnovabile e ibrida

  1. S‑PACK: Moduli batteria agli ioni di litio di grado marino raffreddati ad aria / a liquido.
  2. S‑Container: Sistema batteria marino containerizzato, con approvazione di tipo di terza parte leader a livello mondiale. Distribuzione plug-and-play per navi mercantili e offshore.
  3. Soluzioni chiavi in mano ibride complete: combinazioni motore principale + generatore ad albero + batteria; pacchetti di alimentazione completamente elettrici per navi fluviali e costiere.
  4. Piattaforma di monitoraggio remoto delle condizioni: consente l'accesso ai dati in tempo reale da terra per lo stato delle apparecchiature elettriche di bordo.
Nota importante: questa linea di prodotti fornisce solo apparecchiature di ricezione dell'alimentazione da terra a bordo nave. L'infrastruttura OPS di alimentazione da terra lato banchina del porto NON rientra nel nostro ambito di prodotto.

Scenari applicativi tipici

  1. Nuove navi mercantili d'altura
    Portacontainer, navi bulk carrier, VLOC, petroliere e navi chimichiere, navi ro-ro. Implementare una configurazione ibrida con generatore d'asse e batteria per ridurre il consumo di carburante e migliorare il rating di intensità carbonica CII della nave. I riferimenti reali includono progetti di navi portacontainer ultra-large da 18000 TEU.
  2. Vessels di servizio offshore e per parchi eolici
    Navi di supporto piattaforma PSV / OSV, navi per l'installazione di turbine eoliche, navi da ricerca, asset offshore con capacità DP. Adottare un'architettura di alimentazione ibrida con rete DC + accumulo di energia.
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ti contatteremo.
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