Soluzioni di sistemi di potenza ibrido-elettrici marini
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Introduzione del prodotto

Soluzioni per sistemi di propulsione ibrido‑elettrici marini

Introduzione al prodotto
Integratore marino high-tech di sistemi specializzato in elettrificazione di bordo e soluzioni di propulsione ibrida. Sviluppo interno di hardware core per la conversione di frequenza, controllo di connessione alla rete e software di gestione energetica. Comprovata esperienza con 837+ riferimenti navali, oltre 115 set completi consegnati a armatori internazionali globali.

Portafoglio prodotti principale

1. S‑Shaft — Sistema generatore ad asse (PTO / PTI)

Variante di nuova costruzione: Generatore ad asse permanente a magneti permanenti, con potenza in uscita da alcune centinaia di kW fino alla classe multi‑MW, progettato per grandi navi commerciali oceaniche.
Variante retrofittabile a pinza divisa: Unità generatore ad asse diviso a metà. Non è richiesto lo smontaggio dell'albero dell'elica principale. Ottimizzato per progetti di decarbonizzazione EEXI e CII di navi in servizio.
‑ Modalità funzionali: generazione di energia PTO; boost di propulsione PTI. Pronto per il funzionamento combinato con accumulo di energia a batteria per formare una configurazione ibrida completa.
‑ Certificazioni globali: approvazioni di tipo disponibili per CCS, DNV, ABS, LR, BV, NK.

2. S‑DE — Sistema di propulsione diesel-elettrica a rete DC

‑ Una delle prime soluzioni di alimentazione a bus DC marino con certificazione completa della società di classificazione.
‑ L'ambito include barra principale DC, azionamenti di frequenza, hardware di distribuzione elettrica e sistema integrato di gestione energetica (EMS).
‑ Tipi di navi target: navi da ricerca, unità di supporto offshore PSV / OSV, navi per l'installazione di parchi eolici, traghetti e imbarcazioni passeggeri.

3. S‑Renewable — Pacchetti di energia rinnovabile marina e ibrida

  1. S‑PACK: Moduli batteria agli ioni di litio di grado marino raffreddati ad aria / a liquido.
  2. S‑Container: Sistema batteria marino containerizzato, con approvazione di tipo di terze parti leader mondiale. Implementazione plug-and-play per navi mercantili e offshore.
  3. Soluzioni ibride complete chiavi in mano: combinazioni motore principale + generatore ad asse + batterie; pacchetti di propulsione completamente elettrica per navi interne e costiere.
  4. Piattaforma di monitoraggio remoto delle condizioni: consente l'accesso ai dati in tempo reale da terra per lo stato delle apparecchiature elettriche di bordo.
Nota importante: questa linea di prodotti fornisce esclusivamente apparecchiature di ricezione dell'alimentazione da terra a bordo nave. L'infrastruttura di alimentazione da terra OPS sul lato banchina NON rientra nel nostro ambito di fornitura.

Scenari Applicativi Tipici

  1. navi mercantili oceaniche di nuova costruzione
    Portacontainer, rinfusiere, VLOC, petroliere e chimichiere, navi ro‑ro. Implementare la configurazione ibrida con generatore ad asse e batterie per ridurre il consumo di carburante e migliorare la classificazione dell'intensità di carbonio CII della nave. Riferimenti reali includono progetti di portacontainer ultra-grandi da 18000 TEU.
  2. Navi di servizio offshore e per parchi eolici
    Navi di rifornimento PSV / OSV, navi per l'installazione di turbine eoliche, navi da ricerca, asset offshore con capacità DP. Adottare architettura ibrida a corrente continua (DC-grid) + accumulo di energia.
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