Dettagli essenziali
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Introduzione del prodotto
Brochure Completa dei Prodotti per Paratie Marine
(Paratie Pneumatiche in Gomma / Paratie Riempite con Schiuma / Mini Paraurti per Yacht)
1. Introduzione Generale
Questa linea completa di parabordi marini copre tre serie principali: parabordi pneumatici in gomma standard ISO, parabordi riempiti in schiuma a celle chiuse per servizio pesante e parabordi leggeri per yacht. Tutti i prodotti sono conformi rigorosamente alle norme ISO 17357-1:2014 e agli standard di progettazione marittima PIANC, e hanno ottenuto approvazioni complete dalle principali società di classificazione globali, tra cui CCS, DNV-GL, BV, ABS, LR, SGS.
Adottando una tecnologia di produzione matura importata combinata con un processo di produzione ottimizzato in modo indipendente, la serie realizza una personalizzazione a grandezza naturale dai paraurti per piccoli yacht ai parabordi super-grandi da D4,5 m. Il sistema completo include rete protettiva per pneumatici, catena zincata a caldo, golfari di sollevamento e accessori di gonfiaggio, fornendo soluzioni integrate anti-collisione per navi da crociera, navi metaniere, petroliere VLCC, traghetti ro-pax, navi militari, piattaforme offshore, terminali fluviali e progetti di trasferimento STS nave-nave offshore.
Tre linee di prodotto coprono scenari applicativi differenziati:
Parabordi pneumatici: Elevato assorbimento di energia e bassa forza di reazione, ideali per sovraccarico STS offshore, grandi terminali petroliferi
Parabordi riempiti di schiuma: Inaffondabili, manutenzione zero, adatti per piattaforme offshore remote, navi militari e banchine non presidiate a lungo termine
Parabordi per yacht: Leggeri e resistenti ai graffi, per yacht privati, barche da pesca e imbarcazioni da diporto interne
2 Serie di prodotti principali e parametri tecnici
2.1 Difensori Pneumatici in Gomma (Standard ISO 17357)
Chiamati anche parabordi galleggianti tipo Yokohama, prodotti con processo di vulcanizzazione a avvolgimento integrale senza giunzioni. Contenuto di gomma naturale ≥56%, rinforzo multistrato in corda di pneumatico sintetico, tasso di perdita d'aria solo 1%–2% (ben al di sotto del limite ISO del 4%). Due tipi: tipo con rete e tipo con cinghia.
Dimensioni standard principali e prestazioni (compressione al 60%, pressione iniziale P50)
| Diametro × Lunghezza (mm) | Forza di Reazione (kN) | Assorbimento di Energia (kNm) | Scenario Applicabile |
|--------|--------|--------|
| 500×1000 | 64 | 6 | Piccole imbarcazioni da pesca, banchine per yacht |
| 1000×1500 | 181 | 32 | Navi da carico interne, terminali medi |
| 1500×3000 | 579 | 153 | Navi portacontainer, banchine costiere |
| 2500×4000 | 1008 | 368 | Ro-pax, petroliere medie |
| 4500×9000 | 4437 | 3356 | VLCC, trasferimento STS per navi LNG |
Specifiche Tecniche Chiave
Pressione di lavoro standard: 50kPa / 80kPa opzionale
Strati di rinforzo: 4–10 strati personalizzabili
Temperatura di esercizio: -30℃ ~ +70℃, resistente a nebbia salina e incrostazioni marine
Accessori completi: valvola di gonfiaggio in SS304/Q235, manometro, rete di protezione, imbracatura a catena zincata
Fattore di sicurezza ≥5 (lo standard ISO richiede solo 3)
Test di scoppio superato su prodotti finiti a grandezza naturale
Vantaggi Principali
Assorbimento di energia ultra-elevato, bassa forza di reazione sullo scafo per evitare danni a vernice e piastre d'acciaio
Auto-galleggiante, segue automaticamente le fluttuazioni di marea senza supporti fissi
Leggero, facile da spostare e dispiegare per ormeggi temporanei e operazioni STS
Hardware di supporto completo, fornitura one-stop senza approvvigionamento separato
2.2 Parabordi in schiuma di poliuretano a celle chiuse
Adotta tecnologia di formatura in schiuma importata e rivestimento in PU, design inaffondabile con nucleo in schiuma EVA a celle chiuse, rivestimento esterno in PU spesso rinforzato con filamenti. Nessuna gonfiatura richiesta, nessun rischio di guasto da foratura.
Caratteristiche Principali di Prestazione
Struttura inaffondabile: i graffi sulla superficie non compromettono la galleggiabilità, nessuna necessità di ispezione della pressione
Curva di assorbimento dell'energia progressiva, forza di reazione inferiore del 30% rispetto ai parabordi pneumatici a parità di assorbimento energetico
Rivestimento in PU anti-abrasione, durata di servizio ≥15 anni
Accessori opzionali: golfari di sollevamento rotanti, rete di protezione completa in catena per pneumatici
Gamma di dimensioni standard
Diametro: 0.5m ~ 4.5m; Lunghezza: 1.0m ~ 9.0m, colore personalizzato disponibile
Vantaggi principali
Zero manutenzione quotidiana, nessun lavoro di gonfiatura e controllo della pressione; ideale per piattaforme eoliche offshore, navi da guerra, banchine remote senza equipaggio e grandi progetti di protezione anticollisione per ponti.
2.3 Mini Paraurti Speciali per Yacht
Stampaggio integrato in vinile leggero, doppie valvole di gonfiaggio, struttura di sospensione orizzontale e verticale, molteplici opzioni di colori vivaci, nessun graffio sulla vernice dello yacht.
Modelli Standard
Serie F: F1 / F2 / F3 / F4 / F5
Serie A: A0 ~ A7
Intervallo dimensioni: 15×64cm ~ 30×76cm, galleggiabilità 18lbs ~ 45kg
Vantaggi principali
Inventario standard a pronta consegna; modalità di aggancio flessibile, ampiamente compatibile con yacht privati, motoscafi e imbarcazioni da pesca.
3 Punti di forza integrati generali
Produzione a filiera industriale completa
Laboratorio indipendente di miscelazione della gomma, calandratura e vulcanizzazione, con laboratorio di test professionale, dotato di macchina di compressione da 3000T, simulatore di pressione subacquea e macchina di prova a trazione. Tutti i lotti superano l'ispezione di performance di terze parti.
Sistema completo di certificazione globale
Certificazione ISO9001, ISO14001, sistema di qualità militare GJB; approvazione completa di fabbrica CCS, DNV-GL, BV, ABS, LR, tutti i prodotti coperti da assicurazione di responsabilità marittima.
Capacità di fornitura integrata one-stop per tutte le categorie
Linee di prodotto integrate per parabordi pneumatici, parabordi in schiuma, parabordi per yacht, sacchi marini e boe di ormeggio, abbinate a servizi di ingegneria per varo e salvataggio marino, riducendo i costi di coordinamento con più fornitori per cantieri navali e appaltatori portuali.
Ricerca e sviluppo indipendente e servizio personalizzato
Molteplici brevetti strutturali; il team professionale fornisce calcolo della disposizione dei parabordi, analisi della forza di ormeggio e soluzioni su misura per navi speciali e terminali super grandi.
Conveniente e consegna stabile
La produzione su larga scala riduce i costi complessivi, tempi di consegna più brevi rispetto ai marchi importati con lo stesso standard di prestazioni.