Détails essentiels
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Introduction du produit
Véhicule de surface sans équipage assisté par le vent
Présentation du produit
Aperçu
L'ORCA-1 est un véhicule de surface sans équipage (USV) hybride à longue endurance, conçu pour un déploiement offshore prolongé. Équipé d'une aile verticale en fibre de carbone et d'un système de propulsion électrique auxiliaire, le navire exploite l'énergie éolienne naturelle pour la navigation, réduisant considérablement la consommation d'énergie et prolongeant le temps d'opération en mer. Construit avec une structure hydroptère, il soulève la coque principale au-dessus de l'eau à vitesse de croisière pour réduire la traînée et offrir d'excellentes performances de tenue à la mer dans des conditions offshore difficiles.
Adoptant un système de navigation autonome intelligent, cette plateforme prend en charge la croisière par points de passage, l'évitement automatique d'obstacles, la communication satellite au-delà de l'horizon et les missions coopératives multi-navires. Elle dispose d'une interface de charge utile modulaire ouverte, permettant l'intégration rapide d'une caméra EO/IR, d'un radar maritime, d'un détecteur AIS, de capteurs de qualité de l'eau et d'autres équipements de mission. Fabriqué en matériau composite entièrement en fibre de carbone, l'engin offre des performances légères et une excellente résistance à la corrosion saline pour les travaux maritimes à long terme.
Spécifications techniques principales
| Article | Paramètre |
|---|---|
| Mode de propulsion | Aile de vent verticale en fibre de carbone + propulsion électrique auxiliaire |
| Longueur hors tout de la coque | 6 m |
| Poids total | 1,6 tonne |
| Type de coque | USV à hydroptère |
| Matériau | Composite entièrement en fibre de carbone |
| Mode de fonctionnement | Croisière autonome / Télécommande |
| Communication | Communication satellite longue portée |
| Interface de charge utile | Équipement de mission modulaire et personnalisable |
Principaux avantages
- Endurance ultra-longue avec propulsion assistée par le vent L'énergie éolienne constitue la source de propulsion principale, réduisant considérablement la consommation d'énergie de la batterie. Le navire peut effectuer des missions offshore continues de plusieurs semaines sans ravitaillement ni recharge fréquents, ce qui le rend bien adapté aux tâches de surveillance à long terme en haute mer.
- Faible bruit et haute discrétion Aucun moteur à combustion interne. Un fonctionnement silencieux permet des missions discrètes de patrouille, d'observation et de surveillance maritimes.
- Forte adaptabilité aux conditions de mer difficiles La conception hydroptère minimise l'impact de la coque face aux vagues, offrant des performances de navigation stables dans des environnements offshore à forte mer.
- Capacité modulaire multi-missions Une plateforme adaptée à de multiples cas d'usage ; les charges utiles peuvent être échangées rapidement entre patrouille de sécurité, relevé scientifique et surveillance environnementale.
- Faible coût opérationnel à long terme L'assistance éolienne réduit la consommation d'énergie, diminuant les coûts de soutien répété par navire de ravitaillement pour un déploiement offshore à long terme.
Scénarios d'application typiques
‑ Patrouille de sécurité maritime côtière et offshore, surveillance du périmètre portuaire et des plateformes offshore
‑ Recherche océanographique, échantillonnage hydrologique, inspection écologique marine et des pipelines sous-marins
‑ Soutien aux opérations de recherche et de sauvetage avec détection visuelle de jour comme de nuit
‑ Surveillance des pêches, contrôle des infractions dans les zones d'interdiction de pêche
‑ Service de garde offshore de longue durée pour parc éolien et champ pétrolier et gazier