Détails essentiels
Expédition:Livraison express
Introduction du produit
Alimentation à quai (énergie maritime alternative AMP)
Système EPC complet
Présentation du produit
Notre système complet d'alimentation à quai (AMP) fournit des solutions EPC clés en main pour les terminaux portuaires à terre et les rénovations de navires à bord, entièrement conformes aux normes internationales IEC 80005, ISO et IEEE, ainsi qu'aux exigences des principales sociétés de classification IACS, y compris CCS, DNV, BV, LR, ABS, NK.
Lorsque les navires accostent, le système AMP fournit une électricité terrestre stable pour remplacer les générateurs diesel auxiliaires du navire, réduisant les émissions d'échappement, la pollution sonore et les coûts de carburant de soute, tout en aidant les armateurs à respecter les réglementations mondiales de décarbonation maritime telles que l'IMO CII, l'EEXI et les règles régionales de contrôle des émissions portuaires (directive UE 2014/94, politique obligatoire d'alimentation à quai en Californie).
La solution complète couvre les équipements de centrale à quai, le système de gestion des câbles à terre, les assemblages de connexion, les armoires de correspondance à bord et le service technique après-vente complet, applicable aux terminaux à conteneurs, aux postes à vrac, aux terminaux ro-ro, aux ports de croisière de luxe et aux terminaux GNL antidéflagrants.
Gamme complète de produits et paramètres techniques principaux
1. Équipement d'alimentation à quai à terre
(1) Cabine de puissance à fréquence variable conteneurisée
Puissance nominale : 500 kVA à 4 MVA, conception intégrée modulaire
Options de tension : 400 V / 690 V / 6,6 kV / 12 kV
Conversion de fréquence bidirectionnelle : conversion de 50 Hz à 60 Hz et vice versa
Indice de protection : IP56, revêtement marin anticorrosion entièrement scellé
Environnement d'exploitation : -25 °C à +60 °C, humidité relative ≤ 95 %
Composants intégrés : transformateur sec de type marin, convertisseur de fréquence haute efficacité, onduleur, armoire de commande HMI centrale, détection d'incendie et système d'extinction automatique au CO₂, unité de ventilation et de climatisation
(2) Système de gestion des câbles à quai (CMS)
Trois types principaux pour différents scénarios portuaires :
CMS fixe : Équipé d'une flèche télescopique, d'un enroulement et déroulement automatiques du câble, d'un réglage continu de la tension et de la vitesse, d'une protection contre les limites de couple
CMS automoteur : Conception de chariot mobile avec une portée de travail bilatérale de 35 m, capacité de montée ≤10°, UPS intégré
CMS haute tension spécialisé pour navires de croisière : Adaptation aux variations de marée de 7 m, prise en charge de 4 câbles d'alimentation haute tension + lignes de signaux de commande
Longueur maximale d'un seul câble : 100 m (BT) / 65 m (HT)
Structure du tambour : tambour en acier inoxydable à double support et double roulement, surveillance des câbles en temps réel et sortie d'alarme de défaut
(3) Boîte de connexion à quai et fiche et prise
Série basse tension : 440V, courant nominal 63A–800A, protection IP66
Série haute tension : 6,6kV / 12kV, courant nominal 350A–500A, armoire en acier inoxydable 316L
Conformité aux normes : IEC 80005 et IEC 62613, interconnexion universelle avec les prises standard de tiers
Fonctions intégrées : protection contre les surcharges/courts-circuits, détection de séquence de phases, dispositif de chauffage déshumidificateur, verrouillage mécanique, interface de communication
2. Équipement de correspondance d'alimentation à quai à bord
(1) Touret de câble de navire (BT et HT)
Même technologie de contrôle de tension que le CMS à quai, conception compacte adaptée aux espaces limités de la cabine, rangement automatique du câble lors du départ du quai.
(2) Armoire de commande d'alimentation à quai à bord
Tension : 400 V / 440 V, double fréquence 50/60 Hz
Capacité : 250 A ~ 2000 A personnalisable
Fonction principale : commutation automatique sans perturbation entre l'alimentation à quai et le groupe électrogène embarqué
Équipé d'un compteur d'énergie multifonction, d'un moniteur d'isolement, d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'un traitement anti-condensation, protection IP22
(3) Armoire d'arrivée haute tension
Pour les grands navires à haute tension (navires de croisière, porte-conteneurs super), armoire combinée d'arrivée et de commande avec écran tactile PLC, protection complète par verrouillage de sécurité électrique.
Portée complète des services EPC
Soutien avant-projet : étude de site portuaire/navire, analyse de faisabilité, calcul de la charge électrique, conception du schéma technique et devis budgétaire
Fourniture d'équipements : ensemble complet de matériel AMP côté quai et à bord avec approbation des plans par la société de classification
Service sur site : coordination du génie civil, guidage de l'installation des équipements, pose des câbles et mise en service globale du système
Inspection et certification : assistance aux clients pour compléter toutes les inspections de la société de classification et obtenir les certificats de type officiels
Formation et après-vente : formation des équipages à l'exploitation, support technique à distance 7×24, réseau mondial de fourniture de pièces de rechange
Avantages clés
Compatibilité globale de fréquence et de tension
Réaliser une correspondance transparente entre le réseau à quai de 50 Hz et le réseau électrique du navire de 60 Hz, couvrant tous les types de navires naviguant en Asie, en Europe, en Amérique et en Asie du Sud-Est sans transformateurs supplémentaires.
Avantages remarquables en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions
Éteindre les moteurs auxiliaires embarqués à quai, éliminer les NOₓ, SOₓ, les particules et le bruit ; réduire considérablement les pénalités d'émission portuaires et les dépenses quotidiennes en carburant pour les armateurs.
Conception modulaire en conteneur pour une livraison rapide
Toutes les unités de puissance principales sont pré-assemblées dans des conteneurs standard HC de 20'/40', ce qui raccourcit le cycle de construction sur site et réduit l'investissement en génie civil.
Accompagnement complet pour la certification de classification
Tous les équipements peuvent passer l'inspection par CCS, DNV-GL, BV, LR, ABS, NK pour répondre aux normes strictes d'accès portuaire international.
Expérience mature de projets à grande échelle
Nous avons livré plus de 20 projets AMP de terminaux à quai et plus de 60 projets de rénovation de navires dans le monde, avec plus de 280 ensembles de dévidoirs de câbles CMS mis en service dans les ports de croisière, de vrac et de conteneurs.
Navires et terminaux applicables
Terminaux : postes à conteneurs, terminaux de vrac, terminaux rouliers-passagers, ports d'attache de paquebots de luxe, postes à quai LNG antidéflagrants
Navires : porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, ferries rouliers-passagers, paquebots de luxe, plateformes de travail offshore
Détails du produit