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Introduction du produit
Alimentation à quai (AMP - Alimentation Maritime Alternative)
Système EPC complet
Présentation du produit
Notre système complet d'alimentation à quai (AMP) fournit des solutions EPC clés en main pour les terminaux portuaires côté quai et les réaménagements de navires à bord, entièrement conformes aux normes internationales IEC 80005, ISO et IEEE, ainsi qu'à toutes les exigences des principales sociétés de classification IACS, notamment CCS, DNV, BV, LR, ABS, NK.
Lorsque les navires accostent, le système AMP fournit une électricité terrestre stable pour remplacer les générateurs diesel auxiliaires des navires, réduisant les émissions d'échappement, la pollution sonore et les coûts de carburant de soute tout en aidant les armateurs à respecter les réglementations maritimes mondiales sur les faibles émissions de carbone telles que l'OMI CII, EEXI et les règles régionales de contrôle des émissions portuaires (directive UE 2014/94, politique obligatoire d'alimentation à quai de Californie).
La solution complète couvre les équipements de station d'alimentation à quai, le système de gestion des câbles de quai, les ensembles de connexion, les armoires d'appariement à bord et le service technique après-vente complet, applicable aux terminaux à conteneurs, aux postes d'amarrage pour marchandises en vrac, aux terminaux rouliers, aux ports de croisière de luxe et aux terminaux GNL antidéflagrants.
Gamme complète de produits et paramètres techniques essentiels
1. Équipement d'alimentation à quai à terre
(1) Cabine d'alimentation à fréquence variable conteneurisée
Capacité nominale : 500 kVA ~ 4 MVA, conception modulaire intégrée
Options de tension : 400 V / 690 V / 6,6 kV / 12 kV
Conversion de fréquence bidirectionnelle : conversion de 50 Hz à 60 Hz et inversement
Indice de protection : IP56, revêtement anticorrosion marin entièrement scellé
Environnement de fonctionnement : -25 °C ~ +60 °C, humidité relative ≤ 95 %
Composants intégrés : transformateur sec marin, convertisseur de fréquence haute efficacité, UPS, armoire de commande IHM centrale, système de détection d'incendie et d'extinction automatique au CO₂, unité de ventilation et de climatisation
(2) Système de gestion des câbles à quai (CMS)
Trois types principaux pour différents scénarios portuaires :
CMS fixe : Équipé d'une flèche télescopique, enroulement et déroulement automatiques du câble, réglage continu de la tension et de la vitesse, protection contre les limites de couple
CMS automoteur : Conception de chariot mobile avec une plage de travail bilatérale de 35 m, capacité de montée ≤10°, UPS intégré
CMS haute tension spécial croisière : Adapté à une variation de marée de 7 m, prenant en charge 4 câbles d'alimentation haute tension + lignes de signaux de commande
Longueur maximale d'un câble unique : 100 m (BT) / 65 m (HT)
Structure du tambour : tambour en acier inoxydable à double support et double roulement, surveillance des câbles en temps réel et sortie d'alarme de défaut
(3) Boîte de connexion à quai et fiche et prise
Série basse tension : 440 V, courant nominal 63 A–800 A, protection IP66
Série haute tension : 6,6 kV / 12 kV, courant nominal 350 A–500 A, armoire en acier inoxydable 316L
Conformité aux normes : IEC 80005 et IEC 62613, interconnexion universelle avec des fiches standard de tiers
Fonctions intégrées : protection contre les surcharges/les courts-circuits, détection de l'ordre des phases, dispositif de chauffage déshumidificateur, verrouillage mécanique, interface de communication
2. Équipement d'appariement d'alimentation à quai à bord
(1) Enrouleur de câble de navire (BT et HT)
Même technologie de contrôle de tension que le CMS à quai, disposition compacte conçue pour un espace de cabine limité, rangement automatique du câble au départ du poste d'amarrage.
(2) Armoire de commande d'alimentation à quai embarquée
Tension : 400 V / 440 V, 50/60 Hz bi-fréquence
Capacité : 250 A ~ 2000 A personnalisable
Fonction principale : commutation automatique sans perturbation entre l'alimentation à quai et le groupe électrogène de bord
Équipé d'un compteur d'énergie multifonction, d'un contrôleur d'isolement, d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'un traitement anti-condensation, protection IP22
(3) Armoire d'arrivée MT
Pour les grands navires à haute tension (navires de croisière, porte-conteneurs géants), armoire d'arrivée et de commande combinée avec écran tactile PLC, protection complète par verrouillage de sécurité électrique.
Périmètre complet du service EPC
Assistance avant-projet : étude de site portuaire/navire, analyse de faisabilité, calcul de la charge électrique, conception de solutions techniques et devis budgétaire
Fourniture d'équipements : ensemble complet de matériel AMP côté quai et à bord, avec approbation des plans par la société de classification
Services sur site : coordination du génie civil, assistance à l'installation des équipements, pose des câbles et mise en service globale du système
Inspection et certification : accompagner les clients pour réaliser toutes les inspections de la société de classification et obtenir les certificats de type officiels
Formation et service après-vente : formation à l'exploitation pour l'équipage, support technique à distance 7×24, réseau mondial d'approvisionnement en pièces de rechange
Avantages clés
Compatibilité mondiale de fréquence et de tension
Réalisez une correspondance transparente entre le réseau à quai 50 Hz et le réseau électrique du navire 60 Hz, couvrant tous les types de navires naviguant en Asie, en Europe, en Amérique et en Asie du Sud-Est sans transformateurs supplémentaires.
Avantages remarquables en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions
Arrêter les moteurs auxiliaires de bord au poste d'amarrage, éliminer les NOₓ, SOₓ, les particules et le bruit ; réduire considérablement les pénalités d'émissions portuaires et les dépenses quotidiennes de carburant pour les armateurs.
Conception modulaire conteneurisée pour une livraison rapide
Toutes les unités d'alimentation principales sont préassemblées dans des conteneurs standard 20'/40' HC, ce qui raccourcit le cycle de construction sur site et réduit l'investissement en génie civil.
Prise en charge complète de la certification de classification
Tous les équipements peuvent passer l'inspection de CCS, DNV-GL, BV, LR, ABS, NK pour répondre aux normes strictes d'accès aux ports internationaux.
Expérience éprouvée sur des projets de masse
Nous avons livré plus de 20 projets AMP de terminaux à quai et plus de 60 projets de retrofit de navires dans le monde, avec plus de 280 ensembles de tourets de câbles CMS mis en service dans les ports de croisière, de vrac et de conteneurs.
Navires et terminaux applicables
Terminaux : postes à quai pour conteneurs, terminaux de marchandises en vrac, terminaux rouliers à passagers, ports d'attache de croisières de luxe, postes méthaniers antidéflagrants
Navires : porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, ferries rouliers à passagers, navires de croisière de luxe, plates-formes de travail en mer
Détails du produit