Unité de propulsion de grande nacelle S-POD 10000, argentée et bleue, élégante, avec hélice et ailerons.
Illustration en coupe d'une structure interne de moteur avec des composants visibles et des pièces étiquetées.
Grande hélice de navire exposée dans une zone d'assemblage industriel avec des structures de support.
Navire de recherche "Zhuhai Cloud" avec un hélicoptère sur son pont et un système de propulsion en nacelle de 2 MW visible sous l'eau.
Banc d'essai d'usine de pods de type T avec une grande unité de propulsion métallique et des systèmes de contrôle dans un environnement industriel.
Hélices jumelles installées sous la coque d'un navire de croisière dans une cale sèche de chantier naval.
Armoire de commande de propulsion intégrée avec panneaux ouverts affichant les circuits et les systèmes de contrôle dans une installation propre.
Unité de propulsion de grande nacelle S-POD 10000, argentée et bleue, élégante, avec hélice et ailerons.
Unité de propulsion de grande nacelle S-POD 10000, argentée et bleue, élégante, avec hélice et ailerons.
Illustration en coupe d'une structure interne de moteur avec des composants visibles et des pièces étiquetées.
Grande hélice de navire exposée dans une zone d'assemblage industriel avec des structures de support.
Navire de recherche "Zhuhai Cloud" avec un hélicoptère sur son pont et un système de propulsion en nacelle de 2 MW visible sous l'eau.
Banc d'essai d'usine de pods de type T avec une grande unité de propulsion métallique et des systèmes de contrôle dans un environnement industriel.
Hélices jumelles installées sous la coque d'un navire de croisière dans une cale sèche de chantier naval.
Armoire de commande de propulsion intégrée avec panneaux ouverts affichant les circuits et les systèmes de contrôle dans une installation propre.

Système de propulsion électrique par pod à aimants permanents

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Système de propulsion électrique à pod à aimants permanents

Aperçu du produit

Cette solution de propulsion pod marine entièrement localisée est un produit de propulsion pod tout électrique pionnier, avec une couverture de puissance complète de 400 kW à 10 MW. Toutes les pièces principales sont développées et fabriquées de manière indépendante avec une production entièrement nationale.
Le pod sous-marin intégré adopte une conception de moteur synchrone à aimants permanents à haut rendement, avec un profil hydrodynamique optimisé, un bruit et des vibrations ultra-faibles en fonctionnement. L'ensemble du système a obtenu les approbations de type complètes du CCS et du DNV, conformément aux normes mondiales des sociétés de classification maritime. Il est largement utilisé sur les navires de recherche, les navires de croisière pour passagers et les plateformes de service pour l'éolien offshore.

Avantages principaux

  1. Composants essentiels 100 % développés en interne, chaîne d'approvisionnement nationale indépendante
  2. Large gamme de puissance 400 kW–10 MW, adaptable aux petits et grands navires
  3. La conception profilée du pod améliore l'efficacité de propulsion et réduit la consommation de carburant
  4. Structure à faibles vibrations et bruit pour améliorer le confort de vie à bord
  5. Orientation à 360° sur tout l'azimut, aucun gouvernail séparé ni arbre d'hélice long nécessaire
  6. Une certification marine complète soutient les projets mondiaux de construction et de rénovation de navires


Scénarios d'application

  • Navires de recherche scientifique océanique et intérieure
  • Navires de croisière de luxe fluviaux et océaniques
  • Navires d'exploitation et de maintenance pour l'éolien offshore
  • Navires d'ingénierie offshore multifonctionnels
  • Navires de service et de ravitaillement polaires.

Référence complète des modèles et niveaux de puissance

La série S-POD est classée par plage de puissance pour différents tonnages de navires et scénarios d'exploitation :

  1. S-POD 0400 ~ S-POD 2000 (400kW – 2MW, Pod compact de petite et moyenne taille)
    Unités pod légères de petite taille pour les navires de croisière fluviale, les petits navires de service pour l'éolien offshore, les embarcations de recherche intérieure et les yachts.
  2. S-POD 3000 ~ S-POD 6000 (3MW – 6MW, Pod polyvalent de taille moyenne)
    Taille et efficacité équilibrées pour les navires à passagers de taille moyenne, les navires d'ingénierie offshore multifonctionnels et les bateaux de travail DP côtiers.
  3. S-POD 8000 ~ S-POD 10000 (8 MW – 10 MW, grand pod robuste de type T)
    Conception de pod de type T haut de gamme de forte puissance, adaptée aux grands navires de croisière océanique, aux navires de ravitaillement brise-glace polaires et aux plateformes offshore en eaux profondes. La puissance maximale par unité atteint 10 MW.

Détails du produit
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