Détails essentiels
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Introduction du produit
Présentation du produit de véhicule sous-marin sans pilote modulaire (ROV)
Aperçu
Cette plateforme de véhicule sous-marin sans pilote modulaire de toute la série intègre des véhicules sous-marins autonomes (AUV), des véhicules téléopérés (ROV) et des véhicules hybrides autonomes-téléopérés (ARV), conçus pour des opérations offshore multi-scénarios, notamment la maintenance des parcs éoliens offshore, les levés hydrologiques marins et l'expédition en haute mer.
Adoptant une conception modulaire standardisée, le véhicule réserve des baies de charge utile universelles pour une intégration flexible des capteurs. Les unités légères et compactes permettent un lancement et une récupération manuels depuis des navires d'étude compacts, tandis que les variantes lourdes pour grandes profondeurs s'adaptent aux navires d'ingénierie offshore professionnels. Tous les systèmes disposent d'algorithmes de contrôle autonomes, d'une hydrodynamique à faible bruit et d'une conformité environnementale internationale complète, au service des entrepreneurs en ingénierie marine, des instituts de recherche océanographique et des opérateurs d'exploration sous-marine dans le monde entier.
Principaux avantages concurrentiels
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Architecture modulaire universelle de charge utile Toutes les plateformes UUV adoptent des cabines de charge utile interchangeables, compatibles avec les sonars multifaisceaux, les profileurs de sous-sol, les capteurs hydrologiques CTD, les réseaux de caméras sous-marines haute définition, les sondes de détection minérale et les bras manipulateurs. Les clients peuvent reconfigurer rapidement l'équipement pour l'inspection des parcs éoliens, la collecte de données hydrologiques ou l'expédition sous-marine sans modifications structurelles majeures, maximisant ainsi le taux d'utilisation de l'équipement.
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Large compatibilité avec les navires Les unités UUV légères et moyennes occupent un espace de pont minimal, correspondant parfaitement aux navires d'étude offshore compacts, aux embarcations de service côtières et aux bateaux d'exploitation de parcs éoliens. Aucune modification majeure du système fixe de lancement et de récupération n'est nécessaire, ce qui abaisse considérablement le seuil d'investissement pour les petits et moyens opérateurs marins. Les modèles de longue endurance en haute mer prennent en charge les systèmes LARS professionnels correspondants sur les grands navires géotechniques pour des missions offshore transrégionales.
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Modes de travail doubles pour des conditions marines complexes Les modèles ARV hybrides prennent en charge un mode de croisière autonome commutable et un mode d'observation filaire en temps réel : croisière autonome longue distance pour la cartographie hydrologique de grandes zones et le balayage des fondations de pieux de parcs éoliens ; télécommande en temps réel pour la visite sous-marine de proximité, l'exploration d'épaves et l'inspection d'ingénierie de précision. Équilibre l'efficacité opérationnelle et la flexibilité des tâches.
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Faible coût d'exploitation et durabilité stable Des propulseurs à faible consommation d'énergie développés en interne et des batteries lithium résistantes à la pression des grands fonds prolongent les heures de travail en continu ; des pièces de rechange standardisées réduisent les dépenses de maintenance quotidienne. Les unités légères pour eaux peu profondes évitent l'équipement de soutien coûteux de plongée en saturation, offrant un retour sur investissement plus rapide pour les petites équipes d'exploitation.
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Conformité réglementaire marine mondiale Tous les véhicules sont conformes aux normes ISO de gestion de la qualité et de l'environnement, avec une conception à rejet zéro pollution et à bruit sous-marin ultra-faible. Entièrement adaptables aux réglementations strictes de protection de l'écologie marine des eaux côtières d'Asie-Pacifique, d'Europe et d'Australie, sans risque de restriction d'entrée portuaire.
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Soutien technique sur tout le cycle de vie Services de soutien clés en main couvrant la formation aux essais en mer des équipements, l'itération logicielle à distance, le post-traitement des données et les formules de location d'équipements, répondant aux besoins des clients ne disposant pas d'équipes professionnelles internes d'exploitation de UUV.
Principaux scénarios d'application
1. Exploitation et maintenance des parcs éoliens offshore
- Inspection sous-marine régulière des fondations de pieux d'éoliennes, détection d'affouillement et surveillance de la corrosion
- Levé de tracé de câbles sous-marins, balayage des dommages de câbles et détection des dangers dans les zones d'ancrage
- Nettoyage de la croissance marine et enregistrement des défauts structurels via des manipulateurs équipés
2. Levé hydrologique et géophysique marin
- Collecte continue à longue distance des données de température de l'eau, de salinité, de vitesse d'écoulement et de turbidité
- Cartographie du relief sous-marin, détection des profils de strates et échantillonnage des sédiments
- Évaluation hydrologique préalable à la construction pour les ports côtiers, les plateformes offshore et les projets d'ingénierie marine
3. Exploration des fonds marins et expédition sous-marine
- Prospection des ressources minérales des fonds marins, balayage des gisements et assistance au carottage
- Investigation des épaves sous-marines, des vestiges et des reliefs submergés et enregistrement vidéo haute définition
- Missions commerciales de visite sous-marine, d'observation écologique marine et de recherche scientifique en affrètement