Détails essentiels
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Introduction du produit
Brève introduction au système de dessalement d'eau de mer marin1 Aperçu du produit
Nous sommes une entreprise publique de haute technologie spécialisée dans les équipements marins, dotée de laboratoires nationaux de corrosion marine et de fluides, ainsi que de brevets clés indépendants.
Deux technologies de dessalement principales sont disponibles : l'osmose inverse (RO) et la distillation multi-effets (MED), couvrant les yachts, les navires marchands, les plateformes offshore, les resorts flottants, les îles et les projets de soutien nucléaire.
Tous les produits sont conformes aux conventions de l'OMI, aux normes de potabilité de l'OMS et de la GB5749, et disposent d'approbations de type complètes de la CCS, du DNV GL, du LR, de l'ABS, du NK et du BV, avec un service après-vente couvrant plus de 30 pays dans le monde.2 Lignes techniques principales
2.1 Skid d'osmose inverse (OI) pour le dessalement
Principe de fonctionnement
Un prétraitement multi-étages purifie l'eau de mer brute. Grâce à des turbines de récupération d'énergie brevetées, l'eau de mer sous pression traverse des membranes d'osmose inverse à haute efficacité pour séparer le sel, les métaux lourds et les micro-organismes, produisant ainsi de l'eau potable.Gamme de capacités
Skids modulaires de 5 à 5000 m³/j :
- 5–60 m³/j : yachts, bateaux d'excursion, clubs de plage flottants
- 10–200 m³/j : porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, navires à passagers
- 50–300 m³/j : Éolien offshore et plateformes flottantes
- 500–5000 m³/j : îles, centrales nucléaires
Avantages clés
- Faible consommation d'énergie (2,8–3,5 kWh/tonne d'eau) grâce au dispositif de récupération d'énergie développé en interne, réduisant les coûts d'exploitation à long terme ;
- Structure en titane et acier inoxydable 316L pour une résistance à la corrosion face à l'eau de mer à haute salinité et aux vibrations du navire ;
- Contrôle PLC entièrement automatique, surveillance IoT à distance en option, rétrolavage automatique et alarme de panne ;
- Conception modulaire compacte KD, facile à lever, installer et entretenir dans les salles des machines étroites ;
- Certificats de classification internationaux complets pour les appels d'offres maritimes mondiaux.
2.2 Générateur d'eau douce à distillation multi-effets (MED)
Principe de fonctionnement
Recycler la chaleur résiduelle du moteur principal du navire pour évaporer l'eau de mer sous vide poussé. La vapeur est séparée et condensée en eau douce sans pompes haute pression.Capacité et applications
10–150 m³/jour, spécialement conçu pour les vraquiers long-courriers, porte-conteneurs, méthaniers (LNG) et grands navires à passagers avec une alimentation stable en chaleur résiduelle.Atouts uniques
- Charge de puissance supplémentaire quasi nulle pour réduire les coûts de carburant ;
- Forte adaptabilité à l'eau de mer turbide, moins d'entretien de prétraitement ;
- Peu de pièces consommables, longue durée de vie et faible coût annuel.
4 Compétences clés
- R&D indépendante solide : laboratoires nationaux spécialisés, près de 100 brevets d'invention, participant à la rédaction des normes environnementales marines et consultant technique de l'OMI ;
- Nombreux projets haut de gamme : navires océaniques, navires de recherche polaire, embarcations militaires, plateformes offshore, projets d'approvisionnement en eau nucléaires et insulaires avec une part de marché leader ;
5 Scénarios d'application
- Navires marchands océaniques : porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, méthaniers (LNG) et navires de croisière
- Installations offshore : plateformes éoliennes, barges de loisirs flottantes et clubs de plage
- Yachts de luxe et catamarans de croisière fluviale
- Navires de recherche et de patrouille officielle
- Projets terrestres : îles côtières, centrales nucléaires et usines de traitement des eaux municipales
1 Aperçu du produit
Nous sommes une entreprise publique de haute technologie spécialisée dans les équipements marins, dotée de laboratoires nationaux de corrosion marine et de fluides, ainsi que de brevets clés indépendants.
Deux technologies de dessalement principales sont disponibles : l'osmose inverse (RO) et la distillation multi-effets (MED), couvrant les yachts, les navires marchands, les plateformes offshore, les resorts flottants, les îles et les projets de soutien nucléaire.
Tous les produits sont conformes aux conventions de l'OMI, aux normes de potabilité de l'OMS et de la GB5749, et disposent d'approbations de type complètes de la CCS, du DNV GL, du LR, de l'ABS, du NK et du BV, avec un service après-vente couvrant plus de 30 pays dans le monde.
2 Lignes techniques principales
2.1 Skid d'osmose inverse (OI) pour le dessalement
Principe de fonctionnement
Un prétraitement multi-étages purifie l'eau de mer brute. Grâce à des turbines de récupération d'énergie brevetées, l'eau de mer sous pression traverse des membranes d'osmose inverse à haute efficacité pour séparer le sel, les métaux lourds et les micro-organismes, produisant ainsi de l'eau potable.
Gamme de capacités
Skids modulaires de 5 à 5000 m³/j :
- 5–60 m³/j : yachts, bateaux d'excursion, clubs de plage flottants
- 10–200 m³/j : porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, navires à passagers
- 50–300 m³/j : Éolien offshore et plateformes flottantes
- 500–5000 m³/j : îles, centrales nucléaires
Avantages clés
- Faible consommation d'énergie (2,8–3,5 kWh/tonne d'eau) grâce au dispositif de récupération d'énergie développé en interne, réduisant les coûts d'exploitation à long terme ;
- Structure en titane et acier inoxydable 316L pour une résistance à la corrosion face à l'eau de mer à haute salinité et aux vibrations du navire ;
- Contrôle PLC entièrement automatique, surveillance IoT à distance en option, rétrolavage automatique et alarme de panne ;
- Conception modulaire compacte KD, facile à lever, installer et entretenir dans les salles des machines étroites ;
- Certificats de classification internationaux complets pour les appels d'offres maritimes mondiaux.
2.2 Générateur d'eau douce à distillation multi-effets (MED)
Principe de fonctionnement
Recycler la chaleur résiduelle du moteur principal du navire pour évaporer l'eau de mer sous vide poussé. La vapeur est séparée et condensée en eau douce sans pompes haute pression.
Capacité et applications
10–150 m³/jour, spécialement conçu pour les vraquiers long-courriers, porte-conteneurs, méthaniers (LNG) et grands navires à passagers avec une alimentation stable en chaleur résiduelle.
Atouts uniques
- Charge de puissance supplémentaire quasi nulle pour réduire les coûts de carburant ;
- Forte adaptabilité à l'eau de mer turbide, moins d'entretien de prétraitement ;
- Peu de pièces consommables, longue durée de vie et faible coût annuel.
4 Compétences clés
- R&D indépendante solide : laboratoires nationaux spécialisés, près de 100 brevets d'invention, participant à la rédaction des normes environnementales marines et consultant technique de l'OMI ;
- Nombreux projets haut de gamme : navires océaniques, navires de recherche polaire, embarcations militaires, plateformes offshore, projets d'approvisionnement en eau nucléaires et insulaires avec une part de marché leader ;
5 Scénarios d'application
- Navires marchands océaniques : porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, méthaniers (LNG) et navires de croisière
- Installations offshore : plateformes éoliennes, barges de loisirs flottantes et clubs de plage
- Yachts de luxe et catamarans de croisière fluviale
- Navires de recherche et de patrouille officielle
- Projets terrestres : îles côtières, centrales nucléaires et usines de traitement des eaux municipales
Détails du produit