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Introduction du produit
Composants clés du système SCR marin
Présentation du produit
Nos composants clés autonomes pour SCR marins sont des matériels de rechange et d'adaptation certifiés pour les systèmes marins de réduction catalytique sélective, conformes à IMO Tier-III, MARPOL Annexe VI, et approuvé par plusieurs sociétés de classification, notamment DNV, ABS, CCS, BV, LR, KR, NK, RINA, RS.
Ces pièces individuelles prennent en charge le remplacement de pièces de rechange, l'adaptation partielle SCR et le travail d'intégration locale du système pour les moteurs diesel marins / bicarburant à 2 temps et à 4 temps. Au lieu de remplacer l'ensemble du système SCR, les armateurs peuvent renouveler séparément les modules défectueux afin de réduire les coûts de révision et de raccourcir les temps d'arrêt des navires. Tous les composants sont conçus pour résister aux conditions marines difficiles : fortes vibrations, corrosion par embruns salins, roulis et tangage en mer.
CPanne de composant
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Réacteur SCR La chambre de réaction catalytique centrale. Équipée de modules catalytiques, d'un diffuseur d'écoulement, de capteurs de température et de pression. Gère la réaction de réduction des NOₓ pour respecter les limites d'émission Tier‑III. Plusieurs tailles pour différents débits de gaz d'échappement ; encombrement compact conçu pour les salles des machines à espace limité.
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Unité d'injection et de mélange Composant frontal critique. Atomise la solution d'urée-eau et réalise un mélange uniforme avec les gaz d'échappement chauds. Réduit efficacement le risque de dérive d'ammoniac. Différents diamètres de bride disponibles pour correspondre aux dimensions du conduit d'échappement existant du client.
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Unité de pompe à urée Unité de pressurisation montée sur châssis pour solution aqueuse d'urée. Comprend des filtres, des capteurs de pression, des clapets anti-retour et une logique d'alarme. Fournit une pression de refoulement stable pour la boucle d'alimentation en réducteur, prenant en charge la liaison automatique avec le système de contrôle SCR principal.
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Unité de dosage de réducteur Contrôle précisément le volume d'injection d'urée en fonction de la charge moteur en temps réel, du débit d'échappement et des relevés de NOₓ. Adopte une communication par bus RS485 pour l'interconnexion du système. Fonction intégrée de surveillance débit-pression et d'alarme de défaut avec un faible encombrement d'installation.
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Unité de mesure des NOₓ Installé à l'entrée et à la sortie du réacteur SCR. Mesure la concentration de NO / NO₂ et envoie un signal de rétroaction pour le contrôle en boucle fermée du dosage d'urée. Conception marine anti-vibration et anti-brouillard salin ; sonde modulaire pour faciliter la maintenance et le remplacement à bord.
Avantages clés pour les armateurs
- ✅ Économie de coûts : Remplacez uniquement les modules défaillants, sans avoir à acquérir l'ensemble du système SCR
- ✅ Temps d'arrêt court : Une fourniture orientée pièces détachées aide à minimiser le temps d'immobilisation en cale sèche pour réparation
- ✅ Certificats toutes classes : Documents d'approbation de classification fournis pour l'inspection PSC / de l'État du pavillon
- ✅ Matériel optimisé pour le milieu marin : Résiste aux vibrations, à l'humidité et aux embruns salins à bord
- ✅ Application flexible : Adapté au renouvellement de pièces détachées, au rétrofit partiel et à l'intégration de systèmes tiers
- ✅ Fret maritime standard : La plupart des composants tiennent dans des conteneurs d'expédition standard, sans surcoût pour hors gabarit