Détails essentiels
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Introduction du produit
Solutions de systèmes d'alimentation hybrides-électriques marins
Présentation du produit
Intégrateur de systèmes marins de haute technologie spécialisé dans les solutions d'électrification embarquée et de propulsion hybride. Développement interne de matériel de conversion de fréquence, de contrôle de connexion au réseau et de logiciels de gestion de l'énergie. Expérience éprouvée avec 837+ références de navires, plus de 115 ensembles complets livrés à des armateurs internationaux.
Portefeuille de produits principal
1. S‑Shaft — Système de générateur d'arbre (PTO / PTI)
‑ Variante de construction neuve : Générateur d'arbre à aimants permanents traversants, puissance de sortie allant de plusieurs centaines de kW jusqu'à la classe multi-MW, conçu pour les grands navires commerciaux de haute mer.
‑ Variante à pince divisée pour rénovation: Groupe générateur à arbre semi-divisé. Le démontage de l'arbre d'hélice principal n'est PAS nécessaire. Optimisé pour les projets de mise à niveau de décarbonation EEXI et CII des navires en service.
‑ Modes fonctionnels : production d'électricité par PTO ; renfort de propulsion par PTI. Prêt pour un fonctionnement combiné avec un stockage d'énergie par batterie afin de former une configuration d'alimentation hybride complète.
‑ Certifications mondiales : homologations de type CCS, DNV, ABS, LR, BV, NK disponibles.
2. S‑DE — Système de propulsion diesel-électrique à réseau CC
‑ L'une des premières solutions d'alimentation marine à bus CC avec certification complète de société de classification.
‑ Le périmètre comprend le jeu de barres principal CC, les variateurs de fréquence, le matériel de distribution d'énergie et le système de gestion de l'énergie (EMS) intégré.
‑ Types de navires cibles : navires de recherche, unités de soutien offshore PSV / OSV, navires d'installation de parcs éoliens, ferries et navires à passagers.
3. S‑Renewable — Ensembles d'énergie marine renouvelable et hybride
- S‑PACK : Modules de batteries lithium-ion de qualité marine à refroidissement par air / liquide.
- S‑Container : Système de batteries marines conteneurisé, avec une approbation de type tierce partie de premier plan mondial. Déploiement plug-and-play pour les navires marchands et offshore.
- Solutions hybrides clés en main complètes : combinaisons moteur principal + générateur d'arbre + batteries ; ensembles d'alimentation entièrement électriques pour les navires fluviaux et côtiers.
- Plateforme de surveillance d'état à distance : permet un accès aux données en temps réel depuis la terre pour l'état des équipements électriques à bord.
Remarque importante : cette gamme de produits fournit uniquement des équipements de réception d'alimentation à quai embarqués à bord du navire. Les infrastructures d'alimentation à quai OPS côté port ne font PAS partie de notre champ d'application produit.
Scénarios d'application typiques
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Des navires marchands de haute mer neufs Porte-conteneurs, vraquiers, VLOC, pétroliers et chimiquiers, navires rouliers. Déployez une configuration hybride associant arbre-générateur et batteries pour réduire la consommation de carburant et améliorer la notation de l'intensité carbone CII du navire. Les références réelles incluent des projets de porte-conteneurs ultra-grands de 18 000 EVP.
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Navires de service offshore et pour parcs éoliens Navires de ravitaillement de plateforme PSV / OSV, navires d'installation d'éoliennes, navires de recherche, actifs offshore à capacité DP. Adoptez une architecture d'alimentation hybride réseau DC + stockage d'énergie.