Détails essentiels
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Introduction du produit
Système de surveillance continue des émissions CEMS marin
Présentation du produit
Le CEMS marin (système de surveillance continue des émissions) est un système d'analyse des gaz de combustion embarqué approuvé par la société de classification, entièrement conforme à IMO MEPC.399(83) et MARPOL Annexe VI exigences. Il fournit une mesure en temps réel et en continu des polluants d'échappement des moteurs principaux, des moteurs auxiliaires et des chaudières.
Convient à la fois pour installation sur navire neuf et mise à niveau rétrofit pour les navires existants. Il peut fonctionner de manière indépendante ou en synchronisation avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement SCR, DOC+DPF marins. Des approbations complètes des sociétés de classification (CCS, DNV, ABS, BV, LR, KR, NK, RINA, RS) sont fournies pour répondre aux exigences d'inspection de l'État du pavillon et du contrôle par l'État du port, évitant ainsi la détention ou les pénalités dans les zones de contrôle des émissions (ECA).
Composants mesurés
NO, NO₂, SO₂, CO, CO₂, O₂, NH₃ (fuite) et particules (PM).
- Plages de mesure : NO : 0-1500 ppm ; NO₂ : 0-150 ppm ; SO₂ : 0-500 ppm ; O₂ : 0-25 % vol ; CO : 0-30000 ppm ; CO₂ : 0-20 % vol ; NH₃ : 0-100 ppm ; PM : 0-100 mg/m³.
- Température d'échantillonnage ≤545 °C ; température d'analyse des gaz de combustion ≤325 °C.
- Dérive du zéro ≤ ±2% E.M. ; Dérive de l'échelle ≤ ±2% E.M. ; Temps de réponse T90 ≤30 s.
Avantages clés pour les armateurs
✅ Conformité réglementaire
Génère des enregistrements historiques d'émissions authentifiés, prenant en charge les rapports IMO DCS / MRV, la navigation en ECA et l'inspection PSC. Fournit des données mesurées objectives au lieu de valeurs d'estimation calculées.
✅ Matériel robuste de qualité marine
Conception anti-vibrations et résistante au brouillard salin, spécialement adaptée au roulis et au tangage des navires ainsi qu'à l'environnement difficile de la salle des machines. Il ne s'agit pas d'équipements d'analyse terrestres convertis.
✅ Intégration flexible
Prend en charge la communication RS485 / MODBUS pour se connecter au système de surveillance et de contrôle des alarmes du navire. Une alarme en temps réel se déclenchera dès que les seuils d'émissions seront dépassés. Fonctionne de manière autonome ou lié au contrôle en boucle fermée de dosage d'urée SCR.
✅ Maintenance pratique
Disposition modulaire de l'analyseur. Les modules individuels ou les sondes de capteur peuvent être remplacés sur site sans retirer l'ensemble de l'armoire. L'équipage local peut effectuer les contrôles de routine et la maintenance simple.
✅ Compatibilité étendue avec les navires
Adapté aux porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, navires rouliers, cargos polyvalents, navires d'ingénierie et unités offshore. Fonctionne pour les moteurs diesel 2 temps / 4 temps et bicarburant.
Scénarios d'application typiques
- Navires naviguant à l'intérieur des zones de contrôle des émissions de NOₓ / SOₓ (ECA).
- Navires neufs équipés d'unités de purification des gaz d'échappement SCR / DOC+DPF.
- Projets de modernisation pour les navires existants nécessitant l'enregistrement des données d'émissions pour les obligations DCS / MRV.
- Vérification des performances pour l'efficacité de fonctionnement du SCR ou du scrubber.