Detalles esenciales
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Introducción del producto
Introducción a los Productos de Potencia Marina y Estacionaria
1. Perfil de la Empresa
Somos un fabricante profesional centenario especializado en motores marinos diésel de velocidad media, motores de doble combustible/gas y grupos electrógenos completos. Con capacidad de I+D independiente, cadenas de producción completas y certificaciones de sociedades de clasificación globales, ofrecemos soluciones de energía fiables para embarcaciones marinas y centrales eléctricas en tierra. Nuestros productos cumplen plenamente con las normas de emisiones IMO Tier II/Tier III y los requisitos marinos de la CCS, y se suministran ampliamente a astilleros nacionales e internacionales, empresas navieras, fábricas industriales y proyectos de centrales eléctricas en el extranjero.
2 Series de productos completas
2.1 Motores Marinos Principales Diésel de Velocidad Media
Motores marinos de propulsión de cuatro tiempos, en línea, refrigerados por agua, con inyección directa, de gama completa, con diámetro de cilindro de 160 mm a 340 mm, y potencia de salida de 184 kW a 4.800 kW.
Principales líneas de modelos:
Serie de diámetro pequeño: N160, N170, N210, N230
Serie de diámetro medio: G300, GN320, DN320
Serie de diámetro grande y servicio pesado: DN330, DN340, NL340
Ventajas Técnicas Principales
Bloque de motor rígido de pórtico optimizado, cigüeñal suspendido, tuberías internas integradas de aceite/agua para eliminar fugas de fluido.
Culata de hierro fundido con grafito vermicular y asientos de válvula refrigerados por agua, válvulas de escape de aleación Nimonic para resistir la corrosión a alta temperatura.
Camisas de cilindro de pared gruesa nitruradas con anillos de limpieza de pistón para reducir la acumulación de carbón, disminuir el consumo de aceite lubricante y prolongar la vida útil.
Diseño de biela de tres secciones para facilitar el levantamiento del pistón y reducir los costos de mantenimiento.
Sistema de inyección de combustible de alta presión (máx. 200 MPa) que reduce las emisiones de NOx y admite la operación estable con fuelóleo pesado (380 cSt).
Disposición opcional de rotación a babor/estribor y turbocompresor delantero/trasero para adaptarse a diversas distribuciones de la sala de máquinas.
Embarcaciones Aplicables
Buques portacontenedores, graneleros, petroleros/quimiqueros, transbordadores ro-ro, barcos pesqueros, carga fluvial y embarcaciones de turismo, remolcadores, buques de trabajo en alta mar, patrulleras.
2.2 Motores marinos de doble combustible (serie DF)
Desarrollado sobre la base de nuestra plataforma madura de motores diésel, con soporte para conmutación sin interrupciones entre diésel/HFO y gas natural.
Gama de modelos: DF160 / DF170 / DF210 / DF230 / DF300 / DF320 / DF330 / DF340
Sistema de inyección de gas multipunto con tuberías de gas de doble pared intrínsecamente seguras, diseño antirretroceso.
Tasa de sustitución de gas de hasta el 80%, emisiones de NOx reducidas en un 35% en comparación con el modo diésel puro.
ECU de control de gas independiente con monitoreo de la relación aire-combustible en tiempo real, respuesta estable de carga bajo condiciones de trabajo variables.
Cumple con el estándar IMO Tier III sin sistemas complejos de postratamiento, ideal para buques de GNL, buques de carga fluvial y plataformas offshore.
2.3 Motores de Gas Puro (Serie N210G)
Unidades de energía a gas de combustión pobre con encendido por chispa que queman solo gas natural. Adoptan encendido por precámara de combustión y control preciso de la mezcla aire-combustible para alcanzar los límites de emisión Tier III de la OMI. Adecuadas para buques LNG, barcos pesqueros costeros y centrales eléctricas de gas en tierra.
2.4 Grupos Electrógenos Diésel Marinos
Paquetes completos de energía auxiliar marina acoplados a nuestros motores de velocidad media de desarrollo propio, con rango de potencia de 200 kW a 4.000 kW.
Alternadores síncronos sin escobillas configurables (marcas Marathon, Siemens, CSSC), voltaje 230/400/450/690V, 50/60Hz opcional.
Configuraciones estándar: amortiguador de vibraciones, calentador de agua de camisa, bomba de pre-lubricación, sistema de arranque por aire.
Versión de control automático de autoarranque disponible para demanda de energía de emergencia.
Cumple totalmente con las regulaciones de la OMI Tier II y las normativas libres de asbesto de CCS, aplicable a todos los buques comerciales como suministro de energía principal y de emergencia.
2.5 Grupos Electrógenos Terrestres Industriales y de Servicio Pesado
Grupos electrógenos estacionarios multicombustible que cubren 200 kW ~ 4,000 kW, con soporte para diésel, fuelóleo pesado, aceite vegetal usado, aceite de pirólisis de neumáticos y gas natural.
Especificaciones de la serie: 16/20, 17/20, 21/30, 23/32, 30/38, 32/38, 33/45, 34/48.
Aplicación del Proyecto
Más de 230 centrales eléctricas completas construidas en todo el mundo (1MW ~ 60MW), desplegadas en Nigeria, Sudán, Chad, Filipinas, Indonesia, Italia y otras regiones. Ampliamente utilizadas en plantas de cemento, minas, fábricas textiles, parques industriales y suministro eléctrico de pico urbano.
Paquete de Servicio
Solución llave en mano completa que incluye diseño, fabricación, instalación en sitio, puesta en marcha y equipos locales de servicio postventa de larga duración estacionados en el extranjero.
3 Fortalezas principales del producto
Amplia Cobertura de Potencia
Desde motores pequeños para embarcaciones interiores hasta unidades de propulsión marina pesada de 4.800 kW y plantas de energía terrestres de múltiples megavatios, suministro de energía integral para todos los escenarios marinos e industriales.
Compatibilidad con múltiples combustibles
Adaptación estandarizada para diésel, HFO, bioaceite, aceite de neumáticos usados y gas natural para reducir los costos operativos y cumplir con las políticas globales de bajas emisiones.
Tecnología Avanzada de Bajas Emisiones
Las líneas de motores de doble combustible y de gas alcanzan el estándar Tier III de la OMI; los motores diésel son compatibles con sistemas SCR para satisfacer las regulaciones internacionales de emisiones marinas.
Diseño de Fácil Mantenimiento
La biela partida, el árbol de levas segmentado y la estructura de camisa de cilindro extraíble acortan el ciclo de revisión y reducen el tiempo de inactividad.
Certificación Global y Red de Servicio
Todos los motores principales obtienen aprobaciones de clasificación DNV, CCS, BV, KR. Estaciones de servicio nacionales a lo largo de ríos interiores y costas; centros de servicio en el extranjero en África y el Sudeste Asiático que brindan repuestos y soporte de reparación en campo.
4 Escenarios de Aplicación
Campo Marino
Buques de carga interior, cruceros fluviales, barcos pesqueros, remolcadores, portacontenedores, graneleros, petroleros, transbordadores ro-pax, buques de transporte de GNL, buques de suministro offshore, embarcaciones de patrulla marina.
Campo en Tierra
Centrales eléctricas industriales de uso propio, centrales eléctricas mineras, energía de respaldo para plantas de cemento, suministro de energía para regulación de picos urbanos, proyectos de generación de energía a gas, contratos EPC llave en mano de energía en el extranjero.