Unidad de propulsión grande S-POD 10000 de plata y azul elegante, con hélice y aletas.
Ilustración en corte de una estructura interna de motor con componentes visibles y partes etiquetadas.
Hélice de barco grande exhibida en un área de ensamblaje industrial con estructuras de soporte.
Buque de investigación "Zhuhai Cloud" con un helicóptero en su cubierta y un sistema de propulsión en cápsula de 2MW visible bajo el agua.
Banco de pruebas de fábrica de pods tipo T con una gran unidad de propulsión metálica y sistemas de control en un entorno industrial.
Hélices de doble cápsula instaladas debajo del casco de un crucero en un dique seco de astillero.
Gabinete de control de propulsión integrado con paneles abiertos que muestran circuitos y sistemas de control en una instalación limpia.
Unidad de propulsión grande S-POD 10000 de plata y azul elegante, con hélice y aletas.
Unidad de propulsión grande S-POD 10000 de plata y azul elegante, con hélice y aletas.
Ilustración en corte de una estructura interna de motor con componentes visibles y partes etiquetadas.
Hélice de barco grande exhibida en un área de ensamblaje industrial con estructuras de soporte.
Buque de investigación "Zhuhai Cloud" con un helicóptero en su cubierta y un sistema de propulsión en cápsula de 2MW visible bajo el agua.
Banco de pruebas de fábrica de pods tipo T con una gran unidad de propulsión metálica y sistemas de control en un entorno industrial.
Hélices de doble cápsula instaladas debajo del casco de un crucero en un dique seco de astillero.
Gabinete de control de propulsión integrado con paneles abiertos que muestran circuitos y sistemas de control en una instalación limpia.

Sistema de Propulsión Eléctrica de Pod con Imán Permanente

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Introducción del producto

Sistema de propulsión eléctrica con pod de imanes permanentes

Descripción general del producto

Esta solución de propulsión marina tipo pod totalmente localizada es un producto pionero de propulsión eléctrica tipo pod, con una cobertura de potencia completa de 400 kW a 10 MW. Todas las piezas principales se desarrollan y fabrican de forma independiente con producción nacional completa.
El pod submarino integrado adopta un diseño de motor síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia, con un perfil hidrodinámico optimizado, ruido y vibración ultra bajos durante la operación. Todo el sistema ha obtenido aprobaciones de tipo completas de CCS y DNV, cumpliendo con los estándares globales de las sociedades de clasificación marina. Se aplica ampliamente en buques de investigación, cruceros de pasajeros y plataformas de servicio para energía eólica marina.

Ventajas principales

  1. Componentes centrales 100% de desarrollo propio, cadena de suministro nacional independiente
  2. Amplio rango de potencia de 400 kW a 10 MW, adaptable a embarcaciones pequeñas y grandes
  3. El diseño aerodinámico del pod mejora la eficiencia de propulsión y reduce el consumo de combustible
  4. Estructura de baja vibración y bajo ruido para mejorar el confort de vida a bordo
  5. Dirección azimutal completa de 360°, sin necesidad de timón separado ni eje de hélice largo
  6. Certificación marina completa que respalda proyectos globales de construcción y reacondicionamiento de buques nuevos


Escenarios de aplicación

  • Buques de investigación científica oceánica y de aguas interiores
  • Cruceros fluviales y oceánicos de lujo
  • Embarcaciones de operación y mantenimiento para parques eólicos marinos
  • Embarcaciones de ingeniería marina multifuncionales
  • Buques de servicio y suministro polares.

Referencia completa de modelos y grados de potencia

La serie S-POD se clasifica por rango de potencia para diferentes tonelajes de embarcaciones y escenarios de operación:

  1. S-POD 0400 ~ S-POD 2000 (400kW – 2MW, Pod compacto pequeño y mediano)
    Unidades de pod ligeras de tamaño pequeño para cruceros fluviales, pequeñas embarcaciones de servicio para parques eólicos marinos, embarcaciones de investigación en aguas interiores y yates.
  2. S-POD 3000 ~ S-POD 6000 (3MW – 6MW, Pod de propósito general mediano)
    Tamaño y eficiencia equilibrados para buques de pasajeros medianos, buques de ingeniería marina multifuncionales y embarcaciones de trabajo DP costeras.
  3. S-POD 8000 ~ S-POD 10000 (8 MW – 10 MW, Pod pesado tipo T grande)
    Diseño de pod tipo T insignia de alta potencia, compatible con grandes cruceros oceánicos, buques de suministro rompehielos polares y plataformas marinas de aguas profundas. La potencia máxima de una sola unidad alcanza los 10 MW.

Detalles del producto
Sistema de Propulsión Eléctrica de Pod con Imán PermanenteSistema de Propulsión Eléctrica de Pod con Imán Permanente
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