Unidad de propulsión grande S-POD 10000 de plata y azul elegante, con hélice y aletas.
Ilustración en corte de una estructura interna de motor con componentes visibles y partes etiquetadas.
Hélice de barco grande exhibida en un área de ensamblaje industrial con estructuras de soporte.
Buque de investigación "Zhuhai Cloud" con un helicóptero en su cubierta y un sistema de propulsión en cápsula de 2MW visible bajo el agua.
Banco de pruebas de fábrica de pods tipo T con una gran unidad de propulsión metálica y sistemas de control en un entorno industrial.
Hélices de doble cápsula instaladas debajo del casco de un crucero en un dique seco de astillero.
Gabinete de control de propulsión integrado con paneles abiertos que muestran circuitos y sistemas de control en una instalación limpia.
Unidad de propulsión grande S-POD 10000 de plata y azul elegante, con hélice y aletas.
Unidad de propulsión grande S-POD 10000 de plata y azul elegante, con hélice y aletas.
Ilustración en corte de una estructura interna de motor con componentes visibles y partes etiquetadas.
Hélice de barco grande exhibida en un área de ensamblaje industrial con estructuras de soporte.
Buque de investigación "Zhuhai Cloud" con un helicóptero en su cubierta y un sistema de propulsión en cápsula de 2MW visible bajo el agua.
Banco de pruebas de fábrica de pods tipo T con una gran unidad de propulsión metálica y sistemas de control en un entorno industrial.
Hélices de doble cápsula instaladas debajo del casco de un crucero en un dique seco de astillero.
Gabinete de control de propulsión integrado con paneles abiertos que muestran circuitos y sistemas de control en una instalación limpia.
Sistema de Propulsión Eléctrica de Pod con Imán Permanente
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Introducción del producto

Sistema de propulsión eléctrica de pod con imanes permanentes

Descripción general del producto

Esta solución de propulsión de pod marina totalmente localizada es un producto pionero de propulsión de pod totalmente eléctrico, con una cobertura de potencia completa de 400 kW a 10 MW. Todas las piezas principales se desarrollan y fabrican de forma independiente con producción totalmente nacional.
El pod sumergible integrado adopta un diseño de motor síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia, con contorno hidrodinámico optimizado, ruido y vibración ultrabajos durante la operación. Todo el sistema ha obtenido la aprobación completa de tipo de CCS y DNV, cumpliendo con los estándares de las sociedades de clasificación marítima globales. Se aplica ampliamente en buques de investigación, cruceros de pasajeros y plataformas de servicio eólico marino.

Ventajas principales

  1. Componentes principales 100% desarrollados internamente, cadena de suministro nacional independiente
  2. Amplio rango de potencia de 400 kW a 10 MW, adaptable a embarcaciones pequeñas y grandes
  3. El diseño aerodinámico del pod mejora la eficiencia de propulsión y reduce el consumo de combustible
  4. Estructura de baja vibración y bajo ruido para mejorar el confort a bordo
  5. Dirección azimutal completa de 360°, sin necesidad de timón separado ni eje de hélice largo
  6. Certificación marítima completa que respalda la construcción de nuevos buques y proyectos de reconversión a nivel global


Escenarios de aplicación

  • Buques de investigación científica oceánicos y de aguas interiores
  • Cruceros de lujo para ríos y océanos
  • Buques de operación y mantenimiento eólico offshore
  • Embarcaciones de ingeniería marina multifuncionales
  • Buques de servicio y suministro polar.

Referencia completa de modelos y grados de potencia

La serie S-POD se clasifica por rango de potencia según el tonelaje del buque y los escenarios de operación:

  1. S-POD 0400 ~ S-POD 2000(400kW – 2MW, Pod compacto pequeño y mediano)
    Unidades de propulsión tipo pod ligeras y de pequeño tamaño para cruceros fluviales, pequeños buques de servicio eólico offshore, embarcaciones de investigación en aguas interiores y yates.
  2. S-POD 3000 ~ S-POD 6000(3MW – 6MW, Pod mediano de propósito general)
    Tamaño equilibrado y eficiencia para buques de pasaje medianos, embarcaciones de ingeniería offshore multifuncionales y workboats de posicionamiento dinámico costeros.
  3. S-POD 8000 ~ S-POD 10000 (8 MW – 10 MW, Pod pesado tipo T de gran tamaño)
    Diseño insignia de pod tipo T de alta potencia, adecuado para grandes cruceros oceánicos, buques de suministro rompehielos polares y plataformas offshore de aguas profundas. La potencia máxima por unidad alcanza los 10 MW.

Detalles del producto
Sistema de Propulsión Eléctrica de Pod con Imán PermanenteSistema de Propulsión Eléctrica de Pod con Imán Permanente
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