Detalles esenciales
Envío:exprés
Introducción del producto
Sistema Integrado de Propulsión Marina
1. Descripción General del Producto
Esta cartera completa de propulsión marina abarca soluciones integrales de potencia submarina para todo tipo de buques comerciales, integrando hélices de paso fijo (FPP), hélices de paso controlable (CPP, juegos de sistema completo), paquetes de líneas de ejes a medida, sistemas de timón completos, propulsores de múltiples tipos y dispositivos profesionales de ahorro energético hidrodinámico.
Los dos catálogos de productos comparten líneas de productos principales idénticas, estándares técnicos, procesos de fabricación y sistemas globales de clasificación y certificación. Ambos se centran en el diseño de hélices de alta eficiencia y baja vibración, el emparejamiento completo de eje/timón/propulsor y las modernizaciones de eficiencia energética conformes con IMO EEXI/CII para buques de nueva construcción y en servicio. Todos los productos adoptan materias primas de aleación marina de bronce y acero inoxidable, superan estrictas pruebas de END, equilibrio e hidrodinámicas, y ofrecen un servicio integral de diseño, fabricación, instalación y posventa durante todo el ciclo de vida para astilleros y operadores navieros globales.
El sistema completo es aplicable a portacontenedores, graneleros, petroleros y quimiqueros, buques LNG, ferris ro-pax, remolcadores, embarcaciones pesqueras, naves fluviales y buques de trabajo offshore, ofreciendo una optimización hidrodinámica unificada y un rendimiento de propulsión ecológico y bajo en carbono.
2. Serie completa de productos
2.1 Hélice de Paso Fijo (FPP)
Especificaciones principales
Hélice de bronce: Diámetro 0.6–9 m, peso unitario ≤80 toneladas, 3–7 palas, aleación Cu3/Cu4
Hélice de acero inoxidable: Diámetro 0.6–8 m, peso unitario ≤50 toneladas, 3–5 palas, acero inoxidable CF3
Capacidad máxima de producción de FPP individual: 11 m de diámetro, 100 toneladas por pieza fundida individual
Ventajas del Producto
Alta resistencia a la tracción y al límite elástico, excelente resistencia a la corrosión en agua de mar; mecanizado CNC preciso de 5 ejes, superficie de pala pulida ultrasuave, supresión efectiva de cavitación y vibración. El diseño personalizado de inclinación y paso se adapta al campo de estela de la embarcación, aumentando la eficiencia de propulsión en un 5%–8%. Informes completos de inspección dimensional, ensayo de materiales y balance dinámico para la aprobación de todas las sociedades de clasificación.
2.2 Hélice de paso controlable (sistema completo CPP)
Potencia máxima de transferencia de hasta 17.000 kW, cubo y palas de bronce de 4/5 palas
Suministro de paquete completo: palas ajustables, cubo de control hidráulico, unidad de monitoreo remoto, acoplamientos, rodamientos y línea de ejes a juego
Ajuste flexible de velocidad de avance/reversa sin invertir el motor principal, ideal para transbordadores, remolcadores y buques de operaciones múltiples
Todas las piezas estructurales fabricadas mediante fundición integrada y mecanizado CNC, totalmente certificadas por clase
2.3 Sistema completo de línea de ejes
Componentes de coincidencia completa para todos los tipos de hélices:
Eje de cola, eje intermedio, cojinetes de bocina de goma/polímero de alto rendimiento, sellos de eje lubricados por aceite/agua, acoplamientos flexibles, soportes de eje, prensaestopas y bocinas.
Tamaño máximo del eje: Longitud 16 m, diámetro exterior máximo 500 mm, peso unitario 16 toneladas, precisión de mecanizado ±0,01 mm
Cojinetes lubricados con agua de polímero de alto peso molecular: bajo desgaste, cero contaminación por aceite, larga vida útil para embarcaciones interiores y costeras
Todas las forjas de eje se someten a temple y revenido, detección de fallas por ultrasonido antes de la entrega.
2.4 Sistema de timón completo
Palas de timón equilibradas, mechas de timón, pernos de bisagra, soportes de timón, unidades de sellado estanco al agua y soportes de eje.
Todo el eje de timón y el pinzote forjados con detección de fallas por UT al 100%
Soportes de timón de rodillos autoalineables para embarcaciones grandes de carga pesada
Contorno de timón personalizado adaptado a la estela de la hélice para mejorar la maniobrabilidad y reducir la resistencia
2.5 Gama Completa de Propulsores
Línea completa de hélices de azimut y de túnel para maniobras y posicionamiento dinámico:
Propulsores azimutales montados en pozo / montados en cubierta / retráctiles
Propulsores azimutales y de túnel contrarrotantes
Propulsores de túnel de paso fijo / paso controlable
Opciones de accionamiento: diésel, eléctrico e hidráulico, disposición de instalación L/Z, rango de potencia 60 kW–4000 kW, diseño de conducto de tobera a juego para mejorar el empuje de amarre.
2.6 Dispositivos de Ahorro de Energía Hidrodinámica (ESDs, Certificados IMO EEXI/CII)
Dos accesorios principales de ahorro de energía para nuevas construcciones y retrofits de buques:
Aletas de cono de hélice (HVAF)
Elimine el vórtice del cubo, reduzca el par del eje en un 2–3 %, aumente el empuje en un 1–2 %, reduzca el consumo de combustible en un 2–5 %. Instalación sencilla, reemplazo directo de la tapa del cubo original.
Álabes de pre-giro pre-encapsulados (PSV)
Optimiza el flujo de entrada a la hélice, reduce la pérdida por deslizamiento rotacional, la eficiencia general del buque mejora entre 3 y 8%.
Las adaptaciones combinadas de ESD + hélice de alta eficiencia logran un ahorro total de combustible del 7–11 %, reducen directamente la calificación de intensidad de carbono CII y cumplen con los requisitos obligatorios de cumplimiento EEXI.
3. Fortaleza central de producción y técnica
Diseño y simulación digital avanzados
Adopte la simulación de campo de flujo CFD, el análisis de resistencia por elementos finitos FEM, la simulación virtual de fundición y mecanizado CNC antes de la producción; verificación mediante pruebas de modelo en canal para todos los esquemas de hélices personalizadas para garantizar el rendimiento hidrodinámico.
Fabricación inteligente a gran escala
Taller de fundición dedicado de 12.500 m² con horno de fusión de media frecuencia de 125 toneladas; líneas de producción de mecanizado CNC completas, rectificado robótico de palas e inspección láser 3D, conformado de borde de pala de ultra precisión para minimizar el ruido y la cavitación.
Aprobación Global Completa de Clasificación
Todos los productos certificados por CCS, ABS, DNV, BV, KR, RINA, IRS, etc., cumplen con las normas de gestión de calidad y medioambiental ISO9001, ISO14001.
Solución de cumplimiento para buques ecológicos
Servicio integral de actualización EEXI/CII de principio a fin: diseño de optimización de hélice, adaptación de ESD, cálculo de vibración torsional, ensayo de tanque, producción, instalación en sitio y verificación en pruebas de mar. Casos de retrofit masivo para flotas de portacontenedores, graneleros y petroleros, con ahorros anuales comprobados de costos de combustible de hasta millones de USD por buque.
4. Ventajas competitivas principales
Suministro integral de propulsión todo en uno
Proveedor unificado de hélice, eje, timón, propulsor y dispositivos de ahorro de energía, lo que simplifica la adquisición y coordinación de proyectos en el astillero, con un rendimiento de compatibilidad del sistema consistente.
Significativo ahorro de energía y reducción de emisiones
El paquete combinado de hélice sesgada de alta eficiencia + ESD reduce el consumo de combustible entre 4,4% y 11,3%, disminuye las emisiones de CO₂, ayuda a los armadores a cumplir con las regulaciones de intensidad de carbono de la OMI y evita restricciones operativas.
Diseño optimizado de baja vibración y bajo ruido
La disposición de palas múltiples con inclinación y la superficie lisa de las palas suprimen la separación del flujo y la cavitación, reduciendo en gran medida la vibración del casco y el ruido radiado bajo el agua.
Larga vida útil y bajo mantenimiento
Aleación marina de cobre/acero inoxidable de alto rendimiento con excelente capacidad anticorrosión y anti-erosión; suministro estandarizado de repuestos y servicio de reparación global in situ.
Servicio técnico de ciclo de vida completo
Consulta hidrodinámica previa al proyecto, aprobación de planos, inspección en fábrica; montaje en sitio, ajuste, reparación de daños, inspección en dique seco y soporte de repuestos a largo plazo para todas las flotas de embarcaciones.
5. Amplia aplicación en tipos de embarcaciones
Buques portacontenedores, graneleros, petroleros y quimiqueros, metaneros, transbordadores ro-ro de pasajeros, remolcadores, buques pesqueros, buques turísticos y de carga para navegación interior, buques de suministro offshore, yates y plataformas flotantes.