Detalles esenciales
Envío:Mensajería exprés
Introducción del producto
Introducción al producto: Transbordador ro-pax monobloque de alta velocidad de 95 m
1. Descripción general del producto
Este ferry Ro-Pax de casco monocasco de alta velocidad de 95 metros es un diseño de embarcación maduro y probado, optimizado para el transporte de pasajeros y vehículos en distancias cortas, costeras e interinsulares. Adopta una arquitectura de casco monocasco aerodinámica y ligera, que equilibra una velocidad de navegación excepcional, una comodidad de navegación estable y una carga eficiente de mercancías rodadas (ro-ro).La embarcación ofrece una operación fiable para archipiélagos turísticos, líneas de transporte urbano costero y rutas de transporte insular regional. Su disposición compacta de superestructura, amplias áreas panorámicas y diseño flexible de cubierta para vehículos la convierten en una solución de transporte de pasajeros altamente rentable para operadores costeros de todo el mundo.
2. Especificaciones Técnicas Principales
Elemento de EspecificaciónDatos técnicos
Tipo de Embarcación Transbordador Ro-Pax de casco monocasco de alta velocidad Eslora total 95,00 m Manga moldeada (ancho) 18,00 m Calado de Diseño 2,45 m Arqueo bruto 4.460 GT Arqueo Neto 1.338 TRB Peso muerto 400 TPM Capacidad Estándar de Pasajeros 800 pasajeros (asientos de salón panorámico con aire acondicionado) Carga estándar de vehículos 168 automóviles privados estándar Motores de propulsión principales 3 motores diésel marinos de alta velocidad y alto rendimiento Potencia total instalada 15.600 kW Configuración de propulsión Dos hélices de paso controlable + propulsor auxiliar de chorro de agua Velocidad de crucero económica 23 nudos Velocidad máxima de operación 33 nudos Construcción del Casco Casco principal de acero de alta resistencia + superestructura ligera de aluminio Sistema de carga Rampa Ro-Ro montada en popa, cubierta dedicada única para vehículos
Cumplimiento de Clasificación
Totalmente certificado según los estándares de clasificación IACS (CCS / RINA opcional)
3. Aguas de navegación aplicables
- Zonas de operación principales: aguas costeras protegidas, mares cerrados y rutas de archipiélagos interinsulares
- Límite de operación de diseño en el mar: Estado de la mar 4 (altura de ola significativa ≤ 2,0 m)
- Distancia de viaje recomendada: rutas de ida de 0,5 a 4 horas para transporte diario de corta distancia
- No apto para travesías transoceánicas en mar abierto ni para entornos marinos polares extremos
4. Comodidades y equipamiento estándar a bordo
- Cubierta panorámica al aire libre y espaciosa para turismo costero
- Salas de pasajeros totalmente climatizadas, bar de servicio y zonas de descanso
- Sistemas completos de radar de navegación, AIS, comunicación VHF y monitoreo
- Sistemas completos de extinción de incendios, salvamento y prevención de la contaminación marina conforme a SOLAS
- Sistemas fijos de amarre en la cubierta de vehículos para asegurar el estacionamiento de automóviles durante la navegación
5. Ventajas principales del producto
- Eficiencia de tránsito ultrarrápida
La velocidad máxima alcanza los 33 nudos, reduciendo el tiempo de viaje en casi la mitad en comparación con los transbordadores ro-pax convencionales de baja velocidad, mejorando enormemente la rotación de rutas y la capacidad de transporte de pasajeros.
- Resistencia a las olas y comodidad de navegación optimizadas
El diseño de casco monocasco aerodinámico y ligero reduce el impacto del casco en condiciones de olas moderadas, minimizando el mareo de los pasajeros durante los viajes costeros diarios.
- Diseño flexible y personalizable
La sala de pasajeros, las zonas de catering y el área de estacionamiento de vehículos se pueden ajustar para satisfacer la demanda de pasajeros/vehículos del operador local.
- Sistema de propulsión estandarizado a nivel mundial
Unidades de potencia diésel marinas de alta velocidad universales con soporte mundial de repuestos postventa, baja dificultad de mantenimiento a largo plazo.
- Cumplimiento normativo internacional completo
El diseño cumple con las reglas de SOLAS, MARPOL y las principales clasificaciones de IACS, siendo elegible para la aprobación de operación comercial costera global.
1. Descripción general del producto
Este ferry Ro-Pax de casco monocasco de alta velocidad de 95 metros es un diseño de embarcación maduro y probado, optimizado para el transporte de pasajeros y vehículos en distancias cortas, costeras e interinsulares. Adopta una arquitectura de casco monocasco aerodinámica y ligera, que equilibra una velocidad de navegación excepcional, una comodidad de navegación estable y una carga eficiente de mercancías rodadas (ro-ro).
La embarcación ofrece una operación fiable para archipiélagos turísticos, líneas de transporte urbano costero y rutas de transporte insular regional. Su disposición compacta de superestructura, amplias áreas panorámicas y diseño flexible de cubierta para vehículos la convierten en una solución de transporte de pasajeros altamente rentable para operadores costeros de todo el mundo.
2. Especificaciones Técnicas Principales
| Elemento de EspecificaciónDatos técnicos |
|---|
| Tipo de Embarcación | Transbordador Ro-Pax de casco monocasco de alta velocidad |
| Eslora total | 95,00 m |
| Manga moldeada (ancho) | 18,00 m |
| Calado de Diseño | 2,45 m |
| Arqueo bruto | 4.460 GT |
| Arqueo Neto | 1.338 TRB |
| Peso muerto | 400 TPM |
| Capacidad Estándar de Pasajeros | 800 pasajeros (asientos de salón panorámico con aire acondicionado) |
| Carga estándar de vehículos | 168 automóviles privados estándar |
| Motores de propulsión principales | 3 motores diésel marinos de alta velocidad y alto rendimiento |
| Potencia total instalada | 15.600 kW |
| Configuración de propulsión | Dos hélices de paso controlable + propulsor auxiliar de chorro de agua |
| Velocidad de crucero económica | 23 nudos |
| Velocidad máxima de operación | 33 nudos |
| Construcción del Casco | Casco principal de acero de alta resistencia + superestructura ligera de aluminio |
| Sistema de carga | Rampa Ro-Ro montada en popa, cubierta dedicada única para vehículos |
| Cumplimiento de Clasificación |
3. Aguas de navegación aplicables
- Zonas de operación principales: aguas costeras protegidas, mares cerrados y rutas de archipiélagos interinsulares
- Límite de operación de diseño en el mar: Estado de la mar 4 (altura de ola significativa ≤ 2,0 m)
- Distancia de viaje recomendada: rutas de ida de 0,5 a 4 horas para transporte diario de corta distancia
- No apto para travesías transoceánicas en mar abierto ni para entornos marinos polares extremos
4. Comodidades y equipamiento estándar a bordo
- Cubierta panorámica al aire libre y espaciosa para turismo costero
- Salas de pasajeros totalmente climatizadas, bar de servicio y zonas de descanso
- Sistemas completos de radar de navegación, AIS, comunicación VHF y monitoreo
- Sistemas completos de extinción de incendios, salvamento y prevención de la contaminación marina conforme a SOLAS
- Sistemas fijos de amarre en la cubierta de vehículos para asegurar el estacionamiento de automóviles durante la navegación
5. Ventajas principales del producto
- Eficiencia de tránsito ultrarrápida La velocidad máxima alcanza los 33 nudos, reduciendo el tiempo de viaje en casi la mitad en comparación con los transbordadores ro-pax convencionales de baja velocidad, mejorando enormemente la rotación de rutas y la capacidad de transporte de pasajeros.
- Resistencia a las olas y comodidad de navegación optimizadas El diseño de casco monocasco aerodinámico y ligero reduce el impacto del casco en condiciones de olas moderadas, minimizando el mareo de los pasajeros durante los viajes costeros diarios.
- Diseño flexible y personalizable La sala de pasajeros, las zonas de catering y el área de estacionamiento de vehículos se pueden ajustar para satisfacer la demanda de pasajeros/vehículos del operador local.
- Sistema de propulsión estandarizado a nivel mundial Unidades de potencia diésel marinas de alta velocidad universales con soporte mundial de repuestos postventa, baja dificultad de mantenimiento a largo plazo.
- Cumplimiento normativo internacional completo El diseño cumple con las reglas de SOLAS, MARPOL y las principales clasificaciones de IACS, siendo elegible para la aprobación de operación comercial costera global.
Detalles del producto