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Introducción del producto
Buque tanque químico de acero inoxidable dúplex de 6 600 / 7 999 DWT
Introducción del producto ·
Buque tanque químico de acero inoxidable dúplex de tamaño mediano‑pequeño producido en serie, diseño probado para rutas comerciales de cabotaje y corta distancia europeas, construido bajo pedido por una importante instalación china de construcción naval estatal de alta especialización con amplias referencias de exportación.
Características principales (línea base típica)
‑ Peso muerto: 6 600 DWT / 7 999 DWT
‑ Forma del casco: Construcción de doble casco
‑ Tanques de carga: Múltiples tanques segregados con Acero inoxidable dúplex 2205, compatible con la carga simultánea de múltiples bultos
‑ Opción de clase de hielo: Clase de hielo finlandesa-sueca 1A para navegación invernal en el Báltico
‑ Opciones de clasificación: DNV / BV / ABS / LR / CCS
‑ Soluciones de propulsión: Diésel convencional; GNL‑Dual‑Fuel / Listo para metanol actualización disponible
‑ Velocidad de servicio: 12‑13 nudos, optimizada para rutas de corta distancia y costeras
‑ Alcance comercial: productos químicos IMO II / III, aceites comestibles y cargas líquidas corrosivas; muy adecuado para rutas comerciales Europa‑Mediterráneo, Sudeste Asiático y Norte de África.
Ventajas clave
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Tanques de carga de acero inoxidable dúplex 2205 para una amplia compatibilidad de cargas Superior resistencia a la corrosión para productos químicos agresivos, ácidos y aceites comestibles. Múltiples segregaciones de tanques independientes permiten el transporte simultáneo de diferentes parcelas de líquidos. Menor carga de trabajo de lavado de tanques y menores gastos operativos en puerto en comparación con buques tanque de bodegas recubiertas.
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El diseño de calado reducido permite un acceso portuario flexible Dimensiones principales compactas y calado de diseño moderado. El buque puede recalar en pequeños puertos costeros, terminales del Báltico y puertos conectados por ríos a los que no pueden acceder los buques tanque químicos de mayor tamaño. Se adapta perfectamente al comercio químico de corta distancia tipo feeder.
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Diseño ecológico preparado para el futuro que cumple con las últimas normas marítimas globales Alineado de forma nativa con los requisitos regulatorios EEXI / CII. Las configuraciones opcionales incluyen motor principal de doble combustible GNL, configuración preparada para metanol, generador de eje, conexión a energía en tierra y híbrido con baterías para recorte de picos. Estas opciones ayudan a los armadores a mitigar la exposición al impuesto al carbono del EU‑ETS.
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Construcción en serie madura con abundantes referencias operativas del mundo real Este diseño ha sido construido en serie para múltiples armadores europeos de reconocido prestigio y ha acumulado una enorme retroalimentación operativa en el mar. El astillero cuenta con las certificaciones completas ISO‑9001, ISO‑14001, ISO‑45001 y aprobaciones de sistemas de calidad de terceros.
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Alto grado de personalización y selección flexible de clase Compatible con las principales sociedades de clasificación internacionales para satisfacer los diferentes requisitos de los estados de abanderamiento. La clase de hielo 1A, el sistema de gas inerte, las bombas de carga de pozo profundo y las disposiciones de calentamiento de tanques se pueden adaptar según los perfiles comerciales reales.
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Costo total de propiedad optimizado Ofrece una calidad de construcción de nivel internacional con un gasto de capital competitivo para nuevas construcciones en comparación con alternativas de nueva construcción de pares europeos o del Lejano Oriente. Se dispone de soporte de garantía global, con representantes técnicos locales ubicados en toda Europa para una coordinación posventa de respuesta rápida.
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