Detalles esenciales
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Introducción del producto
Transbordador Ro-Pax Catamarán de Aluminio de Alta Velocidad para 448 Pasajeros
Descripción general de la embarcación
Este ferry ro-pax catamarán totalmente de aluminio es una embarcación madura de transporte de alta velocidad de pasajeros y vehículos, clasificada bajo el estándar CCS CSAD Catamarán HSC Pasajeros A. Construido con cascos gemelos de aleación de aluminio de grado marino ligero, la embarcación cuenta con dos cubiertas independientes para pasajeros más una cubierta dedicada para carga de vehículos, lo que permite el transporte simultáneo de 448 pasajeros y 52 automóviles.Equipado con cuatro motores principales MTU de alta potencia combinados con sistemas de propulsión por chorro de agua MJP, la embarcación alcanza una velocidad máxima de más de 35 nudos a plena carga, logrando un tránsito rápido a través de bahías y entre islas. El conjunto completo de equipos de salvamento, extinción de incendios y comunicación de navegación internacional conforme a SOLAS garantiza una operación segura en todo tipo de clima. Amplios salones de pasajeros con aire acondicionado, alojamiento completo para la tripulación y tanques de almacenamiento de gran capacidad respaldan rutas comerciales continuas de larga duración.
Categoría Artículo Especificación Información Básica
Tipo de embarcación Transbordador Ro-Pax catamarán de alta velocidad de aluminio Clasificación CCS (CSAD Catamarán HSC, Pasajeros A) Disposición de Cubierta 2 Cubiertas de Pasajeros + 1 Cubierta de Vehículos Capacidad
Cuota de Pasajeros 448 personas Carga del vehículo 52 automóviles Tripulación Estándar 14 personas Rendimiento Velocidad Máxima Más de 35 nudos al 100% de MCR Propulsión
Motores principales 4 × MTU 16V4000M73L, 2880kW @2050RPM Propulsores 4 × Chorros de Agua MJP850 Volumen del Tanque
Tanques de Combustible 2 × 25,000 L Tanque de Agua Dulce 1 × 7,500 L Tanque de aguas residuales 1 × 3.000 L Equipo Principal de Navegación y Comunicaciones Brújula, Radares Duales Furuno, Ecosonda, DGPS, AIS, Piloto Automático, VHF, Navtex, VSAT, SART, EPIRB Suite completa Furuno y Saura Equipo de Seguridad SOLAS
Sistema de Evacuación Marina 2 juegos SURVETEC Balsas Salvavidas 6 juegos SURVETEC Botes de rescate + pescantes Botes salvavidas DABO 40Hp + pescantes de 14KN Aros Salvavidas 12 unidades Bombas Auxiliares Bombas de Sentina, Bombas de Servicio General, Bombas de Agua Dulce 65CWZ-8, DYNAJET XF192s
Ventajas Principales
- Casco Catamarán de Aluminio Ligero
El casco doble de aluminio marino reduce drásticamente el peso total, lo que proporciona un menor consumo de combustible, una excelente resistencia a la corrosión del agua de mar y una vida útil prolongada. El diseño de manga ancha mejora enormemente la estabilidad transversal, reduciendo el movimiento de balanceo durante el tránsito en mar gruesa para una experiencia de pasajeros más suave.
- Propulsión Cuádruple por Chorro de Agua de Alta Potencia
Cuatro motores de alto rendimiento MTU combinados con hidrojets MJP ofrecen una velocidad máxima de más de 35 nudos, acortando significativamente el tiempo de travesía. La propulsión por hidrojet proporciona una dirección ultra flexible, cero riesgo de enganche de la hélice en fondeaderos poco profundos y bajas vibraciones y ruido a bordo.
- Funcionalidad de Transporte Dual
El salón integrado para pasajeros y la cubierta completa para vehículos permiten el transporte simultáneo de pasajeros y automóviles, maximizando la eficiencia de transporte de un solo buque para rutas de ferry insulares, de bahía y transfronterizas.
- Sistema de seguridad totalmente certificado SOLAS y CCS
Los sistemas completos de evacuación marina, botes de rescate, balsas salvavidas y radar de navegación de doble canal cumplen plenamente con las reglas SOLAS y de naves de alta velocidad CCS, satisfaciendo los estándares internacionales de seguridad para buques de pasaje comerciales.
- Disposición completa de soporte de larga distancia
Los grandes tanques de combustible, agua dulce y aguas residuales, junto con el alojamiento independiente para la tripulación, permiten operaciones diarias continuas en múltiples turnos sin necesidad de reabastecimiento frecuente en tierra. El sistema integrado de navegación Furuno admite posicionamiento, monitoreo y comunicación satelital las 24 horas en todo tipo de clima.
- Bajo Costo de Operación y Mantenimiento
El casco de aluminio minimiza los ciclos de recubrimiento anticorrosión; la disposición modular de la maquinaria simplifica la inspección diaria y el reemplazo de componentes para reducir el gasto de mantenimiento a largo plazo.
Escenarios de Aplicación
- Rutas de ferry de alta velocidad para pasajeros y vehículos entre islas
- Transporte urbano costero de cercanías entre bahías
- Transporte turístico transfronterizo de corta distancia
- Servicio comercial de transbordador ro-pax turístico
- Tránsito rápido de automóviles pequeños para logística regional
Transbordador Ro-Pax Catamarán de Aluminio de Alta Velocidad para 448 Pasajeros
Descripción general de la embarcación
Este ferry ro-pax catamarán totalmente de aluminio es una embarcación madura de transporte de alta velocidad de pasajeros y vehículos, clasificada bajo el estándar CCS CSAD Catamarán HSC Pasajeros A. Construido con cascos gemelos de aleación de aluminio de grado marino ligero, la embarcación cuenta con dos cubiertas independientes para pasajeros más una cubierta dedicada para carga de vehículos, lo que permite el transporte simultáneo de 448 pasajeros y 52 automóviles.
Equipado con cuatro motores principales MTU de alta potencia combinados con sistemas de propulsión por chorro de agua MJP, la embarcación alcanza una velocidad máxima de más de 35 nudos a plena carga, logrando un tránsito rápido a través de bahías y entre islas. El conjunto completo de equipos de salvamento, extinción de incendios y comunicación de navegación internacional conforme a SOLAS garantiza una operación segura en todo tipo de clima. Amplios salones de pasajeros con aire acondicionado, alojamiento completo para la tripulación y tanques de almacenamiento de gran capacidad respaldan rutas comerciales continuas de larga duración.
| Categoría | Artículo | Especificación |
|---|---|---|
| Información Básica | Tipo de embarcación | Transbordador Ro-Pax catamarán de alta velocidad de aluminio |
| Clasificación | CCS (CSAD Catamarán HSC, Pasajeros A) | |
| Disposición de Cubierta | 2 Cubiertas de Pasajeros + 1 Cubierta de Vehículos | |
| Capacidad | Cuota de Pasajeros | 448 personas |
| Carga del vehículo | 52 automóviles | |
| Tripulación Estándar | 14 personas | |
| Rendimiento | Velocidad Máxima | Más de 35 nudos al 100% de MCR |
| Propulsión | Motores principales | 4 × MTU 16V4000M73L, 2880kW @2050RPM |
| Propulsores | 4 × Chorros de Agua MJP850 | |
| Volumen del Tanque | Tanques de Combustible | 2 × 25,000 L |
| Tanque de Agua Dulce | 1 × 7,500 L | |
| Tanque de aguas residuales | 1 × 3.000 L | |
| Equipo Principal de Navegación y Comunicaciones | Brújula, Radares Duales Furuno, Ecosonda, DGPS, AIS, Piloto Automático, VHF, Navtex, VSAT, SART, EPIRB | Suite completa Furuno y Saura |
| Equipo de Seguridad SOLAS | Sistema de Evacuación Marina | 2 juegos SURVETEC |
| Balsas Salvavidas | 6 juegos SURVETEC | |
| Botes de rescate + pescantes | Botes salvavidas DABO 40Hp + pescantes de 14KN | |
| Aros Salvavidas | 12 unidades | |
| Bombas Auxiliares | Bombas de Sentina, Bombas de Servicio General, Bombas de Agua Dulce | 65CWZ-8, DYNAJET XF192s |
Ventajas Principales
- Casco Catamarán de Aluminio Ligero El casco doble de aluminio marino reduce drásticamente el peso total, lo que proporciona un menor consumo de combustible, una excelente resistencia a la corrosión del agua de mar y una vida útil prolongada. El diseño de manga ancha mejora enormemente la estabilidad transversal, reduciendo el movimiento de balanceo durante el tránsito en mar gruesa para una experiencia de pasajeros más suave.
- Propulsión Cuádruple por Chorro de Agua de Alta Potencia Cuatro motores de alto rendimiento MTU combinados con hidrojets MJP ofrecen una velocidad máxima de más de 35 nudos, acortando significativamente el tiempo de travesía. La propulsión por hidrojet proporciona una dirección ultra flexible, cero riesgo de enganche de la hélice en fondeaderos poco profundos y bajas vibraciones y ruido a bordo.
- Funcionalidad de Transporte Dual El salón integrado para pasajeros y la cubierta completa para vehículos permiten el transporte simultáneo de pasajeros y automóviles, maximizando la eficiencia de transporte de un solo buque para rutas de ferry insulares, de bahía y transfronterizas.
- Sistema de seguridad totalmente certificado SOLAS y CCS Los sistemas completos de evacuación marina, botes de rescate, balsas salvavidas y radar de navegación de doble canal cumplen plenamente con las reglas SOLAS y de naves de alta velocidad CCS, satisfaciendo los estándares internacionales de seguridad para buques de pasaje comerciales.
- Disposición completa de soporte de larga distancia Los grandes tanques de combustible, agua dulce y aguas residuales, junto con el alojamiento independiente para la tripulación, permiten operaciones diarias continuas en múltiples turnos sin necesidad de reabastecimiento frecuente en tierra. El sistema integrado de navegación Furuno admite posicionamiento, monitoreo y comunicación satelital las 24 horas en todo tipo de clima.
- Bajo Costo de Operación y Mantenimiento El casco de aluminio minimiza los ciclos de recubrimiento anticorrosión; la disposición modular de la maquinaria simplifica la inspección diaria y el reemplazo de componentes para reducir el gasto de mantenimiento a largo plazo.
Escenarios de Aplicación
- Rutas de ferry de alta velocidad para pasajeros y vehículos entre islas
- Transporte urbano costero de cercanías entre bahías
- Transporte turístico transfronterizo de corta distancia
- Servicio comercial de transbordador ro-pax turístico
- Tránsito rápido de automóviles pequeños para logística regional