Wesentliche Details
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Spezifikationsnummer:50M
Produkteinführung
50m Stahl-Aluminium Schnellpatrouillenboot Vollständige englische Einführung
Schiffsübersicht
Dieses 50 Meter lange Patrouillenschiff mit Stahl-Aluminium-Verbundrumpf ist ein ausgereiftes Mehrzweck-Schiff für die Strafverfolgung, das für küstennahe Hoheitsgewässer, Überwachung auf See, Anti-Schmuggel-Einsätze, Fischereiinspektionen, maritime Sicherheitspatrouillen sowie Notfall- und Such- und Rettungseinsätze konzipiert ist. Mit der klassischen Hybridbauweise aus Stahlrumpf und leichtem Aluminiumaufbau vereint das Schiff robuste strukturelle Festigkeit, hervorragende Korrosionsbeständigkeit und geringes Gewicht, wodurch die Gesamtverdrängung effektiv reduziert und gleichzeitig Geschwindigkeit und Seetüchtigkeit in rauen Küstengewässern verbessert werden.
Der Rumpf verfügt über optimierte, wellendurchschneidende Rundspantlinien, die mit Schlingerkielen und Stabilisatoren ausgestattet sind, um das Rollen bei langen Patrouillenfahrten zu minimieren. Ausgestattet mit einem Dreimotoren-Dreiantriebssystem sowie Doppelrudern und Bugstrahlruder bietet das Patrouillenboot eine extrem reaktionsschnelle Manövrierfähigkeit, zuverlässige Beschleunigung und stabile Hochgeschwindigkeits-Interzeptionsleistung und eignet sich hervorragend für langfristige, kontinuierliche Offshore-Missionen. Das vollständig geschlossene, intelligente Steuerhaus integriert eine komplette Suite maritimer Navigations-, Kommunikations- und elektrooptischer Überwachungssysteme, um eine ganzjährige 24-Stunden-Rechtsdurchsetzungsüberwachung und Beweissicherung zu unterstützen. Geräumige Crew-Unterkünfte, eine unabhängige Kombüse und ein Ruheraum sind eingerichtet, um den Komfort der Besatzung bei mehrtägigen, autarken Offshore-Patrouillenaufgaben zu gewährleisten.
Tabelle der wichtigsten technischen Parameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Länge über alles (LüA) | 49,3 m |
| Formspantbreite | 7,6 m |
| Formtiefe | 3,6 m |
| Konstruktionstiefgang | 2,05 m |
| Baumaterial | Stahlrumpf + Aluminiumaufbau (Stahl-Alu-Verbund) |
| Konstruktions-Höchstgeschwindigkeit | 25 Knoten |
| Antriebskonfiguration | 3 Hauptdieselmotoren, Dreifachpropeller, Doppelruder + Bugstrahlruder |
| Reichweite | ≥850 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit |
| Eigenversorgungsfähigkeit | 5 aufeinanderfolgende Tage auf See |
| Standard-Besatzungsstärke | 24 Personen |
| Bruttoverdrängung | Etwa 300 Tonnen |
Antriebs- und Energiesystem
Drei leistungsstarke Schiffsdieselmotoren, gepaart mit maßgeschneiderten Untersetzungsgetrieben, liefern reichlich Schub für Hochgeschwindigkeitsverfolgung und -abfang. Zwei 90-kW-Hilfsgeneratorsätze versorgen alle Navigationsgeräte, Überwachungssysteme, Klimaanlagen und täglichen Wohneinrichtungen stabil mit Strom. Das Vollstrom-Kühl- und Geräuschreduzierungslayout reduziert mechanische Vibrationen und Kabinenlärm erheblich und verbessert den Komfort bei langen Betriebszeiten.
Navigations-, Überwachungs- und Sicherheitsausrüstung
Das Schiff ist mit einem Zweikanal-Seefunkradar, ECDIS-Elektronikkartensystem, DGPS- und Beidou-Dualmodus-Positionierung, AIS-Schiffserkennung, VSAT-Satellitenkommunikation, GMDSS-Weltnotrufkommunikation sowie einer hochauflösenden elektro-optischen Verfolgungskamera mit Fernvideoübertragung zur Echtzeit-Beweissicherung bei der Strafverfolgung ausgestattet. Die vollständige Standardausrüstung für Rettungs- und Brandschutzmittel, einschließlich Rettungsinseln, Rettungswesten, Feuerlöschmonitoren und tragbaren Feuerlöschern, ist vollständig vorhanden und erfüllt die internationalen maritimen Sicherheitsstandards für behördliche Küstenfahrzeuge.
Hauptanwendungsszenarien
- Fischereiverwaltungspatrouille, Kontrolle illegaler Fischerei und Schutz der Meeresressourcen;
- Zoll-Anti-Schmuggel-Abfangmaßnahmen, Frachtkontrolle und Sicherheit der Grenzgewässer;
- Seerechtliche Strafverfolgung, Überwachung des Wasserverkehrs und Notfallunfallbearbeitung;
- Küstenwache-Patrouille, Sicherheit bei Wasserveranstaltungen sowie Suche und Rettung auf See;
- Gemeinsame Strafverfolgungsmaßnahmen mehrerer Abteilungen und Überwachungsmissionen auf See.
Vorteile des Schiffs
- Stahl-Aluminium-Verbundstruktur: Starke Korrosionsbeständigkeit, geringeres Gewicht, geringerer Kraftstoffverbrauch und längere Lebensdauer im Vergleich zu vollständig aus Stahl gebauten Patrouillenbooten;
- Dreimotoren-Antriebsdesign: Schnelle Beschleunigung, wendiges Drehen, starke Interzeptionskapazität unter Volllast;
- Hervorragendes Seeverhalten: Geringe Rollbewegung zur Reduzierung der Ermüdung der Besatzung bei langen Patrouillen;
- Vollständiges intelligentes Überwachungssystem: Integrierte Kommunikation, Ortung und Überwachung zur Umsetzung digitaler Strafverfolgung;
- Ausreichend Stauraum, Unterkünfte und Arbeitsdeckfläche für den Transport von Patrouillenausrüstung, Rettungswerkzeugen und unterstützenden RHIBs.