Wesentliche Details
Versand:Express
Produkteinführung
63500DWT Ultramax Massengutfrachter | Produktvorstellung
Überblick
Der 63.500 DWT Ultramax-Massengutfrachter ist unser Flaggschiff-Kernschiff für die globale Massengutschifffahrt, perfekt konstruiert für vielseitigen weltweiten Ladungstransport. Als einer der beliebtesten und liquidesten Standard-Schiffstypen auf dem internationalen Zweitmarkt und Chartermarkt vereint dieses Schiff wirtschaftlichen Betrieb, breite Hafenanpassungsfähigkeit und hohe Ladungskapazität und ist damit die bevorzugte Wahl für mittlere und kleine globale Reeder, Rohstoffhändler und Schifffahrtsbetreiber.
Entworfen und gebaut in voller Übereinstimmung mit internationalen IMO-Vorschriften und den Regeln der wichtigsten Klassifikationsgesellschaften, verfügt das Schiff über eine ausgereifte, optimierte Rumpfstruktur, niedrigen Kraftstoffverbrauch und hohe Ladeeffizienz und bietet zuverlässige und kosteneffiziente Transportlösungen für die globale Massengutlogistik.
Wichtige technische Spezifikationen
- Tragfähigkeit: 63.500 MT (Scantling-Tiefgang)
- Gesamtlänge (LOA): 199,98 m
- Breite auf Spanten: 32,26 m
- Formtiefe: 18,90 m
- Bauteil-Tiefgang: 13,50 m
- Bruttoraumzahl: Ca. 35.893 BRZ
- Laderaumkapazität: 54.452 m³ (Ballen)
- Antriebssystem: Fortschrittlicher MAN-Hauptmotor, hohe Effizienz und niedrige Emissionen
- Klassifizierung: ABS, DNV, LR, BV, CCS und andere gängige internationale Klassifikationszertifikate verfügbar
- Designstandard: Vollständig konform mit IMO SOLAS, MARPOL und den neuesten globalen Umweltvorschriften
Anwendbare Seebedingungen
Dieser 63500DWT Ultramax Massengutfrachter ist optimiert für globale Hochsee- und Küstenhandelsbedingungen, mit ausgezeichneter Seetüchtigkeit und struktureller Stabilität, geeignet für die Seebedingungen der meisten weltweiten Hauptschifffahrtsrouten.
- Anpassungsfähige Seegebiete: Geeignet für globale offene Ozeane, interkontinentale Routen und küstennahe eingeschränkte Seegebiete, einschließlich Pazifik, Atlantik, Indischer Ozean sowie europäische, südostasiatische, nahöstliche und afrikanische Küstengewässer.
- Wind- und Wellenwiderstand: Stabil navigierbar bei Beaufort-Skala 8 starker Wind und 4–6 m raue Seebedingungen. Der optimierte Wulstbug und die Rumpflinie reduzieren effektiv das Slamming, minimieren Rumpfvibrationen und Wasserwiderstand und gewährleisten eine stabile Segelgeschwindigkeit und Ladungssicherheit unter komplexen Seebedingungen.
- Navigationsanpassungsfähigkeit: Fähig zum normalen Betrieb in saisonalen Monsunzonen und Seegebieten mit mäßigem Seegang. Kann konventionellem Schlechtwetter während transozeanischer Fahrten effektiv standhalten, mit starker Umweltanpassungsfähigkeit und niedriger Ausfallrate.
- Extrembedingungs-Design: Die Rumpfstruktur, das Festmachersystem und das Ballastsystem sind alle nach internationalen Standards für extreme Seebedingungen ausgelegt und erfüllen die Sicherheitsanforderungen für Langstreckenseefahrt und saisonale raue Seefahrt.
Ladungsanpassungsfähigkeit
Dieser Ultramax-Massengutfrachter ist vollständig für diversifizierte Trockenmassengüter ausgestattet, einschließlich Eisenerz, Kohle, Getreide, Zementklinker, Stahlcoils und andere allgemeine Massengüter. Es deckt die mainstream-Frachttransportanforderungen auf Asien-, Afrika-, Europa- und Amerika-Routen ab und unterstützt sowohl Langstrecken-Seereisen als auch Kurzstrecken-Regionaltransporte.
Kernvorteile
- Überlegene Hafenanbindung: Optimiertes Tiefgang- und Abmessungsdesign passt sich an die meisten globalen mittleren und großen Häfen an und vermeidet Hafenbeschränkungsprobleme, die größere Capesize-Schiffe betreffen, mit flexibler Routenplanung.
- Hervorragende Wirtschaftlichkeit: Niedriger Kraftstoffverbrauch und hohe Frachtkapazität senken effektiv die Frachtkosten pro Einheit. Es erzielt optimale Gewinnmargen sowohl im Zeitcharter- als auch im Reisecharterbetrieb.
- Hohe Marktliquidität: Anerkanntermaßen der mainstream BSI 63 Standard-Schiffstyp im Baltic Exchange Markt. Er erfreut sich einer enormen Marktnachfrage, schnellem Umschlag im Zweithandmarkt und geringem Investitionsrisiko für Reeder.
- Ausgereifte Bauqualität: Serienproduktion und stabile Lieferung durch qualifizierte Werften mit umfangreicher Erfahrung im Serienbau, wodurch zuverlässige Schiffsqualität, strikter Baufortschritt und standardisierter Kundendienst gewährleistet werden.
- Grün & Umweltfreundlich: Optimiertes hydrodynamisches Rumpfdesign und emissionsarmes Antriebssystem erfüllen internationale Umweltschutzanforderungen und unterstützen den globalen kohlenstoffarmen Schiffsbetrieb.