托尼-张先生
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常见问题
问题1：你们能提供哪些类型的海洋项目与产品？
答：我们涵盖新造船、改装与改造、船舶设备供应以及新能源解决方案。业务范围包括海工船、客船、滚装船/客滚船、化学品船、船舶改造、岸电系统、船舶储能与混合动力系统，以及全系列船舶备件和舾装部件。我们支持整船项目和单独设备供应。
问题2：你们只与最终船东合作，还是也与船厂及EPC承包商合作？
回答：我们服务于最终船东、船厂、设计院和海事EPC合作伙伴。我们可以根据项目要求提供交钥匙解决方案、部分配套或单设备供应。
问题3：您的产品和项目符合哪些船级社标准？
A：我们的解决方案能够满足DNV、BV、ABS、LR、CCS的要求。我们支持不同船旗国管理机构的船级社认证、图纸审查和现场检验合作。
问题4：您的项目是按订单建造的吗？是否有现货成品船舶？
答：几乎所有船舶新建和改装项目都是按订单建造的，没有库存船体。某些标准船用部件、备件以及模块化岸电/储能装置可提供更快的交付。
新建船舶：海上船舶 / 客船 / 客滚船 / 商用船舶
新建船舶：海上船舶 / 客船 / 客滚船 / 商用船舶
问题5：你们能支持哪些船型的新造船项目？
答：海上支援船、风电服务船、客船、滚装船/客滚船、化学品及成品油轮、多用途船。我们可以协助从概念设计、基本设计、详细工程直至完整的船舶建造监督和交付。
问题6：你们能处理冰级客船或客滚船项目吗？
答：是的。冰级升级（如1A / 1A Super）可以在新造船阶段实施。我们与经验丰富的设计院所合作，以满足波罗的海和寒冷地区航行要求。
问题7：新建船舶的典型交付周期是多久？
答：交期在很大程度上取决于船舶尺寸、复杂度、船级社要求和船厂订单情况。我们将在正式商务讨论前评估您的规格并提供可行的交付时间窗口。
船舶改装、改造与加装
船舶改装、改造与加装
问题8：你们通常提供哪些典型的改造和转换服务？
答：客舱现代化、公共区域装修升级、机械系统改造、废气改造、压载水系统安装、延长寿命改造、客舱降噪，以及绿色能源改造（混合动力/电池安装）。我们可以在选定的船厂或干船坞进行工作。
问题9：你们能否对现有船舶进行与EEXI / CII相关的船舶改造？**
A: 是的。我们提供全套升级选项：轴带发电机安装、电池混合动力系统、岸电接收设备、螺旋桨效率优化以及废热回收解决方案，以帮助现有船舶满足EEXI‑CII和EU‑ETS法规要求。
问题10：在转换项目中，您是否负责班级调查？**
答：我们的团队将准备图纸文件，并与船级社协调图纸审批和现场检验。船东仍然是最终船级认证的责任方。
船舶新能源：电池、混合动力、双燃料系统
船舶新能源：电池、混合动力、双燃料系统
问题11：有哪些海洋新能源解决方案可用？
答：船用锂离子储能系统（风冷/液冷集装箱式电池）、PTO-PTI轴带发电机包、混合动力管理EMS、双燃料/甲醇就绪系统改造。适用于客船、客滚船、海工船和油轮。
问题12：船用电池系统是否获得船级社认证？
答：我们的模块化电池系统可以获得DNV、BV、CCS型式认可。我们提供符合IEC和船级社规则要求的完整BMS、灭火和安全监控系统。
问题13：混合电池系统能否在干船坞期间安装到旧船上？
答：技术上可行。在给出正式方案前，我们需要审查目标船舶的总布置、重量平衡、电力负荷曲线和消防安全边界。干船坞时间窗口将影响整个项目进度。
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