基本信息
物流方式:快递
商品介绍
轮缘驱动无轴舷外机与方位推进器全面介绍
1 核心设计理念
该系列无轴轮缘驱动推进器（RDT）代表了革命性的船舶电力推进技术，由一家高科技、专业化的新型船舶设备企业自主研发。它摒弃了传统的传动轴、齿轮箱和动态密封结构，将永磁轮缘电机、无毂螺旋桨、水润滑轴承和节能导管集成于一个紧凑的单元中。
所有研发和生产均由专业的水动力试验水池、高压水下模拟实验室和满载试验泊位提供支持，拥有100多项涵盖流体仿真、电机控制和防腐海洋结构的专有专利。全功率谱范围从小型2kW休闲型号到200kW重型方位推进器，覆盖从小型游艇到大型工程、科研和官方船舶的所有船型。
它兼顾超高效率、超低噪音、零漏油环保及全面定制化工程能力，完全符合CCS船舶检验标准和全球绿色船舶要求。
2 核心性能与技术优势
2.1 超高推进效率
消除齿轮和轴摩擦损失，推进效率相比传统舷外机提高10%–20%。流线型节能导管产生额外推力，降低长途航行的整体功耗。轻量化集成结构使机组重量减轻近50%，释放更多船上舱室储物空间。
2.2 超低振动与静音运行
无齿轮啮合噪音或轴系振动；水下辐射噪声最多降低30dB。无毂推进器消除了叶尖间隙空化噪声，完美适配对噪声敏感的科学观测船、豪华游艇和生态观光船，不会惊扰海洋生物。
2.3 零漏油与环保
采用全水润滑轴承系统，推进器内部无润滑油。零油泄漏入海水风险，完全符合国际内河、沿海海洋环境保护法规，非常适合风景泻湖、海洋保护区和浮动休闲平台。
2.4 优异的防缠绕性能
封闭环形导管结构可阻挡渔网、水草和漂浮杂物，使养殖船和水草较多的内河航道的缠绕故障率降低95%以上。连续长时间运行仅产生极小的功率衰减。
2.5 全回转操纵性
支持360°全回转矢量推力设计。船舶可原地转向、横移和精准靠泊，无需额外侧推器。可选配倾斜抬升机构，适用于浅滩航行并便于陆上维护。
2.6 完整功率与定制覆盖
全系列型号：2kW / 15kW / 30kW / 85kW / 110kW / 200kW。两种安装方式：小型船舶用艉板悬挂式舷外机，大型工程船用法兰安装式全回转推进器。可选配DP动力定位联动系统、防爆结构及深海高压强化设计，适用于特殊海洋任务。
2.7 成熟认证与工程资质
所有型号均获得完整的CCS型式认可、渔船检验证书。已批量交付给科考船、市政渡轮、海事巡逻艇和大型浮动俱乐部平台，拥有丰富的高端项目参考案例。
3 广泛应用场景
3.1 科研与观测船
海洋调查船、水声研究船、珊瑚生态观测艇。超低噪音设计确保海洋数据采集准确，不受声学干扰。
3.2 官方与市政船舶
海事执法巡逻艇、城市客渡船、河道环卫与疏浚工程船。稳定的重载性能和可靠的长班次运行满足政府招标标准。
3.3 豪华浮动休闲平台与超级游艇
大型浮动海滩俱乐部（如48米YONA浮动游艇）、私人超级游艇、水上度假别墅。静音、无油运行符合高端度假村海洋环境要求。
3.4 内河观光与旅游船
内河游轮、湖泊观光船、生态旅游双体船。低噪音、零污染，保护景区水域生态。
3.5 水产养殖与工作船
沿海渔船、水产养殖作业艇、浅水服务船。封闭式导管避免频繁缠网故障。
3.6 特种工程海洋装备
海上辅助驳船、水下机器人支持船、泥沙处理船、多点定位平台推进器，可选配DP动力定位系统。
4 交付与现场组装方案
方案1 小型舷外无轴推进器（2–30kW）
完整的成品单元工厂组装，简单固定艉板后即可即插即用。标准生产交货期：25–35个工作日，包含全套控制电缆和操作手柄。
选项2 中大型方位角轮缘推进器（85–200kW）
适用于40HQ集装箱运输的模块化分体包装，推进器主体、旋转机构与控制柜分开包装。可派遣专业船舶工程师前往国内外船厂进行现场安装、水动力调试及船员操作培训。定制工程型号生产周期：根据特殊要求（动力定位、防爆、深海加固）为45–90个工作日。