基本信息
物流方式:快递
商品介绍
集成式船舶电力解决方案：岸电 | 船用锂电池 | 直流配电 | 船舶充电
1. 产品概述
这一全闭环船舶电力产品组合涵盖四大核心产品线：港口AMP岸电系统、模块化船舶锂电池储能、船载一体化直流配电设备以及交/直流船舶充电装置。所有产品均符合IEC 80005、SOLAS、MARPOL及CCS船级社标准，为内河电动船舶、沿海客滚船、混合动力拖轮、集装箱船、邮轮、海上平台及全球港口码头提供统一的电力解决方案。
整个系统形成完整的能源逻辑链：码头岸电供电 → 船舶充电设备 → 模块化锂电储能 → 船载直流配电与推进控制。避免了从多个供应商分散采购，降低了工程协调成本，并完全满足IMO低碳、零排放航行及港口排放控制法规。
2 四大产品系列及技术亮点
2.1 替代海上电力（AMP / 冷熨烫岸电系统）
主要产品系列
四象限变频岸电电源柜
电源容量：630kVA ~ 8MVA
双向50Hz ↔ 60Hz变频；电压选项：400V / 690V / 6.6kV / 11kV
模块化IGBT设计，双CPU控制，岸电与船载发电机之间无扰动同步切换
全面的多级保护：过压、欠压、缺相、逆功率、短路、过载、过热
低压及高压电缆管理卷筒（CMS）
低压系列：63A–1000A，IP56全密封防腐柜体
高压系列：350A–500A @7.2kV / 12kV船用等级
恒张力自动收放，限扭矩防断保护，实时滑环温度监测
三种安装类型：固定式、自航式、邮轮专用伸缩式，适配不同泊位布局
岸电连接箱及船舶受电面板
低压开关柜：不锈钢结构，机械+电气联锁，过载保护
高压连接开关柜：内置VCB断路器，25kA 4s短时耐受电流能力
受电面板支持自动/手动模式，不停电同步负荷转移
核心岸电优势
完全符合国际IEC 8005岸电标准，通过全球各港口检验要求
集装箱式模块化设计，安装调试周期短，土建投资低
兼容亚洲、欧洲及美洲船舶电网
岸侧及船载设备均具备完整船级社认证
2.2 船用磷酸铁锂储能系统
2.2.1 模块化电池产品参数表（3种主要船载模块化方案）
| 项目 | 小型舱室模块化电池包 | 中高压紧凑型套装 | 20英尺集装箱式模块化储能（方案三） |
|---|---|---|---|
| 型号 | 57.6V 280Ah磷酸铁锂模块 | 355V 212Ah高密度电池包 | 20英尺标准集装箱储能 |
| 电芯类型 | 船用磷酸铁锂方形电芯 | 船用高能磷酸铁锂电芯 | 由120组57.6V 280Ah标准电池包组成 |
| 标称电压 | 57.6V (1P18S) | 355V | 864V系统电压 |
| 标称容量 | 280Ah | 212安时 | / |
| 额定能量 | 每组16.128kWh | 每包75.26千瓦时 | 每整箱1935kWh |
| 工作电压窗口 | 45.0V ~ 65.7V | 250~425V（>0℃）200~425V（≤0℃） | 可定制高压输出 |
| 最大连续充放电倍率 | 0.5C充电 / 0.5C放电 | ≥0.5C充电 ≥1.5C放电 | 0.5C连续充放电 |
| 热管理 | 集成底部液冷 | 集成液冷板 | 全液冷及液热循环回路 |
| 防护等级 | IP67 | IP68 | 船用耐候密封外壳 |
| 外形尺寸（mm） | 846×439×240 | 1974×824.5×145 | 6058×2438×2591 |
| 单组重量 | ≤127kg | ≤250kg | 集装箱总重约28吨 |
| 工作温度 | 充电：0~60℃；放电：-30~60℃ | -30℃ ~ +55℃ | 充电：0~60℃ 放电：-30~60℃ |
| 循环寿命（0.3C，80%放电深度，25℃） | ≥6000次循环 | ≥700次循环 | ≥6000次循环 |
| 消防 | 内置消防接口 | 防热蔓延隔板 | A60级船舶防火分隔+FM200自动灭火系统 |
| 通信接口 | CAN/RS485级联 | CAN / RS485 | 中央EMS + 多组CAN总线 |
| 核心认证 | CCS船用型式认可 | 中国船级社（CCS）船舶型式认可 | 全CCS系统认证 |
| 典型应用 | 豪华游艇、观光船、小型渔船 | 内河客船、混合动力拖轮、近海工作船 | 700TEU电动集装箱船、换电船舶、海上平台、大型客滚船 |
核心电池优势
全模块化架构：标准电池包支持自由串联与并联组合，灵活匹配不同吨位船舶的容量/电压需求。所有产品均获得中国船级社（CCS）船舶型式认可，符合内河及远洋船舶安全标准。集成液冷与加热系统，确保在极端低温/高温海水环境下性能稳定。多层安全设计：单体独立温度监测、防热蔓延结构、自动灭火系统、绝缘实时监测。即插即用的集装箱化解决方案，满足大容量电力需求，便于工厂预测试及船上吊装安装。
2.3 船载直流配电与双向功率变换设备
主要产品范围
船用集成直流配电板
集成AFE整流器、双向DC/DC模块、推进逆变器及日常负载逆变器；双段直流母线设计，具备自动故障隔离功能，确保导航电源持续供电；触摸屏HMI可实时监控电压、电流、SOC及设备运行状态
双向DC/DC变换器系列
额定功率：100kW ~ 500kW，宽输入直流300V–1200V四象限双向能量流动，响应时间小于20ms，峰值效率超过98%支持多机并联，兼容CAN / RS485 / 以太网通信，可连接BMS和EMS
核心配电优势
岸电、柴油发电机和锂电池储能的集中能源调度紧凑的机柜布局，节省船舶有限的舱室空间强化抗振动、抗盐雾的船用结构，使用寿命长与模块化电池组无缝数据互联，实现能源自动分配
2.4 交直流船舶充电系统
主要产品系列
落地式直流充电桩（120kW ~ 720kW）
输出直流范围：200V–1000V，可选配双充电枪，单枪最大输出350A不锈钢IP55机柜，具备防潮和防盐雾能力机械与电气联锁安全设计，云端远程数据监控及多故障自报警
集装箱式大功率充电站（1MW ~ 2MW）
在标准集装箱内集成隔离变压器、整流柜和控制单元支持AC10kV高压岸电输入，为大型混合动力拖轮和电动集装箱船快速充电
高压交流岸电充电系统
6kV/11kV高压岸电接入，配套船载降压变压器及直流充电单元，专为高功率需求的大型邮轮和重型货船设计
核心充电优势
与模块化电池BMS直接通信联动，实现智能恒流/恒压充电；具备反接、短路、过温和绝缘故障全面保护；根据船舶吨位和充电时间要求灵活配置功率；统一标准充电接口，兼容所有系列模块化锂电储能包。
三大整体综合竞争优势
全闭环一站式匹配容量
全球只有少数供应商能提供完整的岸电、模块化船用锂电池储能、直流配电和船舶充电硬件。船厂和港口运营商只需与单一解决方案提供商合作，大幅降低设计、采购、船舶检验和售后沟通成本。
完全符合国际海事合规认证
所有核心设备均持有独立的CCS船级社认证证书，完全符合IEC、SOLAS及IMO CII/EEXI碳排放规则，避免出口船舶面临港口滞留风险。
成熟的低碳节能技术
岸电系统在停泊期间消除辅助发电机的排放；模块化电池 + 直流混合解决方案可将船舶燃油消耗降低25%–40%，完美匹配全球港口排放限制政策。
大规模已验证参考项目
经过验证的交付记录，涵盖700TEU纯电动集装箱船、大型混合动力拖轮、内河观光游轮以及国际邮轮码头岸电EPC项目。
全生命周期全球服务
提供现场勘察、定制化方案设计、工厂预调试、现场安装指导及船员操作培训，并为海外出口项目提供长期全球备件供应。