基本信息
物流方式:快递
商品介绍
一体化船用电力解决方案：岸电 | 船用锂电池 | 直流配电 | 船舶充电
1. 产品概述
这套全闭环船舶动力产品组合涵盖四大核心产品线：港口AMP岸电系统、模块化船舶锂能储能、船载集成直流配电设备以及交直流船舶充电装置。所有产品均符合IEC 80005、SOLAS、MARPOL和CCS船级社标准，为内河电动船舶、沿海滚装客渡轮、混合动力拖轮、集装箱船、邮轮、海上平台及全球港口码头提供统一电力解决方案。
整个系统构成完整的能源逻辑链：码头岸电供电 → 船舶充电设备 → 模块化锂电储能 → 船载直流配电与推进控制。避免了从多个供应商分散采购，降低了工程协调成本，完全满足IMO低碳、零排放航行及港口排放控制法规。
2 四大产品系列及技术亮点
2.1 替代海事电力（AMP / 冷熨岸电系统）
主要产品范围
四象限变频岸电柜
功率容量：630kVA ~ 8MVA
双向50Hz ↔ 60Hz频率转换；电压选项：400V / 690V / 6.6kV / 11kV
模块化IGBT设计，双CPU控制，岸电与船载发电机之间无扰动同步切换
全方位多级保护：过压、欠压、缺相、逆功率、短路、过载、过热
低压及高压电缆管理卷筒（CMS）
低压系列：63A–1000A，IP56全密封防腐柜
高压系列：350A–500A @7.2kV / 12kV 船用级
恒张力自动回缩，力矩限制防断裂保护，滑环温度实时监测
三种安装类型：固定式、自行式、邮轮专用伸缩式，适配不同泊位布局
岸电连接箱及船舶受电屏
低压插座柜：不锈钢结构，机械+电气联锁，过载保护
高压连接开关柜：内置VCB断路器，25kA 4s短时耐受能力
受电屏支持自动/手动模式，无停电同步负载转移
核心岸电优势
完全符合国际IEC 8005岸电标准，通过全球所有港口检验要求
集装箱模块化设计，安装调试周期短，土建投资低
通用兼容亚洲、欧洲和美洲的船舶电网
岸侧和船载设备均具备完整的船级社认证
2.2 船用磷酸铁锂储能系统
2.2.1 模块化电池产品参数表（3种主要船上模块化方案）
| 项目 | 小型舱室模块化电池包 | 中高压紧凑型电池包 | 20英尺集装箱式模块化储能（方案3） |
|---|---|---|---|
| 型号 | 57.6V 280Ah 磷酸铁锂模块 | 355V 212Ah高密度电池包 | 20英尺标准集装箱储能 |
| 电芯类型 | 船用LFP方形电芯 | 船用高能量LFP电芯 | 由120套57.6V 280Ah标准电池包组成 |
| 标称电压 | 57.6V (1P18S) | 355V | 864V系统电压 |
| 标称容量 | 280Ah | 212Ah | / |
| 额定能量 | 每包16.128kWh | 每包75.26kWh | 每满集装箱1935kWh |
| 工作电压窗口 | 45.0V ~ 65.7V | 250~425V (>0℃)200~425V (≤0℃) | 可定制高压输出 |
| 最大持续充/放电倍率 | 0.5C充电 / 0.5C放电 | ≥0.5C充电≥1.5C放电 | 0.5C持续充放电 |
| 热管理 | 集成底部液冷 | 集成液冷板 | 全液冷及加热循环回路 |
| IP防护等级 | IP67 | IP68 | 水密船用外壳 |
| 外形尺寸（mm） | 846×439×240 | 1974×824.5×145 | 6058×2438×2591 |
| 单台重量 | ≤127kg | ≤250kg | 集装箱总重约28吨 |
| 工作温度 | 充电：0~60℃；放电：-30~60℃ | -30℃ ~ +55℃ | 充电：0~60℃ 放电：-30~60℃ |
| 循环寿命（0.3C，80%DOD，25℃） | ≥6000次循环 | ≥700次循环 | ≥6000次循环 |
| 消防 | 内置灭火接口 | 防热蔓延屏障 | A60船用防火分隔 + FM200自动灭火 |
| 通信接口 | CAN / RS485级联 | CAN / RS485 | 中央EMS + 多组CAN总线 |
| 核心认证 | CCS船用型式认可 | CCS船用型式认可 | 全CCS系统认证 |
| 典型应用 | 豪华游艇、观光船、小型渔船 | 内河客船、混合动力拖轮、海上作业船 | 700TEU电动集装箱船、换电船、海上平台、大型滚装客滚船 |
核心电池优势
全模块化架构：标准电池包支持自由串联与并联组合，灵活匹配不同吨位船舶的容量/电压需求。所有单元均获得CCS船用型式认可，符合内河及远洋船舶安全标准。集成液冷与加热系统，确保在极端低/高海温下性能稳定。多层安全设计：单体电芯独立温度监测、防热蔓延结构、自动灭火、绝缘实时监测。即插即用集装箱化解决方案，满足大容量电力需求，便于工厂预测试和船上吊装安装。
2.3 船上直流配电与双向功率变换设备
主要产品范围
集成式船用直流配电板
集成AFE整流器、双向DC/DC模块、推进逆变器和日常负载逆变器双段直流母线设计，具备自动故障隔离功能，保障持续航行电力供应触摸屏人机界面，用于实时监控电压、电流、SOC和设备运行状态
双向DC/DC变流器系列
额定功率：100kW ~ 500kW，宽输入直流300V–1200V四象限双向能量流动，响应时间小于20ms，峰值效率超过98%支持多机并联，兼容CAN / RS485 / Ethernet通信，连接BMS与EMS
核心配电优势
岸电、柴油发电机和锂电储能电池的集中能源调度紧凑型机柜布局，节省船舶有限的舱室空间增强型抗振动、抗盐雾海洋结构，使用寿命长与模块化电池组无缝数据互联，实现自动能量分配
2.4 交直流船舶充电系统
主要产品范围
落地式直流充电桩（120kW ~ 720kW）
输出直流范围：200V–1000V，可选双充电枪，单枪最大输出350A不锈钢IP55机柜，防潮防盐雾机械与电气互锁安全设计，云端远程数据监控与多故障自报警
集装箱式大功率充电站（1MW ~ 2MW）
在标准集装箱内集成隔离变压器、整流柜和控制单元支持AC10kV高压岸电电网输入，为大型混合动力拖轮和电动集装箱船快速充电
高压交流岸电充电系统
6kV / 11kV高压岸电接入，配套船载降压变压器和直流充电单元，专为高功率需求的大型邮轮和重型货船设计
核心充电优势
与模块化电池BMS直接通信联动，实现智能恒流/恒压充电；具备反接、短路、过温和绝缘故障全面保护；可根据船舶吨位和充电时间要求灵活定制功率配置；统一标准充电接口，兼容所有系列模块化锂电储能包
3大综合集成竞争优势
全闭环一站式配套能力
全球很少有供应商能够提供岸电、模块化船用锂电储能、直流配电和船舶充电硬件的完整套装。船厂和港口运营商只需与单一解决方案提供商合作，大幅降低设计、采购、船舶检验和售后沟通成本。
全套国际海事合规认证
所有核心设备均持有独立的CCS船级社证书，完全符合IEC、SOLAS和IMO CII/EEXI碳排放规则，避免出口船舶的港口滞留风险。
成熟的低碳节能技术
岸电系统消除停泊期间的辅助发电机排放；模块化电池+直流混合解决方案将船舶燃料消耗降低25%–40%，完美匹配全球港口排放限制政策。
批量验证参考项目
拥有覆盖700TEU纯电动集装箱船、大型混合动力拖轮、内河观光游轮及国际邮轮码头岸电EPC项目的成熟交付记录。
全生命周期全球服务
为海外出口项目提供现场勘测、定制方案设计、工厂预调试、现场安装指导及船员操作培训，并提供长期全球备件供应。