基本信息
物流方式:快递
商品介绍
448客位铝制高速双体客滚船
船舶概览
这艘全铝合金双体客滚船是一种成熟的高速客货运输船，归类于CCS CSAD双体高速客船A级标准。该船采用轻质船用级铝合金双体船体建造，设有两个独立客舱甲板和一个专用车辆货舱甲板，可同时运输448名乘客和52辆汽车。配备四台 MTU 大功率主机，搭配 MJP 喷水推进系统，该船在满载状态下最高航速超过 35 节，实现快速跨湾和岛际运输。全套符合 SOLAS 规范的救生、消防和国际导航通信设备确保全天候安全运营。宽敞的空调客舱、完整的船员舱室和大容量储罐支持长时间连续商业航线运营。
类别 项目 规格 基本信息
船型 铝合金高速双体客滚渡轮 入级 CCS（CSAD双体高速客船，客船A级） 甲板布局 2层乘客甲板+1层车辆甲板 容量
乘客定额 448 人 车辆载荷 52辆汽车 标准船员 14人 性能 最大速度 超过35节 @ 100% MCR 推进方式
主机 4 × MTU 16V4000M73L，2880kW @2050RPM 推进器 4 × MJP850喷水推进器 罐体容积
燃油箱 2 × 25,000升 淡水箱 1 × 7,500升 污水舱 1 × 3,000 升 核心导航与通信设备 罗经、双Furuno雷达、测深仪、DGPS、AIS、自动驾驶仪、VHF、Navtex、VSAT、SART、EPIRB 全套Furuno与Saura设备 SOLAS安全设备
海上撤离系统 2套SURVETEC 救生筏 6套SURVETEC 救生艇 + 吊艇架 DABO 40Hp救生艇 + 14KN吊艇架 救生圈 12台 辅助泵 舱底泵、通用服务泵、淡水泵 65CWZ-8, DYNAJET XF192s
核心优势
- 轻质铝合金双体船体
船用铝合金双体船体大幅减轻总重量，带来更低的燃油消耗、优异的耐海水腐蚀性能和更长的使用寿命。宽船体设计大幅提升横向稳定性，减少恶劣海况航行中的横摇运动，带来更平稳的乘客体验。
- 大功率四喷水推进
四台MTU高性能发动机搭配MJP喷水推进器，最高航速超过35节，显著缩短航行时间。喷水推进提供超灵活的操控性，在浅水泊位无螺旋桨触底风险，且船上振动和噪音低。
- 双重运输功能
集成式乘客休息室和全车辆甲板可同时运输乘客和汽车，最大化单船运输效率，适用于岛屿、海湾和跨境渡轮航线。
- 全套 SOLAS 与 CCS 认证安全系统
完整的海上撤离系统、救生艇、救生筏和双通道导航雷达完全符合SOLAS和CCS高速船规范，满足国际商用客船安全标准。
- 完整的长距离保障布局
大型燃油、淡水和污水舱以及独立的船员住宿支持每日连续多班次运营，无需频繁的岸上补给。集成的Furuno导航套件支持24小时全天候定位、监控和卫星通信。
- 低运营与维护成本
铝合金船体最大限度减少防腐涂层维护周期；模块化机械布局简化日常检查和部件更换，降低长期维护支出。
应用场景
- 岛际高速客滚航线
- 跨海湾城市沿海通勤运输
- 短途跨境旅游运输
- 商业旅游客滚穿梭服务
- 区域物流小型车快速转运
448客位铝制高速双体客滚船
船舶概览
这艘全铝合金双体客滚船是一种成熟的高速客货运输船，归类于CCS CSAD双体高速客船A级标准。该船采用轻质船用级铝合金双体船体建造，设有两个独立客舱甲板和一个专用车辆货舱甲板，可同时运输448名乘客和52辆汽车。
配备四台 MTU 大功率主机，搭配 MJP 喷水推进系统，该船在满载状态下最高航速超过 35 节，实现快速跨湾和岛际运输。全套符合 SOLAS 规范的救生、消防和国际导航通信设备确保全天候安全运营。宽敞的空调客舱、完整的船员舱室和大容量储罐支持长时间连续商业航线运营。
| 类别 | 项目 | 规格 |
|---|---|---|
| 基本信息 | 船型 | 铝合金高速双体客滚渡轮 |
| 入级 | CCS（CSAD双体高速客船，客船A级） | |
| 甲板布局 | 2层乘客甲板+1层车辆甲板 | |
| 容量 | 乘客定额 | 448 人 |
| 车辆载荷 | 52辆汽车 | |
| 标准船员 | 14人 | |
| 性能 | 最大速度 | 超过35节 @ 100% MCR |
| 推进方式 | 主机 | 4 × MTU 16V4000M73L，2880kW @2050RPM |
| 推进器 | 4 × MJP850喷水推进器 | |
| 罐体容积 | 燃油箱 | 2 × 25,000升 |
| 淡水箱 | 1 × 7,500升 | |
| 污水舱 | 1 × 3,000 升 | |
| 核心导航与通信设备 | 罗经、双Furuno雷达、测深仪、DGPS、AIS、自动驾驶仪、VHF、Navtex、VSAT、SART、EPIRB | 全套Furuno与Saura设备 |
| SOLAS安全设备 | 海上撤离系统 | 2套SURVETEC |
| 救生筏 | 6套SURVETEC | |
| 救生艇 + 吊艇架 | DABO 40Hp救生艇 + 14KN吊艇架 | |
| 救生圈 | 12台 | |
| 辅助泵 | 舱底泵、通用服务泵、淡水泵 | 65CWZ-8, DYNAJET XF192s |
核心优势
- 轻质铝合金双体船体 船用铝合金双体船体大幅减轻总重量，带来更低的燃油消耗、优异的耐海水腐蚀性能和更长的使用寿命。宽船体设计大幅提升横向稳定性，减少恶劣海况航行中的横摇运动，带来更平稳的乘客体验。
- 大功率四喷水推进 四台MTU高性能发动机搭配MJP喷水推进器，最高航速超过35节，显著缩短航行时间。喷水推进提供超灵活的操控性，在浅水泊位无螺旋桨触底风险，且船上振动和噪音低。
- 双重运输功能 集成式乘客休息室和全车辆甲板可同时运输乘客和汽车，最大化单船运输效率，适用于岛屿、海湾和跨境渡轮航线。
- 全套 SOLAS 与 CCS 认证安全系统 完整的海上撤离系统、救生艇、救生筏和双通道导航雷达完全符合SOLAS和CCS高速船规范，满足国际商用客船安全标准。
- 完整的长距离保障布局 大型燃油、淡水和污水舱以及独立的船员住宿支持每日连续多班次运营，无需频繁的岸上补给。集成的Furuno导航套件支持24小时全天候定位、监控和卫星通信。
- 低运营与维护成本 铝合金船体最大限度减少防腐涂层维护周期；模块化机械布局简化日常检查和部件更换，降低长期维护支出。
应用场景
- 岛际高速客滚航线
- 跨海湾城市沿海通勤运输
- 短途跨境旅游运输
- 商业旅游客滚穿梭服务
- 区域物流小型车快速转运