基本信息
物流方式:快递
商品介绍
448客位铝质高速双体客滚渡轮
船舶概览
这艘全铝合金双体客滚船是一款成熟的高速客货运输船，入级中国船级社CSAD双体高速客船A级标准。采用轻质船用级铝合金双体船体，配备两个独立客舱甲板及一个专用车辆载货甲板，可同时运输448名乘客和52辆汽车。配备四台 MTU 大功率主机，匹配 MJP 喷水推进系统，船舶在满载状态下最高航速超过 35 节，实现快速跨海湾及岛际航行。全套符合 SOLAS 规范的救生、消防及国际航行通信设备确保全天候安全运营。宽敞的空调乘客休息室、完整的船员舱室及大容量储存柜支持长时间连续商业航线运营。
类别 项目 规格 基本信息
船舶类型 铝合金高速双体客滚渡轮 船级 CCS（CSAD双体高速船，客船A级） 甲板布局 2层乘客甲板 + 1层车辆甲板 容量
乘客定额 448 人 车辆负载 52辆汽车 标准船员 14人 性能 最大航速 在100%最大持续功率下超过35节 推进系统
主发动机 4 × MTU 16V4000M73L，2880千瓦 @2050转/分 推进器 4 × MJP850喷水推进器 油箱容积
燃油箱 2 × 25,000升 淡水舱 1 × 7,500升 污水柜 1 × 3,000 升 核心导航与通信设备 罗经、双Furuno雷达、回声测深仪、DGPS、AIS、自动舵、VHF、Navtex、VSAT、SART、EPIRB 全套古野（Furuno）与Saura设备 SOLAS安全设备
海上撤离系统 2套SURVETEC 救生筏 6套SURVETEC 救助艇 + 吊艇架 DABO 40马力救生艇 + 14千牛吊艇架 救生圈 12艘 辅助泵 舱底泵、通用服务泵、淡水泵 65CWZ-8，DYNAJET XF192s
核心优势
- 轻质铝合金双体船体
船用铝合金双体船大幅减轻总重量，实现更低油耗、优异的耐海水腐蚀性能和更长使用寿命。宽梁设计大幅提升横向稳定性，减少恶劣海况航行时的横摇，为乘客带来更平稳的体验。
- 大功率四喷水推进系统
四台MTU高性能发动机搭配MJP喷水推进器，最高航速超过35节，显著缩短航行时间。喷水推进提供超灵活转向、浅水泊位零螺旋桨触底风险以及低振动和低噪音。
- 双重运输功能
集成的乘客休息区和全通车辆甲板可实现乘客和车辆同时运输，最大化单船运输效率，适用于岛屿、海湾和跨境渡轮航线。
- 全套 SOLAS 及 CCS 认证安全系统
完整的海上撤离系统、救助艇、救生筏和双通道导航雷达完全符合SOLAS和中国船级社高速船规则，满足国际商用客船安全标准。
- 完整的长距离支持布局
大型燃油、淡水和污水舱以及独立的船员居住区支持连续多班次日常运营，无需频繁岸上补给。集成的Furuno导航套件支持24小时全天候定位、监控和卫星通信。
- 低运营和维护成本
铝合金船体最大限度减少防腐涂层维护周期；模块化机舱布局简化日常检查和部件更换，降低长期维护支出。
应用场景
- 岛屿间高速客滚船航线
- 跨海湾城市通勤运输
- 短途跨境旅游运输
- 商业旅游客滚渡轮服务
- 区域物流小型车快速转运
448客位铝质高速双体客滚渡轮
船舶概览
这艘全铝合金双体客滚船是一款成熟的高速客货运输船，入级中国船级社CSAD双体高速客船A级标准。采用轻质船用级铝合金双体船体，配备两个独立客舱甲板及一个专用车辆载货甲板，可同时运输448名乘客和52辆汽车。
配备四台 MTU 大功率主机，匹配 MJP 喷水推进系统，船舶在满载状态下最高航速超过 35 节，实现快速跨海湾及岛际航行。全套符合 SOLAS 规范的救生、消防及国际航行通信设备确保全天候安全运营。宽敞的空调乘客休息室、完整的船员舱室及大容量储存柜支持长时间连续商业航线运营。
| 类别 | 项目 | 规格 |
|---|---|---|
| 基本信息 | 船舶类型 | 铝合金高速双体客滚渡轮 |
| 船级 | CCS（CSAD双体高速船，客船A级） | |
| 甲板布局 | 2层乘客甲板 + 1层车辆甲板 | |
| 容量 | 乘客定额 | 448 人 |
| 车辆负载 | 52辆汽车 | |
| 标准船员 | 14人 | |
| 性能 | 最大航速 | 在100%最大持续功率下超过35节 |
| 推进系统 | 主发动机 | 4 × MTU 16V4000M73L，2880千瓦 @2050转/分 |
| 推进器 | 4 × MJP850喷水推进器 | |
| 油箱容积 | 燃油箱 | 2 × 25,000升 |
| 淡水舱 | 1 × 7,500升 | |
| 污水柜 | 1 × 3,000 升 | |
| 核心导航与通信设备 | 罗经、双Furuno雷达、回声测深仪、DGPS、AIS、自动舵、VHF、Navtex、VSAT、SART、EPIRB | 全套古野（Furuno）与Saura设备 |
| SOLAS安全设备 | 海上撤离系统 | 2套SURVETEC |
| 救生筏 | 6套SURVETEC | |
| 救助艇 + 吊艇架 | DABO 40马力救生艇 + 14千牛吊艇架 | |
| 救生圈 | 12艘 | |
| 辅助泵 | 舱底泵、通用服务泵、淡水泵 | 65CWZ-8，DYNAJET XF192s |
核心优势
- 轻质铝合金双体船体 船用铝合金双体船大幅减轻总重量，实现更低油耗、优异的耐海水腐蚀性能和更长使用寿命。宽梁设计大幅提升横向稳定性，减少恶劣海况航行时的横摇，为乘客带来更平稳的体验。
- 大功率四喷水推进系统 四台MTU高性能发动机搭配MJP喷水推进器，最高航速超过35节，显著缩短航行时间。喷水推进提供超灵活转向、浅水泊位零螺旋桨触底风险以及低振动和低噪音。
- 双重运输功能 集成的乘客休息区和全通车辆甲板可实现乘客和车辆同时运输，最大化单船运输效率，适用于岛屿、海湾和跨境渡轮航线。
- 全套 SOLAS 及 CCS 认证安全系统 完整的海上撤离系统、救助艇、救生筏和双通道导航雷达完全符合SOLAS和中国船级社高速船规则，满足国际商用客船安全标准。
- 完整的长距离支持布局 大型燃油、淡水和污水舱以及独立的船员居住区支持连续多班次日常运营，无需频繁岸上补给。集成的Furuno导航套件支持24小时全天候定位、监控和卫星通信。
- 低运营和维护成本 铝合金船体最大限度减少防腐涂层维护周期；模块化机舱布局简化日常检查和部件更换，降低长期维护支出。
应用场景
- 岛屿间高速客滚船航线
- 跨海湾城市通勤运输
- 短途跨境旅游运输
- 商业旅游客滚渡轮服务
- 区域物流小型车快速转运