صمامات التبريد فائقة الانخفاض في درجة الحرارة لتطبيقات المنصات البحرية والبحرية
نظرة عامة على المنتجات والحلول للمنصات البحرية
يركز هذا المصنع على البحث والتطوير وإنتاج صمامات درجات الحرارة المنخفضة عالية الأداء، ويغطي نطاق درجة حرارة التشغيل -196 ℃ ~ +150 ℃. تُستخدم سلسلة المنتجات على نطاق واسع في منصات الغاز الطبيعي المسال العائمة، ووحدات FPSO، وأنظمة نقل الغاز الطبيعي المسال البحرية، ومرافق الطاقة البحرية، ومشاريع الوقود الأخضر البحري.
يشمل نطاق المنتجات القابلة للتطبيق في البيئات البحرية صمامات الكرة ذات المحور الدوار للتبريد، وصمامات الفراشة ثلاثية الانحراف، والصمامات الكروية، وصمامات البوابة، وصمامات الفحص المتأرجحة، وصمامات الإغلاق الطارئ.
- نطاق المقاس: DN15‑DN1150
- فئة الضغط: Class 150 ~ Class 2500
- مادة الجسم الرئيسية: الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ASTM A351 CF8 / CF8M / CF3M، مما يوفر أداءً موثوقًا مضادًا للهشاشة تحت ظروف العمل فائقة التبريد.
تم تصميم واختبار جميع الصمامات وفقًا لـ API 6D، معيار السلامة من الحرائق API 607، BS 6364، PED، TÜV ومواصفات معدات الضغط TS. تخضع كل صمام لتحقق كامل في المصنع: المعالجة فائقة التبريد، كشف التسرب بالهيليوم، اختبار الأداء الدوري المبرد، الفحص غير التدميري NDE، واختبار متانة الصدم منخفض الحرارة بطريقة شاربي.
المزايا الأساسية لخدمة المنصات البحرية / البحرية
- مواد cryogenic محسّنة وتصميم مضاد للتشوه البارد تقنية تعويض تغير الطور بالتبريد العميق المملوكة تُخفف من مخاطر انكماش المواد وفشل الإحكام في بيئات التشغيل البحرية عند درجة حرارة -196 ℃. يحقق التصميم ذو الإحكام الصلب المعدن-إلى-معدن أداءً محكمًا خاليًا من التسرب، ويقاوم اهتزاز المنصة والصدمات الميكانيكية والدورات الحرارية المتكررة في المنشآت البحرية العائمة.
- هيكل السلامة البحرية بغطاء ممتد طويل وتنفيس ذاتي للتجويف غطاء ممتد طويل يفصل مجموعة الحشو عن وسط العملية فائق البرودة، مما يمنع بشكل فعال تجمد الحشو وخطر تكوّن الجليد من الرطوبة الخارجية. وظيفة التنفيس الذاتي للتجويف المدمج تُحرّر ضغط التمدد الحراري المحتجز داخل جسم الصمام، مما يزيل مخاطر الضغط الزائد لخطوط الأنابيب البحرية المبردة والمغلقة.
- القدرة على إنتاج منتجات بحرية ذات تجويف كبير قام المصنع بتسليم أول مجموعة من صمامات الفراشة ثلاثية الانحراف فائقة الانخفاض في درجة الحرارة بحجم 42 بوصة / 46 بوصة من الفئة 150 لمشاريع متعلقة بالغاز الطبيعي المسال. يتيح هيكل الصيانة من الأعلى إمكانية إجراء إصلاح شامل للمكونات الداخلية مباشرة من أعلى الصمام، دون الحاجة إلى إزالة جسم الصمام بالكامل من الأنابيب البحرية. وهذا يقلل بشكل كبير من ساعات العمل الباهظة لصيانة المنصات البحرية ومدة توقف المنشأة.
- القدرة على التكيف مع البيئة البحرية طلاء سطحي مخصص مقاوم للتآكل برشّ الملح للبيئة البحرية المالحة الضبابية؛ مجموعة أجزاء داخلية مضادة للاهتزاز للتكيف مع ظروف العمل المتأرجحة لمنصات FPSO / المنصات العائمة. المنتجات مؤهلة لدوائر الوقود الأخضر البحري، بما في ذلك خطوط أنابيب إمداد وقود LNG والأمونيا والهيدروجين السائل.
- مختبر اختبار التبريد الكامل الداخلي تدعم مجموعات اختبار درجات الحرارة المنخفضة للغاية المحلية الكاملة التحقق من أداء التبريد بنوع الغمر الكامل عند ‑196 ℃. يتم إكمال اختبارات أداء التبريد الأساسية داخليًا بدلاً من الاستعانة بمختبرات طرف ثالث، مما يضمن أداءً متسقًا وقابلاً للتكرار للصمامات البحرية الحساسة للسلامة.
- فائدة التكلفة الإجمالية مقارنة بالبدائل المستوردة من الخارج وقت تسليم أقصر مقارنة بصمامات التبريد البحرية المستوردة من أوروبا / الولايات المتحدة مع تكلفة إجمالية للملكية تنافسية. يتوفر دعم فني موجه عالميًا لتشغيل المشاريع البحرية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتسليم الوثائق الفنية الكاملة.
سيناريوهات التطبيق البحرية النموذجية
‑ وحدات إنتاج/تخزين FPSO و LNG العائمة ‑ خطوط أنابيب العمليات المبردة للغاز الطبيعي المسال على المنصات البحرية وأنظمة معالجة غاز التبخير (BOG) ‑ أنظمة نقل وتفريغ الغاز الطبيعي المسال البحرية ‑ أنظمة تزويد الوقود الأخضر (LNG / الأمونيا / الهيدروجين السائل) للمنشآت البحرية والمحطات البحرية ‑ أنظمة فصل الهواء / المرافق المبردة البحرية