ناقلة نفط في البحر مع نظام دفع كبير بمساعدة الرياح تحت سماء زرقاء صافية.
سفينة دعم بحرية مزودة بنظام دفع بمساعدة الرياح، محاطة بالمحيط وتوربينات الرياح.
سفينة سياحية بنظام دفع هوائي حديث، مع إبراز الشهادة الخضراء والسفر منخفض الانبعاثات.
نظام شراع صلب بحري بخلفية زرقاء، يعرض هيكله وتصميمه.
سفينة شحن قيد الإنشاء في حوض لبناء السفن مع رافعات تقوم بتركيب هيكل سطح كبير في الليل.
ناقلة نفط في البحر مع نظام دفع كبير بمساعدة الرياح تحت سماء زرقاء صافية.
ناقلة نفط في البحر مع نظام دفع كبير بمساعدة الرياح تحت سماء زرقاء صافية.
سفينة دعم بحرية مزودة بنظام دفع بمساعدة الرياح، محاطة بالمحيط وتوربينات الرياح.
سفينة سياحية بنظام دفع هوائي حديث، مع إبراز الشهادة الخضراء والسفر منخفض الانبعاثات.
نظام شراع صلب بحري بخلفية زرقاء، يعرض هيكله وتصميمه.
سفينة شحن قيد الإنشاء في حوض لبناء السفن مع رافعات تقوم بتركيب هيكل سطح كبير في الليل.
منتج شراع الجناح الصلب البحري
FOB
طريقة الشحن:
快递
تفاصيل المنتج
الأسئلة الشائعة
تفاصيل أساسية
طريقة الشحن:快递
وصف المنتج

مقدمة عن منتج الأشرعة الصلبة البحرية الدوارة

1 نظرة عامة على المنتج

النظام بأكمله متوافق تمامًا مع لوائح IMO EEDI وEEXI وCII الخاصة بكثافة الكربون، وقد حصل على شهادات المواد البحرية من هيئات التصنيف الدولية الرئيسية. وهو يدعم المطابقة لكل من بناء السفن الجديدة وتعديلات إزالة الكربون للسفن القائمة، حيث يستعيد طاقة الرياح الطبيعية لتقليل حمل المحرك الرئيسي واستهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

2 مبدأ العمل وكفاءة توفير الطاقة

مبدأ العمل

اعتماد تصميم جناح متعدد المقاطع مع وحدات دفع هيدروليكية ذكية، يقوم النظام تلقائيًا بضبط زاوية هجوم الجناح في الوقت الفعلي بناءً على سرعة الرياح واتجاهها وسرعة الإبحار لتعظيم قوة الرفع الديناميكية الهوائية. الفجوة الضغطية بين السطح المواجه للريح والسطح الخلفي تولد دفعًا أماميًا مساعدًا ثابتًا دون استهلاك وقود إضافي.
تم دمج آلية طي سريعة للأمان: يمكن طي الجناح بالكامل إلى الوضع الأفقي خلال ثانيتين في حالة الرياح القوية لضمان استقرار السفينة وسلامة الملاحة.

أداء توفير الوقود وخفض الانبعاثات

  • متوسط توفير الوقود السنوي في المسارات عبر المحيطات المنتظمة: 10%-18%
  • توفير الذروة في استهلاك الوقود في ظل الرياح التجارية المستقرة: يصل إلى 30%
  • خفض متزامن لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين: 10%–30%
  • يمكن لسفينة كبيرة واحدة تقليل ما يقرب من 5000 طن من انبعاثات الكربون سنويًا
  • فترة استرداد الاستثمار النموذجية: 5-7 سنوات
  • رفع تصنيف CII لسفن الرفع بشكل فعال وخفض نفقات ضريبة الكربون في نظام تداول الانبعاثات الأوروبي (EU ETS)

3 معايير تقنية أساسية

البندالمواصفات
الطراز القياسيعرض الشراع 20 مترًا، الارتفاع الإجمالي 38 مترًا؛ الأبعاد المخصصة متاحة
المواد الرئيسيةمركب FRP بحري مقاوم للتآكل عبر القولبة بالحقن بالفراغ
نظام التحكمنظام هيدروليكي مؤازر مغلق الحلقة، دقة الزاوية ±0.1 درجة
أقصى مقاومة للرياح63 مترًا (درجة مقاومة الأعاصير)
عمر الخدمة التصميميعمر خدمة بحرية يبلغ 25 عامًا
وزن الوحدة الواحدةحوالي 45 طنًا
نطاق الرياح المناسب4–28 م/ث
وضع التشغيلتشغيل آلي بالكامل بدون مراقبة + مراقبة سحابية عن بُعد

5 سيناريوهات التطبيق

  1. ناقلات البضائع السائبة فائقة الحجم وناقلات الخام في المسارات عبر المحيطات لمسافات طويلة مع موارد رياح مستقرة
  2. ناقلات النفط وناقلات المواد الكيميائية التي لا تتطلب عمليات تحميل وبضائع متكررة على سطح السفينة
  3. سفن الرحلات الفاخرة والعبارات من نوع رو-باكس التي تتطلب شهادات السفن الخضراء
  4. سفن تركيب الرياح البحرية والمنصات الهندسية البحرية
  5. سفن الشحن المحيطية الجديدة وعمليات إعادة تأهيل السفن الكبيرة لتقليل الكربون
  6. سفن الشحن الداخلية الكبيرة لمسافات طويلة التي تواجه ظروف رياح عرضية مستمرة
اترك معلوماتك وسنتواصل معك.
واتساب
وي شات