ناقلة نفط في البحر مع نظام دفع كبير بمساعدة الرياح تحت سماء زرقاء صافية.
سفينة دعم بحرية مزودة بنظام دفع بمساعدة الرياح، محاطة بالمحيط وتوربينات الرياح.
سفينة سياحية بنظام دفع هوائي حديث، مع إبراز الشهادة الخضراء والسفر منخفض الانبعاثات.
نظام شراع صلب بحري بخلفية زرقاء، يعرض هيكله وتصميمه.
سفينة شحن قيد الإنشاء في حوض لبناء السفن مع رافعات تقوم بتركيب هيكل سطح كبير في الليل.
ناقلة نفط في البحر مع نظام دفع كبير بمساعدة الرياح تحت سماء زرقاء صافية.
ناقلة نفط في البحر مع نظام دفع كبير بمساعدة الرياح تحت سماء زرقاء صافية.
سفينة دعم بحرية مزودة بنظام دفع بمساعدة الرياح، محاطة بالمحيط وتوربينات الرياح.
سفينة سياحية بنظام دفع هوائي حديث، مع إبراز الشهادة الخضراء والسفر منخفض الانبعاثات.
نظام شراع صلب بحري بخلفية زرقاء، يعرض هيكله وتصميمه.
سفينة شحن قيد الإنشاء في حوض لبناء السفن مع رافعات تقوم بتركيب هيكل سطح كبير في الليل.

منتج شراع الجناح الصلب البحري

FOB
طريقة الشحن:
快递
تفاصيل المنتج
الأسئلة الشائعة
تفاصيل أساسية
طريقة الشحن:快递
وصف المنتج

مقدمة منتج الشراع الجنحي الصلب البحري

1 نظرة عامة على المنتج

يتوافق النظام بالكامل مع لوائح كثافة الكربون IMO EEDI وEEXI وCII، وقد حصل على شهادات المواد البحرية من جمعيات التصنيف الدولية الرئيسية. وهو يدعم المطابقة لكل من بناء السفن الجديدة وتعديلات إزالة الكربون للسفن العاملة، مما يستعيد طاقة الرياح الطبيعية لتقليل حمل المحرك الرئيسي واستهلاك الوقود وانبعاثات العادم الضارة.

2 مبدأ العمل وكفاءة توفير الطاقة

مبدأ العمل

اعتماد تخطيط الجنيح متعدد المقاطع مع وحدات القيادة المؤازرة الهيدروليكية الذكية، يقوم النظام تلقائيًا بضبط زاوية هجوم الجناح في الوقت الفعلي بناءً على سرعة الرياح واتجاه الرياح وسرعة الإبحار لتعظيم الرفع الديناميكي الهوائي. تولد فجوة الضغط بين السطح المواجه للريح والسطح المواجه للريح قوة دفع أمامية مساعدة ثابتة دون حرق وقود إضافي.
تم دمج آلية أمان قابلة للطي السريع: يمكن طي الجناح بالكامل إلى الوضع الأفقي خلال ثانيتين تحت الرياح القوية لضمان استقرار السفينة وسلامة الملاحة.

أداء توفير الوقود وخفض الانبعاثات

  • متوسط توفير الوقود السنوي على المسارات العابرة للمحيطات المنتظمة: 10%–18%
  • ذروة توفير الوقود تحت الرياح التجارية المستقرة: تصل إلى 30%
  • تخفيض متزامن لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين: 10%–30%
  • يمكن لسفينة كبيرة واحدة أن تقلل ما يقرب من 5000 طن من انبعاثات الكربون سنويًا
  • فترة استرداد الاستثمار النموذجية: 5–7 سنوات
  • تحسين تصنيف CII للسفينة بفعالية وخفض نفقات ضريبة الكربون EU ETS

3 معلمات تقنية أساسية

البندالمواصفات
الطراز القياسيعرض الجنح 20 مترًا، الارتفاع الإجمالي 38 مترًا؛ تتوفر أبعاد مخصصة
المادة الرئيسيةمركب FRP البحري المقاوم للتآكل عبر القولبة بحقن الفراغ
نظام التحكممؤازرة هيدروليكية ذات حلقة مغلقة، دقة الزاوية ±0.1°
أقصى مقاومة للرياح63 مترًا (درجة مقاومة الأعاصير)
عمر الخدمة التصميميعمر خدمة بحرية 25 عامًا
وزن الوحدة الواحدةحوالي 45 طنًا
نطاق الرياح المطبق4–28 م/ث
وضع التشغيلتشغيل تلقائي بالكامل بدون مراقبة + مراقبة سحابية عن بُعد

5 سيناريوهات التطبيق

  1. ناقلات السوائب الضخمة جدًا وناقلات الخام على المسارات العابرة للمحيطات لمسافات طويلة مع موارد رياح مستقرة
  2. ناقلات النفط والمواد الكيميائية دون عمليات متكررة لرفع البضائع على السطح
  3. سفن الرحلات الفاخرة وعبارات نقل الركاب والمركبات (رو-باكس) ذات متطلبات شهادة السفن الخضراء
  4. سفن تركيب طاقة الرياح البحرية والمنصات الهندسية البحرية
  5. سفن الشحن البحرية التجارية الجديدة وتعديلات إزالة الكربون للسفن الكبيرة
  6. سفن الشحن الكبيرة للممرات المائية الداخلية لمسافات طويلة مع ظروف رياح جانبية مستمرة
اترك معلوماتك وسنتواصل معك.
واتساب
وي شات