سلسلة 60 سفينة حاويات نهرية صغيرة تعمل بالغاز الطبيعي المسال 2000DWT

1. نظرة عامة على المنتج

سفينة الحاويات النهرية العاملة بالغاز الطبيعي المسال من السلسلة 60 هي سفينة تغذية خضراء موحدة مصممة للممرات المائية النهرية الفرعية والموانئ الصغيرة والتوزيع الإقليمي للحاويات لمسافات قصيرة. تُصنف كسفينة شحن اقتصادية للمبتدئين، وتتبع فلسفة التصميم الأساسية 4E: توفير الطاقة، الصديقة للبيئة، الاقتصادية والكفاءة.

باعتماد دفع نظيف ثنائي الوقود يعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) وتصميم هيكل محسّن للغاطس الضحل، يمكن لهذه السفينة التي تبلغ حمولتها 2000 طن أن تبحر بسلاسة في الأنهار الضيقة والبحيرات والممرات المائية الثانوية التي لا تستطيع السفن الكبيرة ذات الحمولة الساكنة 3000-5000 طن الوصول إليها. مقارنة بسفن الحاويات ذات الحمولة الكبيرة، تتميز بتكاليف شراء أقل، ومساحة مرسى أصغر، ومتطلبات طاقم أقل، مما يجعلها الحل الأمثل لمشغلي الخدمات اللوجستية الصغيرة والمتوسطة، وشركات التغذية للموانئ الإقليمية، وأساطيل الشحن المحلية. جميع السفن حاصلة على شهادة كاملة للسفن الداخلية وتلبي بالكامل معايير ترقية الشحن الداخلي منخفض الكربون العالمية.

2. المعلمات التقنية الأساسية

بند المواصفات	البيانات الفنية
طراز السفينة	سلسلة 60 سفينة حاويات صغيرة تعمل بالغاز الطبيعي المسال
الطول الكلي (LOA)	67.6 مترًا
العرض المصبوب	12.66 م
العمق المشكل	4.0 م
حمولة الوزن الساكن التصميمية	2000 طن
سعة خزان تخزين الغاز الطبيعي المسال	20 مترًا مكعبًا
أقصى مدى إبحار	1,200 كم
منطقة الملاحة المعتمدة	الممرات المائية الداخلية من الفئة أ و ب
شهادة التصنيف	شهادة تصنيف كاملة للسفن الداخلية
شكل الدفع الرئيسي	محرك رئيسي ثنائي الوقود يعمل بالغاز الطبيعي المسال
ميزات التصميم الأساسية	هيكل انسيابي منخفض المقاومة، مراقبة ذكية للطاقة، تكييف مع الغاطس الضحل

 

3. التخطيط الوظيفي للسفينة

عنبر شحن الحاويات المفتوح

تصميم سطح مفتوح بطول كامل مع تجهيزات ربط الحاويات القياسية، متوافق مع حاويات الشحن الرئيسية 20 قدمًا و40 قدمًا. تبسط بنية العنبر المفتوحة عمليات التحميل والتفريغ، وتتوافق مع الرافعات المتنقلة والرافعات الجسرية في الموانئ الصغيرة، مما يحسن كفاءة المناولة بشكل كبير.

منطقة وقود LNG المستقلة والآمنة

يتم ترتيب خزان تخزين الغاز الطبيعي المسال بسعة 20 مترًا مكعبًا بشكل مستقل في مؤخرة السفينة، ومجهز بأنظمة كاملة لكشف التسرب وتخفيف الضغط ومكافحة الحرائق، بما يتوافق تمامًا مع مواصفات السلامة الدولية لسفن الغاز الطبيعي المسال الداخلية للقضاء على مخاطر التشغيل.

منطقة التشغيل والمعيشة الذكية المتكاملة

غرفة القيادة مجهزة بنظام تحديد المواقع بيدو، والربط البيني بتقنية 5G، وأنظمة التحكم الذكي الأوتوماتيكي في غرفة المحرك، مما يدعم مراقبة استهلاك الطاقة في الوقت الفعلي ونقل البيانات عن بُعد. تم دمج مقصورات الطاقم المدمجة والمطبخ ومساحات الراحة لتلبية احتياجات المعيشة أثناء الملاحة الطويلة.

هيكل محسّن للمياه الضحلة

يقلل الهيكل الانسيابي منخفض المقاومة من مخاطر الجنوح خلال المواسم الجافة، مما يضمن ملاحة مستقرة على مدار العام في الممرات المائية الداخلية المتقلبة موسمياً.

4. المزايا التنافسية الأساسية

1. استثمار منخفض العتبة وعائد سريع

سعر بناء وتكاليف تشغيل يومية أقل مقارنة بسفن الحاويات الكبيرة. يمكن لشركات الشحن الصغيرة إطلاق أعمال نقل الحاويات برأس مال محدود؛ يتم دعم الطلبات الفردية أو الدفعات الصغيرة بمرونة.

2. أداء متميز منخفض الكربون وصديق للبيئة

كسفينة صديقة للبيئة قياسية ضمن نظام 4E:

• انخفاض يزيد عن 90% في انبعاثات الجسيمات وأكاسيد النيتروجين مقارنة بسفن الديزل التقليدية
• خفض 15% من إجمالي البصمة الكربونية
• تقليل مقاومة الماء لهيكل السفينة بنسبة 6%، مما يوفر 3% من تكاليف الوقود السنوية
  

3. قدرة تكيف ممتازة مع المسارات

تسمح الأبعاد الكلية المعتدلة بالنقل المكوكي المرن بين الموانئ المحورية والفروع الطرفية الصغيرة، وتغطي الممرات المائية ذات المناظر الطبيعية في البحيرات، والروافد النهرية للقنوات، وخطوط الشحن في المناطق الصناعية الإقليمية التي لا يمكن للسفن الكبيرة الوصول إليها.

4. تكوين التشغيل الرقمي الذكي

مجهز بأنظمة الربط بالإنترنت الصناعي والقيادة المساعدة الأوتوماتيكية لغرفة المحرك ومراقبة البضائع في الوقت الفعلي. يعمل التحكم الرقمي على تحسين سلامة الملاحة واستقرار تشغيل المعدات بشكل كبير، مما يحقق أعلى معايير الأتمتة للسفن الداخلية.

5. سيناريوهات التطبيق الرئيسية

1. نقل الحاويات المغذية لمسافات قصيرة بين الموانئ النهرية المحورية والمحطات الفرعية الصغيرة
2. توصيل المواد الخام والمنتجات النهائية للمنتزهات الصناعية على ضفاف الأنهار والمناطق الاقتصادية البحيرية
3. شبكة لوجستية للممرات المائية الفرعية تربط الخطوط الرئيسية للقناة الرئيسية
4. سفينة شحن مبتدئة للشركات اللوجستية المستقلة الصغيرة والمتوسطة
5. مشاريع تجديد الأسطول منخفض الكربون المؤهلة للحصول على إعانات الشحن الأخضر الوطنية