DF320 Marine-Dual-Fuel-Motor in einer industriellen Umgebung mit technischen Daten, die auf einer blauen Überlagerung angezeigt werden.
DF320-Zweistoffmotor in einer Industrieanlage, umgeben von Bedienfeldern und Rohrleitungen.
OPS-4000 stationäres Netzteil in einer industriellen Umgebung mit angezeigten Spezifikationen.
Industrieller stationärer Stromgenerator, OPS-4000, in einer geräumigen Fabrikumgebung mit Brückenkranen.
HMG-3000 Marines Generatoraggregat in einer Werkstatt, das Spezifikationen wie eine Leistung von 200 kW–3000 kW zeigt.
HMG-3000 Marinesgeneratoraggregat in einer industriellen Werkstattumgebung.
N230 mittelschnelllaufender Schiffsdieselmotor mit einer Leistung von 456-900 kW, eingesetzt in Frachtschiffen und Schleppern.
Marinedieselmotor N230 in einem gut beleuchteten Industrierraum, umgeben von Bedienpaneelen und Rohrleitungen.
DF320 Marine-Dual-Fuel-Motor in einer industriellen Umgebung mit technischen Daten, die auf einer blauen Überlagerung angezeigt werden.
DF320 Marine-Dual-Fuel-Motor in einer industriellen Umgebung mit technischen Daten, die auf einer blauen Überlagerung angezeigt werden.
DF320-Zweistoffmotor in einer Industrieanlage, umgeben von Bedienfeldern und Rohrleitungen.
OPS-4000 stationäres Netzteil in einer industriellen Umgebung mit angezeigten Spezifikationen.
Industrieller stationärer Stromgenerator, OPS-4000, in einer geräumigen Fabrikumgebung mit Brückenkranen.
HMG-3000 Marines Generatoraggregat in einer Werkstatt, das Spezifikationen wie eine Leistung von 200 kW–3000 kW zeigt.
HMG-3000 Marinesgeneratoraggregat in einer industriellen Werkstattumgebung.
N230 mittelschnelllaufender Schiffsdieselmotor mit einer Leistung von 456-900 kW, eingesetzt in Frachtschiffen und Schleppern.
Marinedieselmotor N230 in einem gut beleuchteten Industrierraum, umgeben von Bedienpaneelen und Rohrleitungen.

mittelschnelllaufende Schiffsdieselmotoren, Dual-Fuel-/Gasmotoren

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Produkteinführung

Einführung in Marine- und stationäre Stromerzeugungsprodukte

1. Unternehmensprofil

Wir sind ein traditionsreicher professioneller Hersteller, der sich auf mittelschnelllaufende Schiffsdieselmotoren, Dual-Fuel-/Gasmotoren und komplette Generatoraggregate spezialisiert hat. Mit eigener F&E-Kapazität, vollständigen Produktionsketten und Zertifizierungen globaler Klassifikationsgesellschaften liefern wir zuverlässige Energieversorgungslösungen für Schiffe und landgestützte Kraftwerke. Unsere Produkte entsprechen vollständig den IMO Tier II/Tier III-Emissionsstandards und den CCS-Schiffsanforderungen und werden in großem Umfang an inländische und globale Werften, Reedereien, Industriebetriebe und Übersee-Kraftwerksprojekte geliefert.

2 Vollständige Produktserien

2.1 Mittelschnelllaufende Schiffsdieselmotoren

Vollständige Baureihe von wassergekühlten Viertakt-Reihen-Direkteinspritzungs-Schiffsantriebsmotoren, Bohrung von 160 mm bis 340 mm, Leistung 184 kW ~ 4.800 kW.
Hauptmodellreihen:
Kleinbohrungsreihe: N160, N170, N210, N230 Mittelbohrungsreihe: G300, GN320, DN320 Großbohrungs-Schwerlastreihe: DN330, DN340, NL340

Zentrale technische Vorteile

Optimierter starrer Portal-Motorblock, aufgehängte Kurbelwelle, integrierte interne Öl-/Wasserleitungen zur Vermeidung von Flüssigkeitslecks. Zylinderkopf aus Gusseisen mit Vermiculargraphit, wassergekühlte Ventilsitze, Auslassventile aus Nimonic-Legierung zur Beständigkeit gegen Hochtemperaturkorrosion. Nitrierte dickwandige Zylinderlaufbuchsen mit Kolbenreinigungsringen zur Reduzierung von Kohlenstoffablagerungen, Senkung des Schmierölverbrauchs und Verlängerung der Lebensdauer. Dreiteilige Pleuelstangengestaltung für einfaches Anheben des Kolbens und niedrige Wartungskosten. Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem (max. 200 MPa) reduziert NOx-Emissionen und unterstützt den stabilen Betrieb mit Schweröl (380 cSt). Optionaler Backbord-/Steuerbord-Drehsinn, vorderer/hinterer Turbolader-Layout zur Anpassung an verschiedene Maschinenraum-Layouts.

Geeignete Schiffe

Containerschiffe, Massengutfrachter, Öl-/Chemikalientanker, Ro-Ro-Fähren, Fischerboote, Binnengüter- und Ausflugsschiffe, Schlepper, Offshore-Arbeitsschiffe, Patrouillenboote.

2.2 Dual-Fuel-Schiffsmotoren (DF-Serie)

Entwickelt auf Basis unserer ausgereiften Dieselmotor-Plattform, unterstützt nahtloses Umschalten zwischen Diesel/HFO und Erdgas.
Modellreihe: DF160 / DF170 / DF210 / DF230 / DF300 / DF320 / DF330 / DF340
Mehrpunkt-Gaseinblassystem mit eigensicheren doppelwandigen Gasleitungen, Rückschlagflammen-Design. Gas-Substitutionsrate bis zu 80 %, NOx-Emissionen um 35 % gegenüber reinem Dieselbetrieb reduziert. Unabhängige Gassteuerungs-ECU mit Echtzeit-Luft-Kraftstoff-Verhältnisüberwachung, stabile Lastreaktion unter variablen Betriebsbedingungen. Erfüllt IMO Tier III ohne komplexe Nachbehandlungssysteme, ideal für LNG-Tanker, Flussfrachtschiffe und Offshore-Plattformen.

2.3 Reine Gasmotoren (N210G-Serie)

Fremdzündungs-Magerbrennstoff-Gasaggregate, die ausschließlich mit Erdgas betrieben werden. Einsatz von Vorkammerzündung und präziser Luft-Kraftstoff-Regelung zur Erreichung der IMO-Tier-III-Emissionsgrenzwerte. Geeignet für LNG-Schiffe, Küstenfischerboote und landgestützte Gaskraftwerke.

2.4 Marine-Dieselgenerator-Sätze

Komplette marine Hilfsstromaggregate, abgestimmt auf unsere selbst entwickelten Mitteldrehzahlmotoren, Leistungsbereich 200 kW ~ 4.000 kW.
Konfigurierbare bürstenlose Synchronwechselstromgeneratoren (Marken Marathon, Siemens, CSSC), Spannung 230/400/450/690 V, 50/60 Hz optional. Standardkonfigurationen: Schwingungsdämpfer, Mantelkühlwasserheizung, Vorölpumpe, Druckluftstartsystem. Selbststartende automatische Steuerungsversion für Notstrombedarf erhältlich. Vollständige Einhaltung der IMO Tier II- und CCS-Asbestfrei-Vorschriften, geeignet für alle Handelsschiffe als Haupt- und Notstromversorgung.

2.5 Industrielle & Schwerlast-Kraftwerksaggregate an Land

Mehrstoff-Stromerzeugungsaggregate für den stationären Einsatz mit einer Leistung von 200 kW bis 4.000 kW, die Diesel, Schweröl, Altpflanzenöl, Reifenpyrolyseöl und Erdgas unterstützen.
Baureihen-Spezifikationen: 16/20, 17/20, 21/30, 23/32, 30/38, 32/38, 33/45, 34/48.

Projektanwendung

Über 230 komplette Kraftwerke weltweit errichtet (1 MW ~ 60 MW), eingesetzt in Nigeria, Sudan, Tschad, Philippinen, Indonesien, Italien und anderen Regionen. Weit verbreitet in Zementwerken, Bergwerken, Textilfabriken, Industrie-parks und der städtischen Spitzenlaststromversorgung.

Servicepaket

Komplettlösung aus einer Hand inklusive Design, Fertigung, Vor-Ort-Installation, Inbetriebnahme und langfristig vor Ort im Ausland stationierten lokalen After-Sales-Teams.

3 Kernproduktstärken

Breite Leistungsabdeckung
Von kleinen Binnenmotoren bis hin zu 4.800 kW schweren Schiffsantriebsaggregaten und Multi-Megawatt-Landkraftwerken – Komplettlösung für alle Marine- und Industrieanwendungen. Multi-Kraftstoff-Kompatibilität
Standardisierte Anpassung für Diesel, HFO, Bioöl, Altreifenöl und Erdgas zur Senkung der Betriebskosten und zur Erfüllung globaler Niedrigkohlenstoff-Richtlinien. Fortschrittliche emissionsarme Technologie
Dual-Fuel- und Gasmotorlinien erreichen den IMO Tier III-Standard; Dieselmotoren werden mit SCR-Systemen kombiniert, um internationale Schifffahrtsemissionsvorschriften zu erfüllen. Wartungsfreundliches Design
Geteiltes Pleuel, segmentierte Nockenwelle und herausnehmbare Zylinderlaufbuchse verkürzen den Überholungszyklus und reduzieren die Ausfallzeit. Globale Zertifizierung & Servicenetzwerk
Alle Kernmotoren erhalten Klassifikationszulassungen von DNV, CCS, BV und KR. Inländische Servicestationen entlang Binnenflüssen und Küstenlinien; Übersee-Servicezentren in Afrika und Südostasien bieten Ersatzteile und Vor-Ort-Reparaturunterstützung.

4 Anwendungsszenarien

Marinebereich

Binnenfrachtschiffe, Flusskreuzfahrtschiffe, Fischerboote, Schlepper, Containerschiffe, Massengutfrachter, Öltanker, Ro-Pax-Fähren, LNG-Transportschiffe, Offshore-Versorgungsschiffe, Marine-Patrouillenboote.

Onshore-Bereich

Industrielle Eigenverbrauchskraftwerke, Bergbaukraftwerke, Notstromversorgung für Zementwerke, Spitzenlaststromversorgung in Städten, Gaskraftwerksprojekte, schlüsselfertige EPC-Aufträge für Kraftwerke im Ausland.
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