Schlankes silbernes und blaues S-POD 10000 großes Pod-Antriebsgerät mit Propeller und Flossen.
Schnittdarstellung einer internen Motorstruktur mit sichtbaren Komponenten und beschrifteten Teilen.
Großer Schiffspropeller in einem industriellen Montagebereich mit tragenden Strukturen ausgestellt.
Forschungsschiff „Zhuhai Cloud“ mit einem Hubschrauber an Deck und einem 2-MW-Pod-Antriebssystem, das unter Wasser sichtbar ist.
T-Typ Pod-Prüfstand mit einer großen metallischen Antriebseinheit und Steuerungssystemen in einer industriellen Umgebung.
Zwillingspod-Propeller, die unter dem Rumpf eines Kreuzfahrtschiffs in einem Werft-Trockendock installiert sind.
Integrierter Antriebssteuerschrank mit geöffneten Türen, der Stromkreise und Steuerungssysteme in einer sauberen Einrichtung zeigt.
Schlankes silbernes und blaues S-POD 10000 großes Pod-Antriebsgerät mit Propeller und Flossen.
Schlankes silbernes und blaues S-POD 10000 großes Pod-Antriebsgerät mit Propeller und Flossen.
Schnittdarstellung einer internen Motorstruktur mit sichtbaren Komponenten und beschrifteten Teilen.
Großer Schiffspropeller in einem industriellen Montagebereich mit tragenden Strukturen ausgestellt.
Forschungsschiff „Zhuhai Cloud“ mit einem Hubschrauber an Deck und einem 2-MW-Pod-Antriebssystem, das unter Wasser sichtbar ist.
T-Typ Pod-Prüfstand mit einer großen metallischen Antriebseinheit und Steuerungssystemen in einer industriellen Umgebung.
Zwillingspod-Propeller, die unter dem Rumpf eines Kreuzfahrtschiffs in einem Werft-Trockendock installiert sind.
Integrierter Antriebssteuerschrank mit geöffneten Türen, der Stromkreise und Steuerungssysteme in einer sauberen Einrichtung zeigt.
Elektrisches Antriebssystem mit Permanentmagnet-Pod
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Produkteinführung

Permanentmagnet-Pod-Elektroantriebssystem

Produktübersicht

Diese vollständig lokalisierte marine Pod-Antriebslösung ist ein bahnbrechendes vollelektrisches Pod-Antriebsprodukt mit einer vollständigen Leistungsabdeckung von 400 kW bis 10 MW. Alle Kernkomponenten werden unabhängig entwickelt und hergestellt, mit vollständiger Inlandsproduktion.
Das integrierte Unterwasser-Pod verwendet ein hocheffizientes Permanentmagnet-Synchronmotordesign mit optimierter hydrodynamischer Kontur und extrem geringem Geräusch- und Vibrationsniveau im Betrieb. Das gesamte System verfügt über vollständige Typgenehmigungen von CCS und DNV und erfüllt die Standards internationaler Klassifikationsgesellschaften. Es wird häufig auf Forschungsschiffen, Passagierkreuzfahrtschiffen und Offshore-Windservice-Plattformen eingesetzt.

Kernvorteile

  1. 100% selbstentwickelte Kernkomponenten, unabhängige inländische Lieferkette
  2. Breiter Leistungsbereich von 400 kW bis 10 MW, geeignet für kleine und große Schiffe
  3. Das stromlinienförmige Pod-Design verbessert die Antriebseffizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch
  4. Struktur mit geringer Vibration und geringem Geräuschpegel zur Verbesserung des Wohnkomforts an Bord
  5. 360°-Vollazimutsteuerung, kein separates Ruder oder langer Propellerwellenstrang erforderlich
  6. Vollständige maritime Zertifizierung unterstützt weltweite Neubau- und Umbauprojekte von Schiffen


Anwendungsszenarien

  • Ozean- und Binnengewässer-Forschungsschiffe
  • Luxus-Fluss- und Hochseekreuzfahrtschiffe
  • Offshore-Windbetriebs- und Wartungsschiffe
  • Multifunktionale Offshore-Arbeitsfahrzeuge
  • Polare Service- und Versorgungsschiffe.

Vollständige Modellübersicht und Leistungsklassen

Die S-POD-Serie wird nach Leistungsbereich für verschiedene Schiffsgrößen und Einsatzszenarien kategorisiert:

  1. S-POD 0400 ~ S-POD 2000 (400kW – 2MW, kompaktes kleines und mittleres Pod)
    Kompakte Leichtbau-Pod-Einheiten für Flusskreuzfahrtschiffe, kleine Offshore-Windservice-Schiffe, Binnenforschungsschiffe und Yachten.
  2. S-POD 3000 ~ S-POD 6000 (3MW – 6MW, mittleres Allzweck-Pod)
    Ausgewogene Größe und Effizienz für mittelgroße Passagierschiffe, multifunktionale Offshore-Engineering-Schiffe und küstennahe DP-Arbeitsboote.
  3. S-POD 8000 ~ S-POD 10000 (8 MW – 10 MW, großer T-Typ-Schwerlast-Pod)
    Hochleistungs-Flaggschiff-T-Typ-Pod-Design, passend für große Ozeankreuzfahrtschiffe, polare Eisbrecher-Versorgungsschiffe und Tiefsee-Offshore-Plattformen. Die maximale Einzelleistung erreicht 10 MW.

Produktdetails
Elektrisches Antriebssystem mit Permanentmagnet-PodElektrisches Antriebssystem mit Permanentmagnet-Pod
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