Schlankes silbernes und blaues S-POD 10000 großes Pod-Antriebsgerät mit Propeller und Flossen.
Schnittdarstellung einer internen Motorstruktur mit sichtbaren Komponenten und beschrifteten Teilen.
Großer Schiffspropeller in einem industriellen Montagebereich mit tragenden Strukturen ausgestellt.
Forschungsschiff „Zhuhai Cloud“ mit einem Hubschrauber an Deck und einem 2-MW-Pod-Antriebssystem, das unter Wasser sichtbar ist.
T-Typ Pod-Prüfstand mit einer großen metallischen Antriebseinheit und Steuerungssystemen in einer industriellen Umgebung.
Zwillingspod-Propeller, die unter dem Rumpf eines Kreuzfahrtschiffs in einem Werft-Trockendock installiert sind.
Integrierter Antriebssteuerschrank mit geöffneten Türen, der Stromkreise und Steuerungssysteme in einer sauberen Einrichtung zeigt.
Schlankes silbernes und blaues S-POD 10000 großes Pod-Antriebsgerät mit Propeller und Flossen.
Schlankes silbernes und blaues S-POD 10000 großes Pod-Antriebsgerät mit Propeller und Flossen.
Schnittdarstellung einer internen Motorstruktur mit sichtbaren Komponenten und beschrifteten Teilen.
Großer Schiffspropeller in einem industriellen Montagebereich mit tragenden Strukturen ausgestellt.
Forschungsschiff „Zhuhai Cloud“ mit einem Hubschrauber an Deck und einem 2-MW-Pod-Antriebssystem, das unter Wasser sichtbar ist.
T-Typ Pod-Prüfstand mit einer großen metallischen Antriebseinheit und Steuerungssystemen in einer industriellen Umgebung.
Zwillingspod-Propeller, die unter dem Rumpf eines Kreuzfahrtschiffs in einem Werft-Trockendock installiert sind.
Integrierter Antriebssteuerschrank mit geöffneten Türen, der Stromkreise und Steuerungssysteme in einer sauberen Einrichtung zeigt.

Elektrisches Antriebssystem mit Permanentmagnet-Pod

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Produkteinführung

Permanentmagnet-Pod-Elektroantriebssystem

Produktübersicht

Diese vollständig lokalisierte marine Pod-Antriebslösung ist ein wegweisendes vollelektrisches Pod-Antriebsprodukt mit einer vollständigen Leistungsabdeckung von 400 kW bis 10 MW. Alle Kernkomponenten werden unabhängig entwickelt und hergestellt, mit vollständiger inländischer Produktion.
Das integrierte Unterwasser-Pod verwendet ein hocheffizientes Permanentmagnet-Synchronmotor-Design mit optimierter hydrodynamischer Kontur sowie extrem niedrigem Geräusch- und Vibrationsniveau im Betrieb. Das gesamte System hat die vollständigen Typgenehmigungen von CCS und DNV erhalten und erfüllt die Standards der globalen maritimen Klassifikationsgesellschaften. Es wird umfassend auf Forschungsschiffen, Passagierkreuzfahrtschiffen und Offshore-Wind-Serviceplattformen eingesetzt.

Kernvorteile

  1. 100 % eigenentwickelte Kernkomponenten, unabhängige inländische Lieferkette
  2. Breiter Leistungsbereich 400kW–10MW, anpassbar an kleine und große Schiffe
  3. Stromlinienförmiges Pod-Design verbessert den Antriebswirkungsgrad und reduziert den Kraftstoffverbrauch
  4. Geringe Vibrationen und niedriger Geräuschpegel der Struktur zur Verbesserung des Wohnkomforts an Bord
  5. 360°-Vollazimut-Steuerung, kein separates Ruder oder lange Propellerwelle erforderlich
  6. Vollständige maritime Zertifizierung unterstützt globale Neubau- und Umbauprojekte


Anwendungsszenarien

  • Ozean- und Binnenforschungsschiffe
  • Luxus-Fluss- und Ozeankreuzfahrtschiffe
  • Offshore-Wind-Betriebs- & Wartungsschiffe
  • Multifunktionale Offshore-Engineering-Schiffe
  • Polar-Service- und Versorgungsschiffe。

Vollständige Modellreferenz & Leistungsklassen

Die S-POD-Serie ist nach Leistungsbereich für unterschiedliche Schiffsgrößen und Einsatzszenarien kategorisiert:

  1. S-POD 0400 ~ S-POD 2000 (400kW – 2MW, Kompakter kleiner und mittlerer Pod)
    Kompakte, leichte Pod-Einheiten für Flusskreuzfahrtschiffe, kleine Offshore-Wind-Service-Schiffe, Binnenforschungsboote und Yachten.
  2. S-POD 3000 ~ S-POD 6000 (3MW – 6MW, Mittleres Mehrzweck-Pod)
    Ausgewogene Größe & Effizienz für mittelgroße Fahrgastschiffe, multifunktionale Offshore-Engineering-Schiffe und küstennahe DP-Arbeitsschiffe.
  3. S-POD 8000 ~ S-POD 10000 (8MW – 10MW, Großer T-Typ-Schwerlast-Pod)
    Hochleistungs-Flaggschiff im T-Typ-Pod-Design, passend für große Ozeankreuzfahrtschiffe, polare eisbrechende Versorgungsschiffe und Tiefsee-Offshore-Plattformen. Maximale Einzelleistung erreicht 10MW.

Produktdetails
Elektrisches Antriebssystem mit Permanentmagnet-PodElektrisches Antriebssystem mit Permanentmagnet-Pod
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