Kurze Einführung in das marine Meerwasserentsalzungssystem

1 Produktübersicht

Wir sind ein staatliches High-Tech-Unternehmen für marine Umweltausrüstung mit nationalen Laboren für Meereskorrosion und Fluiddynamik sowie unabhängigen Kernpatenten.

Zwei Kernentsalzungstechnologien sind verfügbar: RO-Umkehrosmose und MED-Multi-Effekt-Destillation, die Yachten, Handelsschiffe, Offshore-Plattformen, schwimmende Resorts, Inseln und nukleare Unterstützungsprojekte abdecken.

Alle Produkte entsprechen den IMO-Konventionen, den WHO- und GB5749-Trinkwasserstandards und verfügen über vollständige Typgenehmigungen von CCS, DNV GL, LR, ABS, NK, BV, mit Kundendienst in über 30 Ländern weltweit.

2 zentrale technische Linien

2.1 RO-Umkehrosmose-Entsalzungs-Skid

Arbeitsprinzip

Mehrstufige Vorbehandlung reinigt rohes Meerwasser. Mit patentierten Energierückgewinnungsturbinen wird unter Druck stehendes Meerwasser durch hocheffiziente RO-Membranen geleitet, um Salz, Schwermetalle und Mikroben für trinkbares Frischwasser zu trennen.

Kapazitätsbereich

5–5000 m³/Tag modulare Skids:

• 5–60 m³/Tag: Yachten, Ausflugsboote, schwimmende Beachclubs
• 10–200 m³/Tag: Container-, Massengut-, Öl- und Passagierschiffe
• 50–300 m³/Tag: Offshore-Wind und schwimmende Plattformen
• 500–5000 m³/Tag: Inseln, Kernkraftwerke

Hauptvorteile

1. Niedriger Stromverbrauch (2,8–3,5 kWh/Tonne Wasser) dank selbst entwickeltem Energierückgewinnungsgerät, spart langfristige Betriebskosten;
2. Titan- und 316L-Edelstahlstruktur für Korrosionsschutz gegen stark salzhaltiges Meerwasser und Schiffs vibrationen;
3. Vollautomatische SPS-Steuerung, optionales Fern-IoT-Monitoring, automatische Rückspülung und Störalarm;
4. Kompaktes KD-Moduldesign, einfaches Heben, Installation und Wartung in engen Maschinenräumen;
5. Vollständige internationale Klassifikationszertifikate für globale Schiffsausschreibungen.

2.2 MED-Mehrstufen-Destillations-Süßwassererzeuger

Arbeitsprinzip

Nutzung der Abwärme des Hauptmotors des Schiffs zur Verdampfung von Meerwasser unter niedrigem Vakuum. Der Dampf wird getrennt und zu Süßwasser kondensiert, ohne Hochdruckpumpen.

Kapazität & Anwendung

10–150 m³/Tag, speziell entwickelt für Langstrecken-Massengutfrachter, Container-, LNG- und große Passagierschiffe mit stabiler Abwärmeversorgung.

Einzigartige Stärken

• Nahezu keine zusätzliche Stromlast zur Senkung der Kraftstoffkosten;
• Starke Anpassungsfähigkeit an trübes Meerwasser, weniger Wartung der Vorbehandlung;
• Wenige Verschleißteile, lange Lebensdauer und geringe jährliche Kosten.

 

4 Kernwettbewerbsfähigkeiten

1. Starke unabhängige F&E: Nationale Fachlabore, fast 100 Erfindungspatente, Teilnahme an der Erstellung mariner Umweltstandards und technischer Berater der IMO;
2. Umfangreiche High-End-Projektfälle: Hochseeschiffe, Polarforschungsschiffe, Marineschiffe, Offshore-Plattformen, Kernkraft- und Inselwasserversorgungsprojekte mit führendem Marktanteil;

5 Anwendungsszenarien

1. Hochseeschiffe: Container-, Massengut-, Öl-, LNG- und Kreuzfahrtschiffe
2. Offshore-Anlagen: Windplattformen, schwimmende Freizeitpontons & Beachclubs
3. Luxusyachten und Binnenausflugskatamarane
4. Forschungs- und offizielle Patrouillenschiffe
5. Landprojekte: Küsteninseln, Kernkraftwerke und kommunale Wasserwerke